Смекни!
smekni.com

Проектирование и организация строительства новой железной дороги (стр. 2 из 2)

Продолжительность постройки малых мостов 2–3 месяца, средних мостов – 4–6 месяцев.

3. Определение продолжительности основных работ

Определение продолжительности работ по постройке малых искусственных сооружений

Расчет продолжительности работ по постройке малых искусственных сооружений сведен в таблицу 3.

Определение продолжительности земляных работ

Ведомость распределения земляных масс

№ участка УчастокПК… – ПК+… Профильная кубатура, тыс. м3 Рабочая кубатура, тыс. м3 Способ разработки
Насыпь Выемка Всего Насыпь Выемка Всего
Из карьера Из выемки В насыпь В отвал
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 00+00 – 17+50 45,8 0,0 45,8 45,8 0,0 0,0 0,0 45,8 экс-р 0,65–0,8 м3
2 17+50 – 39+00 24,5 0,0 24,5 24,5 0,0 0,0 0,0 24,5 бульдозер
3 39+00 – 72+50 317,0 10,2 327,2 306,8 10,2 10,2 0,0 317,0 экс-р 1,0–1,25 м3
4 72+50 – 90+00 16,1 6,5 22,6 9,6 6,5 6,5 0,0 16,1 бульдозер
5 90+00 – 130+00 221,6 0,0 221,6 221,6 0,0 0,0 0,0 221,6 экс-р 1,0–1,25 м3
6 130+00 – 180+00 154,7 0,0 154,7 154,7 0,0 0,0 0,0 154,7 экс-р 0,65–0,8 м3
7 180+00 – 209+00 85,8 20,3 106,1 65,5 20,3 20,3 0,0 85,8 экс-р 0,65–0,8 м3
8 209+00 – 255+50 66,8 5,0 71,8 61,7 5,0 5,0 0,0 66,8 бульдозер
9 255+50 – 290+00 213,2 6,0 219,2 207,2 6,0 6,0 0,0 213,2 экс-р 0,65–0,8 м3

Продолжительность отсыпки земляного полотна на каждом участке определяется по следующей формуле:

,

где WРi – рабочий объем земляных работ на i-ом участке;

НВРi – норма времени работы ведущей машины на участке;

8 – продолжительность рабочей смены, часы;

n – число смен работ;

m – число ведущих машин в комплекте;

1,4 – коэффициент перехода от рабочих к календарным дням.

Определение нормы времени работы ведущей машины

Тип ведущей машины Норма времени, маш.-час./1000 м3
Э0,65-0,8 25,25
Э1,0-1,25 17,70
Э2,5 9,83
Бульдозер с перемещением грунта на расстояние до 20 м 15,73
На каждые последующие 10 м 6,33

Подставив все значения, получим:

,
,

,
,

,
,

,
,

Определение продолжительности работ по сооружению верхнего строения пути

Для сокращения общей продолжительности строительства необходимо стремится к равенству темпов укладки рельсошпальной решетки и балластировки на песчаный балласт.

Продолжительность балластировки на песчаный балласт определяется по формуле:


где Wп – объем песчаного балласта, тыс. м3;

– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на песчаный балласт,

;

– количество рабочих занятых на балластировки пути песчаным балластом,

Получим:

Продолжительность укладки рельсошпальной решетки определяется по формуле:

где Lгл – длина главного пути;

Lст – длина станционных путей;

Пу – производительность путеукладчика согласно таблице 6.

Определение производительности путеукладчика

Тип путеукладчика Производительность км/смену
Нормативная Фактическая
УК -25 2,5 2
ПБ – 3М 1,35 1,08
ПУ – 4 0,7 0,56
КДЭ – 251 1,0 0,8

Требуемая производительность путеукладчика определяется по формуле:


Получим:

,

принимаем путеукладчик ПБ-3М (Пу = 1,08 км/смену), тогда

Продолжительность балластировки на щебеночный балласт:

где Wщ – объем щебеночного балласта;

– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на щебеночный балласт,

;

– количество рабочих занятых на балластировки пути щебеночным балластом,

= 150 чел.

Получим:

.

Продолжительность балластировки на первый слой щебня:

Продолжительность балластировки на второй слой щебня:


4. Построение календарного графика проекта организации строительства (ПОС)

График вычерчивается по результатам расчетов продолжительности основных работ в определенном масштабе.

Масштаб вертикальный: в 3 см 1 месяц; масштаб горизонтальный: в 1 см 500 м.

5. Определение потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах

Сводная ведомость трудозатрат

Наименование работ Измеритель Объем Нз.тр.,
Трудоемкость, чел.-дни Время, дни Число рабочих, чел.
Подготовительный период
1. Подготовка территории строительства км 29,425 170 5002
2. Устройство временной связи км 29,425 25 736
3. Постройка притрассовых автодорог км 38,3 200 7660
Итого 13398 75 179
Основной период
1. Постройка малых ИССО км 29,425 640 18832 58 325
2. Сооружение земляного полотна км 29,425 3870 113875 216 528
3. Сооружение верхнего строения пути
1) механизированная укладка главного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км)
- сборка звеньев на базе км 29,425 77,6 2285
- укладка звеньев (ПБ-3М) км 29,425 38,5 1133
2) механизированная укладка станционного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км)
- сборка звеньев на базе км 8,8 77,6 683
- укладка звеньев (ПБ-3М) км 8,8 38,5 339
3) механизированная укладка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.)
- сборка блоков стрелочных переводов на базе компл. 24 10,3 248
- укладка блоков компл. 24 5,9 142
Итого по укладке 4830 50 97
4) Балластировка пути
- главного пути на песок 1000 м3 34,3 78,4 2689
- главного пути на щебень 1000 м3 83,4 97,8 8157
- станционных путей на песок 1000 м3 10,5 78,4 824
- постановка стрелочных переводов на щебень компл. 24 44 1056
Итого по балластировке 12726 161 79
Заключительный период
1. Выправка пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) км 29,425 142 4179
2. Выправка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.) компл. 24 12,2 293
3. Устройство переездов переезд 7 57,3 402
4. Устройство шлагбаумов переезд 7 32,9 231
5. Установка путевых знаков км 29,425 11,4 336
6. Устройство покилометрового запаса
- главный путь Р65 100 км 0,295 182,5 54
- станционные пути Р65 300 км 0,03 182,5 6
- стрелочные переводы 100 шт. 0,24 8,7 2
Итого 5503 75 74
Прочие работы
1. Здания и сооружения км 29,425 750 22069 300 74
2. Водоснабжение и водоотведение км 29,425 350 10299 300 35
3. Устройство связи км 29,425 340 10005 85 118
4. Энергетическое хозяйство км 29,425 210 6180 85 73
5. Устройство СЦБ км 29,425 900 26483 160 166

6. Технико-экономические показатели проекта организации строительства (ПОС)

Технико-экономические показатели проекта организации строительства

Наименование показателя Единицы измерения Значение показателя
1. Длина линии км 29,425
2. Продолжительность строительства год 1,51
3. Общий темп строительства км / год 19,5
4. Трудоемкость строительства чел.-дни 244130
5. Удельная трудоемкость строительства чел.-дни / км 8297
6. Среднесписочный состав рабочих чел. 448
7. Коэффициент неравномерности использования рабочей силы - 2,55