Смекни!
smekni.com

Проектирование привода ленточного транспортера (стр. 3 из 6)

∑М(B) = 0

-Fr*0.084 - Fa*0.199 + FrA*0.168 = 0

FrA = (Fa*0.199 + Fr*0.084)/0.168

FrA = 2910.1 H


Вертикальная плоскость

Рис.12 Расчетная схема тихоходного вала. Вертикальная плоскость

∑М(А) = 0

Ft*0.084 – FrB*0.168 = 0

FrB =Ft*0.084/0.168

FrB = 3902.55 H

∑М(B) = 0

-Ft*0.084 + FrA*0.168 = 0

FrA = Ft*0.084/0.0168

FrA = 3902.55 H

Радиальные нагрузки, действующие на подшипники:

FrA = (FrAГ2 + FrAB2)1/2 = 4868.1 H

FrB = (FrBГ2 + FrBB2)1/2 = 3905.63 H


Плоскость с консольной нагрузкой.

Рис.13 Расчетная схема тихоходного вала. Плоскость с консольной нагрузкой

∑М(А) = 0

Fм*0.296 - FмB*0.168 = 0

B =Fм*0.296/0.168

B = 17358.9 H

∑М(B) = 0

Fм*0.128 + FмA*0.168 = 0

A = Ft*0.128/0.168

A = 7502.4 H

Радиальные нагрузки, действующие на подшипники:

FrAmax = FrA + FмA = 12370.2 H

FrBmax = FrB + FмB = 21263.3 H


Осевые нагрузки, действующие на подшипники

Рис.14 Расчетная схема тихоходного вала. Осевые нагрузки

[1, стр.111]

e = 0.28(f0Fa/C0r)0.23 = 1.06

Fa1min = 0.83 * 1.06 * 12370.2 = 10883.3 H

Fa2min = 0.83 * 1.04 * 21263.3 = 18707.1 H

Fa1 = Fa2 – 1245.8

Fa1 ≥ 10883.3

Fa2 ≥ 18707.1

Fa1 = 17461.65 H

Fa2 = 18707.1 H

Расчет ведем по опоре В, т.к. она самая нагруженная:

Fa/(VFr) = 1245.8/(1*2876.8) = 0.43

Коэффициент вращения колеса равен 1, т.к. вращается внутренне кольцо относительно вектора радиальной силы V = 1.

e = 1.06 > 0.43, следовательно из рекомендаций, X = 1, Y = 0.

Тогда формула для эквивалентной радиальной динамической нагрузки Pr = (XVFr + YFa)KБKT будет иметь вид:

Pr = VFrKБKT

Где V -коэффициент вращения кольца,

KБ - коэффициент безопасности, учитывающий погрешность в определении нагрузки и динамической работы механизма.

Коэффициент динамичности принимается с расчетом на то, что редуктор будет использоваться при умеренных толчках; вибрационной нагрузке; кратковременных перегрузках до 150% от номинальной нагрузки:

Kб = 1.4

КТ - температурный коэффициент, равный 1 при температуре, меньшей 100 С.

Тогда Pr = 4027,52 H

Расчетный скорректированный ресурс подшипника при вероятности безотказной работы 90%:

Где эквивалентная динамическая нагрузка,

- показатель степени, k = 3 для шариковых подшипников,

- базовая динамическая грузоподъемность подшипника.

- частота вращения кольца, мин-1,

- коэффициент долговечности в функции необходимой надежности, равный 1 при вероятности 90%,

- коэффициент, характеризующий совместное влияние на долговечность особых свойств металла деталей подшипника и условий его эксплуатации, равный 0,7 при обычном режиме работы.

L10ah = 1*0.7*(92300/4027.52)3 * 106/60*32.5 = 4.43*106 часов, что больше заданного ресурса 105 часов работы.

Так как расчетный ресурс больше требуемого

, вероятность безотказной работы выше 90%.

4.4 Расчет подшипников промежуточного вала

Рис.15 Расчетная схема тихоходного вала

Подшипники расчитываются на ресурс ([1], стр.115): t = 10000 час

Вращающий момент на промежуточном:

Tп= 409.89 H

Частота вращения быстроходного вала:

nт = 635 об/мин

Окружная и радиальная силы:

(значения сил взяты из приложения 2)

Ftт = 7805.1 Н Frт = 2876.8 Н, Ftб = 1582.8 Н Frб = 587.1 Н

Определение реакций в опорах от сил в зацеплении:

lАВ = 146 мм lвС = 296 мм ldb = 60 мм lad = 86 мм, lac = 109 мм.

Горизонтальная плоскость.

