Для облегчения управления задвижкой опоры ходовой гайки выполнены на опорных шарикоподшипниках, а задвижки с условным проходом 80, 100 и 150 мм имеют уравновешивающий шток.
Таблица 6
| Запорное устройство | Управление | Габаритные размеры,мм | Массав собранномвиде, кг | ||
| ДлинаL | ШиринаВ | высотаН | |||
| КППС-65х14 | Ручное | 350 | 205 | 420 | 53 |
| КППС-65х14хЛ | То же | 350 | 205 | 420 | 53 |
| ЗМ-65х21 | » | 350 | 320 | 650 | 64 |
| ЗМС-65х35 | » | 350 | 320 | 630 | 88 |
| 3MC1-66х350 | » | 350 | 320 | 630 | 88 |
| ЗМС-80х35 | » | 470 | 360 | 885 | 130 |
| 3MC1-65х35K2 | » | 390 | 320 | 715 | 127 |
| ЗМС1-65Пх35К2 | Пневматическое | 390 | 400 | 1150 | 237 |
| ЗМС1-80х35К2 | Ручное | 470 | 360 | 915 | 160 |
| ЗМС1-80Пх35К2 | Пневматическое | 470 | 400 | 1160 | 265 |
| ЗМС1-100х21 | Ручное | 510 | 450 | 1120 | 218 |
| ЗМС1-100х21К2И | То же | 510 | 450 | 1120 | 218 |
| ЗМС1-100Пх21К2И | Пневматическое | 510 | 450 | 1400 | 390 |
| ЗМС-100х35 | Ручное | 550 | 450 | 1130 | 287 |
| ЗМС-100х35К1 | То же | 550 | 450 | 1130 | 287 |
| ЗМС1-100х35К2 | » | 550 | 450 | 1130 | 300 |
| ЗМС1-100Пх35К2 | Пневматическое | 550 | 450 | 1400 | 406 |
| ЗМСБ-160х21 | Ручное | 350 | 450 | 1485 | 353 |
| ЗМАД-50х70 | То же | 500 | 355 | 980 | 196 |
| ЗМАДП-50х70 | Пневматическое | 500 | 355 | 1065 | 243 |
| ЗМАД-80х70 | Ручное | 650 | 500 | 1117 | 328 |
| ЗМАДП-80х70 | Пневматическое | 650 | 500 | 1280 | 436 |
| ЗМАД-50х70К2 | Ручное | 500 | 355 | 980 | 190 |
| ЗМАДП-50х70К2 | Пневматическое | 500 | 355 | 1065 | 243 |
| ЗМАД-80х70К2 | Ручное | 650 | 500 | 1130 | 328 |
| ЗМАДП-80х70К2 | Пневматическое | 650 | 500 | 1280 | 436 |
| ЗМ-50х70 | Ручное | 500 | 355 | 890 | 156 |
| ЗМАДП-50х70 | Пневматическое | 500 | 355 | 1065 | 203 |
Резьбы шпинделя и ходовой гайки выпасены из зоны контакта со средой, что улучшает условия работы.
Уплотнениями шпинделя и штока служат манжеты из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности предусмотрена подача уплотнительной смазки в узел сальника через нагнетательный клапан.
В настоящее время вместо задвижек типа ЗМС1 (см. рисунок 5, а) выпускаются модернизированные задвижки типа ЗМ и ЗМС.
Прямоточная задвижка типа ЗМАД, рассчитанная на давление 70 МПа, с автоматической подачей смазки и ручным управлением (рисунок 5,6) состоит из корпуса, двух седел (щек), шибера, выполненного в виде двух плашек, шпинделя, уравновешивающего штока, корпуса сальника, ходовой гайки с трапецеидальной резьбой, упорных подшипников, крышки подшипника, маховика, кожуха.
Соосность отверстий плашек и прохода задвижки регулируется винтом. Для подачи смазки в узел подшипника предусматривается масленка.
Уплотнение шпинделя и уравновешивающего штока осуществляется сальником, представляющим собой набор манжет шевронного типа из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности сальника предусматривается подача уплотнительной смазки через обратный клапан.
Предварительные удельные давления науплотнительных поверхностях плашек и щек создаются с помощью шести цилиндрических пружин, устанавливаемых между плашками.
Особенность задвижки - наличие системы автоматической подачи смазки в затвор, состоящий из полости, поршеньков и системы каналов, которые связывают полость с кольцевой канавкой на уплотнительной поверхности щеки и обратными клапанами, расположенными снаружи корпуса и предназначенными для периодического (через каждые 10-15 циклов работы задвижки) нагнетания смазки в полость. Рабочее давление среды внутри корпуса через поршенек передается на смазку, которая заполняет канавку.
Задвижка типа ЗМАДП (таблица 6) с пневмоприводом отличается от задвижки с ручным управлением наличием приводной части.
Приводная часть состоит из пневмоцилиндра и дублирующего ручного управления, служащего для управления задвижкой в случае отказа пневмосистемы.
Эти устройства предназначены для регулирования режима работы нефтяных и газовых скважин, осуществляемого дросселированием потока рабочей среды путём изменения площади кольцевого прохода.
