Устройство монолитных железобетонных фундаментов производится автомобильным краном КС-45714 «Ивановец».
Монтажные работы.
Монтаж надземной части здания производится только после полного завершения работ нулевого цикла и приемки выполненных работ по акту организаций, осуществляющих монтаж надземной части здания.
Монтаж покрытий, металлоконструкций, ограждающих конструкций и подача на рабочее место строительных материалов производится краном РДК-25.
При нагрузке металлоконструкций, стройдеталей и пр. работает автомобильный кран КС-3577 «Ивановец».
Отделочные работы.
Послемонтажные и отделочные работы увязываются с циклично-поточным методом бригадами с разбивкой на звенья 2-4 человека.
Каждое звено должно иметь самостоятельный фронт работ и использовать средства малой механизации отделочных процессов. Работы рекомендуется производить с инвентарных подмостей.
Подготовительные работы электроосвещения, телефонизации выполняются до настилов полов. Устройство осветительной арматуры – после малярных работ. Все эти работы, а также монтаж систем центрального отопления, водопровода, канализации, горячего водоснабжения, установка санитарных приборов выполняется в совмещенном потоке с внутренними общестроительными работами. Прокладку наружных коммуникаций производить параллельно строительству проектируемого объекта.
Методы производства основных видов работ, выполняемых в зимнее время.
Земляные работы.
На тех участках, гле земляные работы производятся в зимний период, необходимо провести мероприятия, позволяющие предохранить грунт от промерзания. Для этого в осеннее время грунт следует вспахать и пробороновать. Защитный слой можно выполнить из шлака, опилок, золы и т.д. или создать искусственные снеговые покровы.
При разработке территории и котлована в мерзлом грунте рекомендуется применение рыхлителя Д-162А (при глубине промерзания до 0,25) или дизель молота С-22А, навешенного на трактор погрузчик Т-107 (при большой глубине промерзания).
Бетонные работы.
При зимнем бетонировании основание должно быть тщательно очищено от снега и наледи, отогрето горячим воздухом или коробами с ТЭН до положительной температуры. При зимнем бетонировании необходимо соблюдать следующие условия:
- тару для транспортировки и приема бетона и места его укладки утеплить;
- место выгрузки бетона защитить от ветра щитами;
- толщина каждого укладываемого слоя не должна быть более допускаемой и не более 40-50см;
- распалубливание бетонных конструкций производить после достижения ими прочности, установленных проектом для зимних работ.
Монтажные работы.
Зимние условия повышают опасность производства монтажных работ. Раскладывать конструкции, устанавливать штабеля следует на плотном грунте, предварительно очистив поверхность основания от снега и льда и установив опорные прокладки. Необходимо тщательно очищать подмости, настилы и рабочее место монтажников от снега и льда и периодически посыпать песком.
Нельзя поднимать элементы конструкций, пока поверхность опор, на которую устанавливают, не будет очищена от снега и льда, а стропальщик не убедится в том, что элементы не примерзли к основанию. Отрывать примерзшие конструкции краном запрещается.
Каменная кладка.
При производстве строительно-монтажных работ склада каменная кладка отсутствует.
Отделочные работы.
Наружные и внутренние отделочные работы могут производиться при температуре воздуха не ниже +5 С, за исключением внутренних малярных работ, выполнение которых допускается при температуре не ниже +8 С.
Грунтовые шпатлевочные и окрасочные составы следует доставлять к месту работы в установленной таре с тем, чтобы к моменту их использования они не охладились ниже +18 С.
Мероприятия по охране труда.
На территории строительной площадки необходимо соблюдать правила техники безопасности согласно СНиП 12.04-2002* «Безопасности в строительстве».
Вся территория строительства ограждается временным забором. До начала строительства (в подготовительный период) должны быть сооружены временные дорогис твердым покрытием, обеспечивающие свободный доступ транспортных средств к объекту. На территории строительства должны быть показатели проездов и проходов.
Опасные для движения зоны следует ограждать, либо выставлять на их границах предупредительные плакаты и сигналы, видимые как в дневное, так и в ночное время.
Проходы, проезды, подкрановые пути и погрузочно-разгрузочные площадки необходимо очищать от мусора, строительных отходов и не загромождать.
Траншеи, разрабатываемые в местах, где проходит движение людей и транспорта, должны быть ограждены. На ограждениях в темное время суток должны быть выставлены световые сигналы. В местах переходов через траншеи устанавливаются мостики шириной не менее 0,8м с перилами высотой 1м.
При производстве строительно-монтажных работ рабочие места монтажников должны быть оборудованы приспособлениями, обеспечивающими безопасность производства работ.
