Правовая основа идентификации как основы таможенного контроля заложена в Таможенном Кодексе РФ. В целях идентификации товаров таможенные органы имеют право накладывать таможенные пломбы и печати на транспортные средства. Данный способ идентификации считается наиболее эффективным. Основные требования при применении данного способа идентификации – невозможность подделки оттисков, невозможность нарушения целостности пломб и печатей, их стойкость по отношению к внешним воздействиям и четкость отпечатков и оттисков. Таможенные органы могут признавать в качестве средств идентификации таможенные пломбы или другие средства идентификации таможенных органов иностранных государств. Основные правила, касающиеся технических условий, применимых к дорожным транспортным средствам (контейнерам), в целях использования их для перевозки товаров под таможенными печатями и пломбами изложены в статье 84 ТК. Конструкция и оборудование транспортных средств должны быть такими, чтобы:
· таможенные пломбы и печати могли быть наложены простым и надежным способом;
· товары не могли быть извлечены из опломбированной части грузового помещения транспортного средства или вложены в нее без оставления видимых следов вскрытия грузового помещения транспортного средства или повреждения таможенных пломб и печатей;
· в транспортном средстве и его грузовых помещениях отсутствовали потайные места для сокрытия товаров;
· все места, в которых могут находиться товары, были легко доступны для таможенного осмотра.
Допущение транспортного средства, контейнера или съемного кузова к перевозке под таможенными печатями и пломбами осуществляется таможенными органами. Оно может быть одноразовым или многоразовым, выдаваемым заблаговременно. Перевозка товаров чаще осуществляется транспортными средствами, уже имеющими допуск. ФТС России в некоторых случаях может устанавливать специфические правила наложения таможенных пломб и печатей на транспортные средства.
1. Таможенный кодекс Российской Федерации
2. Приказ ФТС РФ от 4 января 2002 г. №1 «Об утверждении Положения о применении таможенного режима транзита в отношении товаров, перемещаемых через таможенную территорию Российской Федерации»
3. Конвенция МДП.
4. Козырин А.Н. Таможенное дело. – М., 2006.
5. Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007
6. Основы таможенного дела: Учебник. // Под общ. ред. Драганова В.Г.: Рос. тамож. акад. ГТК РФ – М.: ОАО Изд-во «Экономика», 2003.
7. Основы таможенного дела: Учебное пособие // Под ред.. А.С. Круглова – М., 2005.
8. Сивачева Е. Правовой статус таможенных сборов. // www.buh.ru.
9. Таможенное право: Учебник/Отв. ред. А.Ф. Ноздрачев. – М., 2007.
10. Таранов П.В., Асеева Е.Н. Налоги и таможенные платежи. – Ростов-на-Дону. Изд. РГЭУ «РИНХ», 2006.
11. www.customs.ru
[1] Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.
[2]www.customs.ru
[3]Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.
[4]Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.
[5] Таможенное право: Учебник/Отв. ред. А.Ф. Ноздрачев. – М., 2007.
[6] Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.
[7]www.customs.ru
[8] Козырин А.Н. Таможенное дело. – М., 2006.
[9] Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.
[10] Комментарий к Таможенному Кодексу РФ./ Под ред. Козырина А.Н. – М., 2007.