Проектирование насоса для циркуляции масла (стр. 16 из 18)

Окончательный результат профилирования лопастей - рабочий чертеж, по которому изготовляются лопасти. Рабочий чертеж выполняется на основе полученных чертежей меридианной проекции и плана колеса.

На отдельном листе вычерчиваем меридианное сечение колеса с указанием размеров. На него переносятся ранее полученные меридианные сечения лицевой поверхности лопасти. Эти сечения координируются.

Если меридианное сечение лопасти прямолинейное, достаточно его закоординировать только по крайним линиям тока а и с, т.е. по дискам колеса.

На каждом меридианном сечении лицевой поверхности лопасти цифрами указывается соответствующая нормальная толщина лопасти S (величины S берутся из таблиц 9, 10, 11).

Рядом с меридианным сечением колеса вычерчивается план колеса, на котором проводятся меридианы I, II, III … с угловым шагом

. На план переносится ранее построенная проекция лопасти, соответствующая виду на колесо со стороны входа.

На чертеже наносим размеры на построенные модельные сечения и модельные срезы лопасти. Проставляем размеры, соответствующие толщинам лопасти

на входе и на выходе.

В результате профилирования меридианного сечения рабочего колеса была получена модель лопастного колеса, рассчитанная на заданные параметры и в соответствии со всеми рекомендациями и требованиями.

4. Выбор типа подвода лопастного насоса

По назначению целесообразно выбрать осевой подвод (прямоосный конфузор), т. к. это самый простой и совершенный тип подвода, обычно применяющийся в насосах консольного типа. Гидравлическое сопротивление конфузоров весьма мало. Таким образом, прямоосный конфузор удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к подводам.

Конструктивно выбираем размеры подвода:

Диаметр входного патрубка:

Принимаем:

Диаметр входного патрубка

;

Длина подвода

;

Радиус скругления

.

5. Проектирование проточной полости отвода

По назначению целесообразно выбрать спиральный тип отвода.

Спиральный отвод представляет собой канал, расположенный по окружности выхода из рабочего колеса, из которого жидкость уходит в напорный патрубок в направлении, лежащем в плоскости, перпендикулярной к оси насоса. Осевые сечения этого канала увеличиваются, начиная от языка, соответственно изменению расхода жидкости, протекающей через сечение отвода. Спиральный канал переходит в прямоосный диффузор. Уменьшение скорости происходит главным образом в прямоосном диффузоре, а не в спиральной части отвода. Спиральный отвод обычно применяют в одноступенчатых насосах одностороннего и двустороннего входа, реже - в многоступенчатых насосах спирального типа.

Для расчёта спирального отвода используем полученные ранее величины:

– диаметр лопастного колеса насоса,

– ширина колеса на выходе,

- момент скорости жидкости на входе в лопастное колесо в точке b.

- момент скорости жидкости на выходе из лопастного колеса в точке b.

1. По опытным данным радиус окружности входа в спиральный отвод равен:

2. Ширина спирального канала на радиусе

:

.

На базе полученных размеров

и задаем боковые границы спирального канала.

Рис. 11.

Обычно радиальное сечение спирального канала принимают трапециевидной формы.

Конструктивно принимаем угол наклона боковых стенок

(угол раскрытия диффузора) и радиус сопряжения .

Задаем 8 плавно увеличивающихся значений высоты сечений h и вычисляем соответствующий угол

до тех пор, пока угол не достигнет значения :

.

Данные расчета представлены в таблице 12.

Таблица 12. Зависимость

.

	5	10	15	20	25	30	35	40
	39	80,4	120,4	165,8	212,9	261,8	312,2	360,5

По известным h и

строим график и совмещаем его с принятой формой радиальных сечений спирального канала (см. рис . 12).

Рис. 12. График

3. Выбираем угол

между языком и расчетным сечением спирального канала в зависимости от . По опытным данным для хорошо выполненных насосав для рекомендуется принимать расчётный угол .

Так как

, то расчетное сечение не стесняется толщиной языка и начало спирального канала (язык) расположен под углом от расчетного сечения.