Рис.16 Расчетная схема промежуточного вала. Горизонтальная плоскость

∑М(А) = 0

Frd*0.086 + Fa*0.041 – FrB*0.146 - Fa*0.207 + Frс*0.109 = 0

FrB = (Frc*0.109 + Frd*0.086 + Fa*0.041 - Fa*0.207)/0.146

FrB = 2402.1 Н

∑М(B) = 0

Frc*0.296 + Fa*0.041 + FrA*0.146 - Frd*0.060 - Fa*0.207 = 0

FrA = (-Frc*0.296 - Fa*0.041 + Frd*0.060 + Fa*0.207)/0.146

FrA = 5499.5 H

Вертикальная плоскость.

Рис.17 Расчетная схема промежуточного вала. Вертикальная плоскость

∑М(А) = 0

Ftс*0.109 – FrB*0.146 - Ftd*0.086 = 0

FrB = (-Ftd*0.086 + Ftс*0.109)/0.146

FrB = 4895.73 H

∑М(B) = 0

Ftс*0.296 + Fra*0.146 + Ftd*0.060 = 0

FrA = -(Ftс*0.296 + Ftd*0.060)/0.146

FrA = -16468.5 H

Радиальные нагрузки, действующие на подшипники:

FrA = (FrAГ2 + FrAB2)1/2 = 5453.2 H

FrB = (FrBГ2 + FrBB2)1/2 = 17347.9 H

Осевые нагрузки, действующие на подшипники

Рис.18 Расчетная схема промежуточного вала. Осевые нагрузки

Fa1 = Fa2 – Fad + Fac

Fa1 ≥ Fa1min

Fa2 ≥ Fa2min

Для подшипника А e = 0.28(f0Fa/C0r)0.23 = 1.15

Для подшипника B e = 0.28(f0Fa/C0r)0.23 = 0.94

Fa1min = 0.83*1.15*5453.2 = 5205.08 H

Fa2min = 0.83*0.94*17347.9 = 13537.3 H

Т.к. подшипники разные, то расчет ведем для обоих.

Для подшипника А.

Fa/(VFr) = 1245.8/(1*2876.8) = 0.43

Коэффициент вращения колеса равен 1, т.к. вращается внутренне кольцо относительно вектора радиальной силы V = 1.

e = 1.15 > 0.43, следовательно из рекомендаций, X = 1, Y = 0.

Тогда формула для эквивалентной радиальной динамической нагрузки Pr = (XVFr + YFa)KБKT будет иметь вид:

Pr = VFrKБKT

Где V -коэффициент вращения кольца,

KБ - коэффициент безопасности, учитывающий погрешность в определении нагрузки и динамической работы механизма.

КТ - температурный коэффициент, равный 1 при температуре, меньшей 100 С.

Тогда Pr = 2876,8 H

Расчетный скорректированный ресурс подшипника при вероятности безотказной работы 90%:

где

эквивалентная динамическая нагрузка,

- показатель степени, k = 3 для шариковых подшипников,

- базовая динамическая грузоподъемность подшипника.

- частота вращения кольца, мин-1,

- коэффициент долговечности в функции необходимой надежности, равный 1 при вероятности 90%,

- коэффициент, характеризующий совместное влияние на долговечность особых свойств металла деталей подшипника и условий его эксплуатации, равный 0,7 при обычном режиме работы.

L10ah = 1*0.7*(61800/2876.8)3 * 106/60*635 = 0.13*106 часов, что больше заданного ресурса 105 часов работы.

Так как расчетный ресурс больше требуемого

, вероятность безотказной работы выше 90%.

Для подшипника В.

Fa/(VFr) = 310.9/(1*587.1) = 0.53

Коэффициент вращения колеса равен 1, т.к. вращается внутренне кольцо относительно вектора радиальной силы V = 1.

e = 0.94 > 0.53, следовательно из рекомендаций, X = 1, Y = 0.

Тогда формула для эквивалентной радиальной динамической нагрузки Pr = (XVFr + YFa)KБKT будет иметь вид:

Pr = VFrKБKT,

Где V -коэффициент вращения кольца,

KБ - коэффициент безопасности, учитывающий погрешность в определении нагрузки и динамической работы механизма.

КТ - температурный коэффициент, равный 1 при температуре, меньшей 100 С.

Тогда Pr = 587,1 H

Расчетный скорректированный ресурс подшипника при вероятности безотказной работы 90%:

Где эквивалентная динамическая нагрузка,

- показатель степени, k = 3 для шариковых подшипников,

- базовая динамическая грузоподъемность подшипника.

- частота вращения кольца, мин-1,

- коэффициент долговечности в функции необходимой надежности, равный 1 при вероятности 90%,

- коэффициент, характеризующий совместное влияние на долговечность особых свойств металла деталей подшипника и условий его эксплуатации, равный 0,7 при обычном режиме работы.