Подъем сборных элементов должен быть плавным без рывков и толчков. При подъеме не допускается раскачивание элементов, запрещается перенос конструкций кранами над рабочим местом монтажника и над соседней захваткой.
Строительная площадка должна быть оборудована комплексом первичных средств пожаротушения – песок, лопаты, багры, огнетушители. Баллоны с газами нужно хранить в самостоятельных складских помещениях (зданиях) или под навесами, выполненных из несгораемых конструкций и защищенными от прямого попадания солнечных лучей.
Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости следует хранить в отдельно стоящих несгораемых зданиях, оборудованных вентиляцией.
Места огневых работ и установки сварочных агрегатов и трансформаторов должны быть очищены от сгораемых материалов в радиусе не мене 5м.
Условия сохранения окружающей среды.
При производстве строительно-монтажных работ необходимо соблюдать требования по охране окружающей среды согласно СНиП 3.01.01-85, раздел 10, ГОСТ 17.1.305-82, ГОСТ 17.4.3.02-85, ГОСТ 17.6.3.01-78 или действующим законодательным документом.
При застройке участков, имеющих к началу строительства зеленые насаждения, должны выполняться мероприятия по их сохранению. Зеленые насаждения не подлежащие вырубке на строительной площадке, должны огораживаться. Стволы отдельно стоящих деревьев, попадающих в зону производства работ, должны предохраняться от повреждений путем обшивки пиломатериалами высотой не менее 2м.
При производстве строительно-монтажных работ на территории строительства должны быть соблюдены требования по предотвращению запыленности и загазованности воздуха. Для выполнения на стройке таких работ, как гашение извести, варка битума, сопровождающихся выделением газов, паров, пыли и применением огня, отводятся на стройплощадке специальное место, где размещаются первичные средства пожаротушения. При эксплуатации двигателей внутреннего сгорания нельзя орошать почвенный слой маслами и горючим.
Строительный мусор со строящихся зданий и лесов следует опускать по закрытым желобам в закрытых ящиках или контейнерах, нижний конец желоба должен находится не выше 1м над землей или входить в бункер. Сбрасывать мусор желобов или других приспособлений разрешается с высоты не более 3м. места, на которые сбрасывается мусор, следует со всех сторон оградить или установить надзор для предупреждения об опасности.
Отходы, строительный мусор должны своевременно вывозиться для дальнейшей утилизации; захламление и сваливание мусора на участке в пределах городской застройке запрещается. Строго запрещается делать захоронения бракованных сборных элементов, так как нарушается подпор грунтовых вод.
При подготовке к сдаче объекта необходимо выполнить полный комплекс работ по вертикальной планировке, благоустройству территории и восстановлению внеплощадочных участков и дорог, используемых в период строительства
Указания о методах осуществления инструментального контроля за качеством сооружений.
Контроль производится по специальным картам и начинается с оценки качества поступающих на строительство материалов, изделий, деталей и конструкций и контроля правильности их складирования и хранения.
Особое внимание в послеоперационном контроле отводится проверке качества выполнения каждого вида строительных работ на всех этапах их производства.
Производству земляных работ предшествует инструментальная проверка состояния имеющихся и установка дополнительных реперов в соответствии с проверками здания. Для контроля глубины котлована, разрабатываемого экскаватором, применяют инвентарные визирные рейки с выдвижной стойкой.
Монтаж надземной части здания начинают только после завершения работ нулевого цикла. Обеспечение высокого качества монтажа зданий может быть достигнута путем точной геодезической разбивки здания в целом и правильной организации геодезической службы в процессе монтажа здания.
С особой тщательностью следует контролировать выверки монтажного горизонта, являющегося основной базой для монтажа всей надземной части здания.
Тара, контейнеры для хранения и транспортировки строительных материалов и деталей.
1) Ящик-контейнер для бетона (металлический) емк.0,28м³, 1м³
2) Ящик-контейнер для раствора (деревянный), емк. 0,3м³.
3) Контейнер емкостью 1м.
4) Ящик-контейнер для хранения инструмента Q=0,25тс
5) Ларь для закладных деталей на 10 отсеков Q=1,0тс
6) Ларь для хранения вяжущих материалов емк. 3,5м
7) Шкаф для хранения 4 баллонов с ацетиленом.
8) Шкаф для хранения 3 баллонов с кислородом.
9) Траверсный футляр для двух пакетов с поддонами.
10) Емкости для воды и ГСМ.
Грузозахватные приспособления.
1) Универсальная траверса с дистанционной отцепкой крюков.