Нормирование точности соединений деталей машин (стр. 9 из 10)
; 
, откуда 
; 
,Следовательно
Схема замены показана на рисунке 6.8.
Рисунок 6.8
Сумма допусков размеров D и X после замены должна быть равна допуску заменяемого размера
мм. Поверхность I получают, как правило, чистовым точением. Поэтому обеспечить точность размеров D и X с суммарным допуском 0,3мм практически возможно.Исходные данные:
Обозначение точности колеса: 10 – 8 – 6 – А.
Модуль:
.Число зубьев:
Коэффициент смещения исходного контура колеса:
.Расшифруем условное обозначение передачи: 10 – 8 – 6 – А
10 – степень точности по норме кинематической точности;
8 – степень точности по норме плавности работы;
6 – степень точности по норме контакта зубьев;
А – вид сопряжения, ограничивающего боковой зазор.
Так как вид допуска на боковой зазор не указан, то он совпадает с видом сопряжения, то есть, обозначен символом “А”.
Устанавливаем комплекс контроля по ГОСТ 1643-81
Выписываем нормируемые погрешности:
- наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса (по норме кинематической точности), 
- местная кинематическая погрешность (по норме плавности работы), 
- погрешность направления зуба (по норме контакта), 
- наименьшее отклонение толщины зуба и допуск на толщину зуба (по норме бокового зазора).Назначаем допуски на погрешности:
Допуск
определи по следующей формуле 
где:
- допуск на накопленную погрешность зубчатого колеса 
- допуск на погрешность профиля зуба колеса 
; 
; 
Допуск
- определяем в зависимости от степени точности по норме плавности – 8, модуля m=4мм, делительного диаметра 
: 
Допуск
определяем с учётом степени точности по норме контакта – 6, модуля m=4мм, ширины венца 
где:
- коэффициент ширины зуба колеса, 
для цилиндрических прямозубых колёсПринимаем
, 
, 
.Наименьшее отклонение толщины зуба
исходя из вида сопряжения А, степени точности по нормам плавности – 8, делительному диаметру : 
Допуск на толщину зуба
выбираем в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца 
и вида сопряжения А. В свою очередь выбирается в зависимости от степени точности по нормам кинематической точности–10,модуля m=4мм, делительного диаметра 
: 
, 
Определяем размеры, необходимые для оформления чертежа зубчатого колеса.
Высота головки зуба до постоянной хорды
и кинематическая толщина зуба колеса без смещения по постоянной хорде 
, определяем по формулам: 
; 
.Определяем параметры точности формы, расположения и шероховатости отдельных поверхностей.
На ширину венца назначаем из конструктивных и технологических соображений поле допуска по h11…h14.
Поле допуска диаметра выступов принимаем по h. Диаметр окружности выступов:
.Допуск на диаметр выступа
рассчитываем по формуле: 
.Так как окружность выступов используется как измерительная база для измерения толщины зуба принимаем
и округляем его до стандартного 
, что соответствует допуску h9 
.Допуск на радиальное биение диаметра выступов
назначаем в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца: 
, тогда 
. Округляем значение допуска до стандартного 
.Допуск биения торцев колеса назначаем в зависимости от допуска на направление зуба
, ширины венца b и диаметра выступов : 
, округляем до стандартного 
.Шероховатость рабочих эвольвентных поверхностей берём в зависимости от допуска отклонения профиля
: 
, принимаем 
.Увязываем посадку отверстия с точностью зубчатой передачи, в частности, с той нормой точности, которая является основой в оценке работоспособности передачи. Степень точности – 6 по норме контакта зубьев предполагает высоконагруженную передачу с посадкой H7/t6 колеса на вал (без шпонок). Соответственно отверстие по H7.
Диаметр отверстия выбираем конструктивно, учитывая, что минимальная толщина обода должна быть не менее 3m, чтобы обеспечить равнопрочность обода и зубьев. Принимаем отверстие:
.Шероховатость отверстия назначаем следующим образом:
, где: 
- допуск соответствующего размера. При 
.Шероховатости торцев и окружности вершин колеса рассчитываем по формулам:
; 
, 
; 
.