Взаимозаменяемость стандартизация и технические измерения (стр. 1 из 3)

МАЭ РФ Северский государственный технологический институт

Кафедра ТМ и Г

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И

ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ

ВСТИ.800.11.01 РР Преподаватель _________________ «______» _____________

Студента гр.
________________. «______» _____________.

Содержание

Введение

1 Цель работы

2 Данные для расчета

3 Расчет калибров

4 Расчет резьбового соединения

5 Посадки подшипников качения

6 Расчет размерных цепей

Литература

Введение

При современном развитии науки и техники, при организованном мас­совой производстве стандартизация, основанная на широком внедрении принципов взаимозаменяемости, является одним из наиболее эффективных средств, способствующих прогрессу во всех областях хозяйственной дея­тельности и повышению качества выпускаемой продукции.

Данная курсовая работа выполнена с целью закрепления теоретических положений курса, излагаемых в лекциях и обучение самостоятельной работе со справочной литературой.


1 Цель работы

1.1 Для указанного в задании сопряжения рассчитать и подобрать стандартную посадку с натягом или зазором

1.2 Для узла подшипника качения, имеющего постоянную по направлению нагрузку, рассчитать посадку для циркуляционно – нагруженного коль­ца и подобрать посадку для местно нагруженного кольца.

1.3 Вычертить схемы расположения полей допусков на кольца подшипников, вала и корпуса. Для данного резьбового соединения определить все номинальные значения параметров резьбы, допуски и отклонения.

1.4 Рассчитать заданные параметры цепи.

2 Расчет посадки с натягом

Расчет посадок с натягом выполняется с целью обеспечить прочность соединения, то есть отсутствие смещений сопрягаемых деталей под действием внешних нагрузок, и прочность сопрягаемых деталей.

Исходные данные для расчета берутся из задания и сводятся в таблицу 1.

Таблица 1 – Исходные данные для расчета посадок с натягом

Наименование величины

Обозначение

в формулах

Численная величина Единица измерения
Крутящий момент T 256 Н × м
Осевая сила Fa 0 Н

Номинальный размер соедине-

Ния

d н.с 50 мм
Внутренний диаметр вала D 1 40 мм
Наружный диаметр втулки D 2 72 мм
Длина сопряжения l 40 мм
Коэффициент трения f 0,08
Модуль упругости материала втулки E 1 0,9×1011 Н/м2
Модуль упругости материала вала E 2 2×1011 Н/м2

Коэффициент Пуассона мате-

Риала втулки

m 1 0,33

Коэффициент Пуассона мате-

Риала вала

m 2 0,3
Предел текучести материала втулки s T 1 20×107 Н/м2
Предел текучести материала вала s T 2 800×107 Н/м2
Шероховатость втулки RzD 2,5 мкм
Шероховатость вала Rzd 1,3 мкм

Наименьший расчет натяга определяется из условия обеспечения прочности соединения (неподвижности), из условия обеспечения служебного назначения соединения /1, с.333/.

Только при действии Т

(1)

только при действии F а

(2)

При одновременном действии Fa и Т:

(3)

По полученным значениям Р определяется необходимая величина наименьшего расчетного натяга

(4)

где Е1 , Е2 – модуль упругости материалов охватываемой (вала) и охватывающей (отверстия) деталей соответственно, в Н/м2 ;

с1 , с2 – коэффициенты Ляме, определяемые по формулам

(5)

Определяется величина минимального допускаемого натяга /1, с.335/

(6)

где g ш – поправка, учитывающая смятие неровностей контактных поверхностей деталей при образовании соединения,

(7)

g t – поправка, учитывающая различие рабочей температуры деталей t 0 и td и температуры сборки t сб , различие коэффициентов линейного расширения материалов соединяемых деталей (a D и a d ),

(8)

Здесь D tD = tD - 20 ° - разность между рабочей температурой детали с отверстием и нормальной температурой;

D td = td - 20 ° - разность между температурой вала и нормальной температурой;

a D , a d коэффициенты линейного расширения материалов деталей с отверстием и вала.

g ц – поправка, учитывающая ослабление натяга под действием центробежных сил; для сплошного вала и одинаковых материалов соединяемых деталей

, (9)

где u - окружная скорость на наружной поверхности втулки, м/с ;

r - плотность материала, г /см 3 .

g п – добавка, компенсирующая уменьшение натяга при повторных запрессовках; определяется опытным путем.

Определяем максимальное допускаемое удельное давление

, при котором отсутствует пластическая деформация на контактных поверхностях деталей.

В качестве

берется наименьшее из двух значений Р 1 или Р 2 :

, (10)

, (11)

где

и
- пределы текучести материалов охватываемой и охватывающей деталей, Н /м 2 ;

Определяется величина наибольшего расчетного натяга

. (12)

Определяется величина максимального допустимого натяга с учетом поправок

, (13)

где g уд – коэффициент увеличения удельного давления у торцов охватывающей детали;

g t – поправка, учитывающая рабочую температуру, которую следует учитывать если натяг увеличится.

Выбирается посадка из таблиц системы допусков и посадок /1,с.153/.

Условия подбора посадки следующие:

– максимальный натяг

в подобранной посадке должен быть не больше
, то есть

; (14)

– минимальный натяг

в подобранной посадке должен быть больше
, то есть

. (15)

Расчитывается необходимое усилие при запрессовке собираемых деталей,

, (16)

где fn – коэффициент трения при запрессовке, fn =(1,15…1,2)f ;

Pmax – максимальное удельное давление при максимальном натяге

, определяемое по формуле

. (17)

По полученным данным (Приложение Б) чертим схему расположения полей допусков “отверстия” и “вала”.

Схема к расчету посадки с натягом показана на рисунке 1.

Рисунок 1 – Схема к расчету посадки с натягом

Расчет посадок с натягом выполнен на ЭВМ и результат расчета приведен в (приложении Б).

Выбираем посадку по таблицам системы допусков и посадок. Условия подбора следующие:

а) максимальный натяг Nmax в подобранной посадке должен быть не

более [Nmax ]:

б) минимальный натяг Nmin в подобранной посадке должен быть больше [Nmin ]:

Так как условие минимума выполняется, то выбираем данную посадку.

Графическое расположение полей допусков посадки d50 H8/g8 показано на рисунке 2.


Видео

Узнать стоимость написания работы
Оставьте заявку, и в течение 5 минут на почту вам станут поступать предложения!

Copyright © MirZnanii.com 2015-2018. All rigths reserved.