Монтаж одноэтажного промышленного здания 2 Разработка приемов (стр. 9 из 11)
Сез (1) = Сез (2) =1120*10,5=11760 руб. ЗПр=4297,49*20=85949,8руб.
Смсм (1) = Смсм (2) =53,44*20=1068,8 руб. /смену
руб.Определение себестоимости монтажа 1тонны конструкций
руб.Определение удельных приведённых затрат монтажа 1тонны конструкций
Ккр (1) = Ккр (2) =77900*20=1558000Ен=0,16
Тгмсм (1) = Тгмсм (2) =236
; 
руб. | № п-п | Наименование показателей | Ед. изм. | Варианты | |||
| СКГ-63/100 | 2´СКГ-63/100 | КГ-100.1 | 2´КГ-100.1 | |||
| 1 | Продолжительность монтажных работ | Смен | 166,24 | 89,59 | 162,08 | 87,34 |
| 2 | Трудоёмкость монтажа 1т. | Чел/смен | 0,15 | 0,16 | 0,16 | 0,17 |
| 3 | Себестоимость монтажа 1т. | Руб. | 57 | 62,34 | 63,9 | 70,16 |
| 4 | Удельные приведённые затраты | Руб. | 84,08 | 89,40 | 94,1 | 100,41 |
Вариант, имеющий наименьшие значения показателей принимается к реализации.
К реализации принимается использование для монтажа двух кранов марки СКГ-63/100
11. Формирование и расчет почасового графика монтажа строительных конструкций одноэтажного промышленного здания
Рассмотрим два варианта по доставке и монтажу конструкций
Вариант №1
Конструкции перевозятся с завода ЖБИ на стройку с использованием грузовых машин с неотцепляемыми прицепами.
Вычисляем время цикла машины по формуле:
,Где ТЦ1-время цикла одной машины с неотцепляемым кузовом
ТПОГР - время погрузки всех конструкций в кузов машины на заводе
Lгр - расстояние перемещения машины с грузом от завода ЖБИ до стройплощадки
VГР - средняя скорость движения машины с грузом от завода ЖБИ до стройплощадки
Lпор - расстояние перемещения конструкции машиной со стройплощадки до завода ЖБИ
VПОР - средняя скорость движения порожней машины от стройплощадки до завода ЖБИ
ТМАНЕВР - время маневров на стройплощадке (5 мин)
- время монтажа одной из привезенных этим рейсом конструкцийNK - количество конструкций доставленных под монтаж данным рейсом
Конструкции перевозятся с завода ЖБИ на стройку с использованием седельных тягочей с отцепляемыми прицепами.
Время цикла одной машины рассчитывается по формуле:
Тц2 - время цикла одного седельного тягача со сменными прицепами
время расцепки седельного тягача и порожнего прицепа на заводе (4 мин) 
время сцепки седельного тягача и груженного прицепа на заводе (5 мин)Lгр - расстояние перемещения тягача с груженным прицепом от завода ЖБИ до стройплощадки
Vгр - средняя скорость движения тягача с груженным прицепом от завода ЖБИ до стройплощадки
Lпор - расстояние перемещения тягача с порожним прицепом от стройплощадки до завода ЖБИ
Vпор - расстояние перемещения
Средняя скорость движения тягача с порожним прицепом от стройплощадки до завода ЖБИ (50 км/час)
время расцепки седельного тягача и груженного прицепа на стройплощадке (3 мин) 
время сцепки седельного тягача и порожного прицепа на стройплощадке (5 мин)Вычисляем ТЦ1
Колонны:
 |  |
 |  |
 |  74мин=1,23 часа |
 |  1 |
Подкрановые балки
| | |
 | |
| |  83мин=1,38часа |
| | 1 |
Фермы
 | |
 | |
 | 131мин=2,18часа |
| |  1 |
Плиты покрытия
 |  |
 |  |
| | 34мин=0,57часа |
| | 1 |
Стеновые панели
| | |
 | |
| |  72мин=1,2часа |
| | 4 |
Необходимое количество машин рассчитывается по формуле
| Наименование машин | Марка тягача | Грузоподъемность, т | К-во, на машине | Марка полуприцепа | Кол-во |
| 1. Колонновоз | КАМАЗ-5410 | 14 | 2 | УПЛ 1412 | 2 |
| 2. Балковоз | КАМАЗ-5410 | 14 | 1 | УПЛ 1412 | 2 |
| 3. Фермовоз | МАЗ-504А | 11,77 | 1 | УПФ 1218 | 1 |
| 4. Плитовоз | ЗИЛ-130В1 | 9 | 1 | УПЛ 0906 | 2 |
| 5. Панелевоз | ЗИЛ-130В1 | 6,5 | 5 | УПП 0907 | 1 |
Вычисление ТЦ2
Необходимое количество машин вычисляется по формуле
Необходимое количество прицепов:
