Централизованная система обслуживания пока не приобрела широкого распространения, но успешно применяется в сочетании с комплексным методом ремонта подстанций на ряде дорог СНГ. Опыт подтверждает преимущества такой системы обслуживания. Трудовые затраты снижаются до 6-8 тыс.чел-ч на подстанцию в год, что соответствует контингенту 3,5 – 4,5 человека на одну подстанцию. А это еще ниже на 10-20%, чем при кустовом методе.
При разработке действующих сейчас нормативов периодичности ТО и ремонтов устройств тяговых подстанций выдерживается принцип кратности межремонтных интервалов (0,25; 0,5; 1; 3; 6; 12 лет) позволяющий наиболее эффективно реализовать комплексный метод ремонта подстанций.
Суть метода заключается в том, что все ремонтно-профилактические работы на подстанции, с учетом их объемов, сложности и периодичности делят на три комплекса, объединяемые малым, средним и большим комплексными ремонтами с 6-ти летним ремонтным циклом. Длительность ремонтного цикла равна периоду БКР (большого комплексного ремонта).
Малый комплексный ремонт (МКР) включает в себя все работы, выполняемые ежеквартально персоналом подстанции по текущему ремонту БВ фидеров, инверторов, преобразователей и общеподстанционных устройств собственных нужд. На подстанциях, имеющих ФКУ, одновременно проверяется распределение напряжения по батареи. Каждый второй МКР (1 раз в 6 месяцев) подвергаются текущему ремонту выпрямительные преобразователи.
Средний комплексный ремонт (СКР) производится ежегодно бригадами РРУ совместно с персоналом подстанции. При этом максимально используется принцип параллельности. Различают два объема ремонтов.
СКР1 выполняется каждый год. Он включает в себя все работы МКР, а также текущий ремонт высоковольтных выключателей переменного тока, отделителей, короткозамыкателей и разъединителей ОРУ, силовых трансформаторов, сглаживающего устройства и устройств собственных нужд (электродвигатели, аккумуляторные батареи, зарядные и подзарядные устройства, освещение). При этом выполняются профилактические испытания преобразователей, ВВ, сглаживающих устройств, высоковольтных силовых кабелей и штыревой изоляции ОРУ, а также частичная проверка защиты, автоматики и телемеханики всех присоединений.
СКР2 производится 1 раз в три года. Он поглощает все ежегодные работы СКР1 и кроме того, предусматривает выполнение текущего ремонта измерительных трансформаторов, а также капитальный ремонт МВ фидеров контактной сети переменного тока, отделителей и короткозамыкателей. При этом выполняется полный объем профилактических испытаний всех МВ измерительных трансформаторов, электродвигателей, подзарядных устройств и контура заземления, испытания изоляции РУ, сглаживающего устройства, аккумуляторной батареи и освещения, а также полная проверка устройств РЗАТ и электроизмерительных приборов всех присоединений.
Большой комплексный ремонт (БКР) соответствует капитальному ремонту подстанции. Выполняется 1 раз в 6 лет работниками подстанции, РРУ, ЭЧМ и специализированных ремонтных баз. БКР предусматривает выполнение в обязательном порядке капитального ремонта всех разъединителей, отделителей, короткозамыкателей РУ выше 1000 В. При этом выполняется также текущий ремонт и полный объем профилактических испытаний всего остального оборудования, аппаратов и схемных узлов, по результатам которых устанавливается необходимость назначения дополнительных капитальных ремонтов.
Применение комплексных ремонтов позволяет сосредоточить внимание РРУ, ЭЧМ и других подразделений ЭЧ на одной подстанции, используя принцип параллельности производственных процессов, более четко планировать работу специализированных бригад, снизить число отключений, присоединений и продолжительность простоя оборудования в ремонте. Бригады РРУ работают на каждой данной подстанции только 1 раз в году и выдают гарантию ее устойчивой работы.
Работы по БКР и СКР должны производится в строгой технологической последовательности с соблюдением правил сетевого планирования – разработаны сетевые графики БКР и СКР.
Ремонт каждой конкретной подстанции производят в строго отведенные для нее время и, в зависимости, от установленных сроков, планируют завоз материалов и запчастей, работы автотранспорта, отпуска людей. Энергодиспетчер точно знает, для какой подстанции согласовывать и оформлять работу, сокращая потери времени на ожидание нарядов и подготовки рабочих средств. Улучшает качество работ и контроль за ними.
3. Периодичность, нормы, объемы и виды технического обслуживания и ремонта оборудования тяговых подстанций
3.1 Осмотр РУ и здания тяговой подстанции
При осмотре проверяют состояния помещения, исправность окон, дверей, замков, ключей, состояние оборудования, ошиновки, контактных соединений, поддерживающих устройств, исправность отопления и вентиляции, освещения и цепей заземления, наличие и состояние защитных и противопожарных средств, состояние рубильников и щитков, отсутствие течи в маслонаполненных аппаратах, температура масла, проверка системы общеподстанционной сигнализации и сигнализации от проникновения в здание посторонних лиц и т.д.
3.2 Сборные и соединительные шины
3.2.1 При осмотре проверяют общее состояние шин, цвет термоиндикаторных красок, положение сигнализаторов превышения температуры в контактных соединениях.
3.2.2 При испытаниях проверяют нагрев контактных соединений, измеряют переходное сопротивление болтовых контактных соединений.
3.2.3 При текущем ремонте выполняют удаление пыли, проверяют узлы крепления и подтягивают их.
3.2.4 Неплановый ремонт производят при обнаружение перегрева контактных соединений.
3.2.5 Объем капитального ремонта определяется состоянием объектов и результатами испытаний.
3.3 Подвесные и опорные изоляторы
3.3.1 При осмотрах проверяют состояние изоляторов (наличие сколов, трещин, следов перекрытий, разрядов).
3.3.2 При испытаниях производят измерение сопротивления изоляции мегаомметром 2500В, испытывают повышенным напряжением промышленной частоты опорных одноэлементных изоляторов, осуществляют контроль многоэлементных изоляторов под напряжением с помощью штанги или других диагностических средств на базе инфракрасной техники.
3.3.3 При текущем ремонте выполняют удаление пыли с поверхности изоляторов, очищают загрязненные изоляторы, проверяют исправность узлов крепления, отсутствие трещин и сколов фарфора изоляторов; состояние армировки изоляторов, устраняют мелкие неисправности.
3.3.4 Капитальный ремонт назначается по результатам испытаний.
3.4 Устройства защиты от перенапряжений
3.4.1 При осмотре разрядников проверяют их внешнее состояние, исправность присоединяющих и заземляющих шин, фиксируют показания счетчиков регистраторов срабатывания. Обращают особое внимание на положение регистратора срабатывания у разрядника. Разрядник осматривают в бинокль, при этом проверяют не имеет ли трубка трещин или следов перекрытия, не сорван ли наконечник.
При испытаниях разрядников производят измерение мегаомметром на напряжении 2500В сопротивление разрядника, измерение тока проводимости (тока утечки), измерение пробивных напряжений при промышленной частоте, проверяют герметичность разрядников.
3.4.2 При испытаниях трубчатых разрядников измеряют внешний искровой промежуток, проверяют правильность расположения зон выхлопа, специальными щупами проверяют прочность заделки металлических наконечников, состояние лакового покрытия, измеряют внутренний диаметр в зоне наибольшего выгорания и длину внутреннего промежутка.
3.4.3 При текущем ремонте разрядников выполняют запись показаний регистратора срабатываний, проверку состояния разрядников, исправности присоединяющих и заземляющих шин, всех креплений и экранированных колец, целостности фарфоровых покрышек опорных изоляторов, изолирующих оттяжек, отсутствие на поверхности разрядников сильных загрязнений или ржавых натеков, отсутствие смещений и сдвигов армировочных фланцев по цементным швам и растекания эмалевых покрытий этих швов; очистку от загрязнений поверхности фарфоровых рубашек опорных изоляторов и изолирующих оттяжек; восстановление эмалевых покрытий на цементных швах, окраски фланцев и соединяющих шин; проверку целостности и правильности действия регистраторов срабатывания; замену перегоревших плавких вставок. У разрядников РВПК, РВБК, РРА, РБК открывают и очищают дугогасительные камеры.
Разрядники, состояние которых оказалось неудовлетворительным (открытий или смещенный предохранительный клапан, глубокие трещины в армировочных швах, большие сколы или трещины на фарфоровых рубашкках и др.), должны быть заменены исправными.
Трубчатый разрядник заменяют новым, если внутренний диаметр, замеренный при испытаниях, превышает первоначальный более чем на 40%.
Если в процессе ремонта производилось вскрытие разрядника,, то он должен быть после ремонта испытан в п.3.4.2.
3.4.4 Неплановые ремонты производят по результатам испытаний в случае неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации.
Неплановые ремонты производят по результатам испытаний в случае неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации.
Неплановые испытания выполняют, если наблюдаются более частые срабатывания разрядников по сравнению с подобными, работающими в аналогичных условиях.
3.4.5 При капитальном ремонте разрядников производят разборку, чистку, ремонт или замену неисправных элементов.
Ремонтные работы необходимо производить в специализированных мастерских. Эффективно применение агрегатного метода ремонта. После капитального ремонта производят испытания по п.3.4.2.
3.5 Разъединители, отделители, короткозамыкатели.
3.5.1 При их осмотрах проверяют состояние контактов, изоляторов, проводов, поддерживающих конструкций, заземлений, блокировок безопасности.