В условном обозначении регулируемого дросселя указывается: ДР - дроссель регулируемый; первое число - диаметр условного прохода в мм; второе число - рабочее давление; исполнение по коррозионной стойкости по аналогии с фонтанной арматурой и задвижкой. Например, дроссель регулируемый с условным проходом 65 мм, рассчитанный на рабочее давление 35 МПа, для сред, содержащих до 6 % СО2, обозначается ДР-65х350К1.
Регулируемый дроссель (рисунок 6, а), рассчитанный па давление 35 МПа, состоит из корпуса, на котором происходит поворот струи под прямым углом, втулки с корпусом насадки. Во втулку вставляется сменная насадка.
Детали дросселя уплотняются с помощью резиновых колец. Положение шпинделя фиксируется стопорной шайбой.
Поступательное перемещение наконечника, укрепленного на конце шпинделя с помощью гайки, осуществляется вращением маховика. Степень открытия-закрытия дросселя определяется по указателю с делениями, показывающими диаметр цилиндрического отверстия в миллиметрах, эквивалентный соответствующей площади кольцевого сечения. В качестве насадки постоянного сечения предусматривается нерегулируемый дроссель. Для этого сборка, состоящая из шпинделя, насадки, гайки и других деталей, заменяется заглушкой (рисунок 6).
Для извлечения корпуса насадки и насадки в комплекте инструмента и принадлежностей предусматривается съемник. Техническая характеристика регулируемого дросселя приведена ниже.
Диаметр условного прохода, мм ……………… 65
Рабочее давление, МПа ………………………... 35
Габаритные размеры, мм ………………………. 343х320х605
Масса полного комплекта, кг …………………. 58
Эта станция предназначена для дистанционного управления одной из центральных стволовых задвижек фонтанной арматуры и обеспечения автоматического закрытия задвижек - отсекателей на боковых отводах (с целью безопасной эксплуатации и предотвращения потери продукции скважины) в аварийных ситуациях в умеренных макроклиматических районах. Станция также осуществляет дистанционное управление задвижками - отсекателями, установленными на боковых отводах.
Станция состоит из шкафа, внутри которого размещены панель, два баллона со сжатым азотом (воздухом), пульт электрооборудования, дна светильника. На панели установлены блок автоматический, три крана последовательного включения, шесть трехлинейных клапанов, четыре соленоидных последовательных пилотных клапана, четыре обратных пневмоклапана и манометры.
Техническая характеристика станции приведена ниже.
| Рабочий агент | Азот или воздух, очищенный от примесей и осушенный |
| Номинальное давление рабочего агента, МПа | 1 |
| Контролируемое давление рабочего агента, МПа: | |
| верхний предел | 1 |
| нижний предел | 0.2 |
| Суммарный объем источника давления (баллоны со сжиженным газом), дм3 | 80 |
| Максимальное давление в баллонах газа, МПа | 15 |
| Номинальное напряжение, В | 220 |
| Расстояние от станции управления до фонтанной арматуры, м | Д 50 |
| Рабочее давление управляемой фонтанной арматуры (расчетное), МПа | 14-140 |
| Габаритные размеры, мм | 1560х580х2000 |
| Масса, кг | 470 |
Дистанционное управление стволовой задвижкой может осуществляться:
- при наличии электроэнергии - с центрального пульта управления;
- при отсутствии электроэнергии – со станции в пневматическом режиме.
Дистанционное управление задвижками - отсекателями осуществляется со станции в пневматическом режиме. Автоматическое закрытие задвижек - отсекателей обеспечивается пилотами, установленными на фонтанной арматуре.
Сигналы о положениях затворов задвижек поступают как на станцию управления арматурой, так и на центральный пульт управления (в случае его подключения).
При эксплуатации фонтанных нефтяных и газовых скважин применяются комплексы устройств для предупреждения открытых фонтанов. Для эксплуатации индивидуальных и групповых нефтяных и газовых скважин выпускаются комплексы типа КУСА и КОУК, а также КПГ, КС Г.
Комплексы типа КУСА и КОУК могут обслуживать от одной до восьми скважин. В случае разгерметизации устья или отклонения режима работы от заданного они обеспечивают перекрытие ствола управляемыми скважинными клапанами - отсекателями типа КАУ кик автоматическим, так и принудительным путем с пультом наземных станций управления пневмогидравлического СУ и электрогидравлического СУ-Э типов.
Применительно к различным условиям эксплуатации каждый комплекс выпускается с несколькими схемами компоновки скважинного оборудования. Число схем может достигать восьми.
Комплексы КПГ, КСГ предназначена для индивидуальных газовых скважин и в составе скважинного оборудования имеют автоматически закрывающийся при нарушении заданного режима отбора газа клапан - отсекатель типа КА.
Комплексы управления скважинными клапанами - отсекателями КУСА (рисунок 7.) и КОУК (рисунок 8) предназначены для эксплуатации фонтанирующих нефтяных скважин и обеспечения герметичного перекрытия ствола скважины в случае разгерметизации устья, при отклонении параметров работы скважин от заданных и при возникновении пожара. Комплексы позволяют проводить одновременно бурение, эксплуатацию и ремонты группы нефтяных и газовых скважин, расположенных на одном кусте или морском основании.