Смекни!
smekni.com

Гидравлика и гидравлические машины (стр. 9 из 10)

ns=50 – 80 насосы тихоходные;

ns= 80 – 150 насосы нормальной быстроходности;

ns= 150 – 300 насосы быстроходные.

При увеличении быстроходности уменьшается величина отношения диаметра рабочего колес к диаметру входа на рабочее колесо с3-2,5 (тихоходные) до 1,8 – 1,4 (быстроходные).

ns↑ - Q↑ H↓

ns↓ - Q↓ H↑

ОСЕВОЕ УСИЛИЕ И СПОСОБЫ ЕГО УМЕНЬШЕНИЯ

Р2

Схема возникновения

осевого давления:

1-зал;

2-рабочее колесо;

3 и 4-зазоры между

Р1 Д2 рабочим колесом

и корпусом насоса.


На рабочее колесо центробежного насоса с односторонним входом жидкости

действует осевая сила, направленная в сторону входа. Она возникает из-за неодинаковости сил давления, действующих справа и слева на рабочее колесо.

В полости между корпусом и рабочим колесом, заполненной перекачиваемой жидкостью, давление равно давлению на выходе из рабочего колеса.

Сила давления направлена вправо:

F1=p1

Сила давления направлена влево:

F2=p2

F=F2-F1= (p2-p1)

Осевое давление может быть уравновешенно несколькими способами.

1. применением 2х сторонних колёс, у которых благодаря симметрии не возникает осевого усилия; для фиксации вала в осевом направлении и восприятии случайных осевых сил применяют радиально-упорные подшипники;

2. установкой дополнительных уплотнительных колец и просверливанием разгрузочных отверстий ступицы, благодаря чему почти полностью выравниваются давления, действующие с обоих сторон рабочего колеса;

3. установкой гидравлической пяты в многоступенчатых насосах секционного типа.

КАВИТАЦИЯ

ВЫСОТА ОСТАНОВКИ НАСОСА

Обычно при работе насоса на его всасывающей стороне создаётся повышенное давление. Если это разряжение такого, что давление на входных кромках рабочих колёс ниже давления паров перекачиваемой жидкости при данной температуре, то наступает парообразование жидкости в полости рабочего колеса. Возникающее при этом явление (эрозия, коррозия, вибрация, шум, падение напора) называют кавитацией.

Поэтому необходимо чтобы давление на всасывании было больше давления паров жидкости при данной температуре.

Явление кавитации сильно действует на чугун и углеродистую сталь. Наиболее устойчивые в этом отношении нержавеющая сталь и бронза. В последнее время для предохранения от явления кавитации наиболее подверженные детали кавитации покрывают защитными твёрдыми сплавами.

Для предупреждения явления кавитации необходима правильная высота установки насоса, которую можно определить из следующей формулы:

Нвак.г.в.п.н .+

Для каждого насоса в характеристике указывается линия Нвак.доп., поэтому Нвак.

Нвак.доп..

ХАРАКТЕРИСТИКА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА

Графическая зависимость основных технических показателей (напора, мощности, к.п.д., Δhдоп. ) от подачи при постоянных значениях числа оборотов рабочего колеса, вязкости и плотности жидкости называется характеристикой насоса.

Различают теоретические и экспериментальные (действительные, рабочие) характеристики насосов.

Теоретические характеристики получают пользуясь основными уравнениями центробежного насоса, которые вводят поправки на реальные условия работы насосной установки. Так как на работу насоса влияет большое число факторов, которые трудно, а иногда и невозможно учесть, теоретические характеристики насосов неточны и ими практически не пользуются.

Истинные зависимости между параметрами работы центробежного насоса определяют экспериментально в результате заводских (стендовых) испытаний насоса или его модели.

После пуска насоса подачу регулируют изменением степени открытия задвижки на напорной линии. Таким образом, устанавливают несколько значений подачи и измеряют соответствующие этим значениям значения величины напора и потребляемой мощности.

По полученным в результате экспериментов данным строят графики – характеристики насосов.

Nквт

Нм


3

Характеристика трубопровода

Для построения характеристики трубопровода необходимо определить следующие величины:

Н г – геометрическая высота подъёма жидкости

Н гг.в.г.н.

Ннг+hпот.г+SQ2 – учитывая квадратичную зависимость потерь

напора от скорости (расхода) жидкости

hпот=hпот.вс.+hпот.нагн.

1 – характеристика трубопровода при открытой задвижке;

2 – характеристика трубопровода при прикрытой задвижке;

3 - характеристика насоса.

Действительная подача жидкости определяется точкой пересечения характеристики трубопровода и характеристики насоса.