Кривошипно-шатунный механизм автомобиля (стр. 2 из 4)

Сопряжения:

мм;

мм.

мм

Вывод: у двигателей ВАЗ 21083 в сопряжении «поршневой палец – шатун» в лучшем случае зазор равен -0,042 мм, в худшем случае –0,018 мм. Средний зазор, равен 0,030 мм.

Автомобиль FordMondeo

Двигатель бензиновый (1,6 л)

Отверстие в бобышке (группа С) 20,644 – 20,641 мм

Диаметр пальца (группа С) 20,631 – 20,628 мм

Диаметр отверстия в малой головке шатуна (группа С) 20,609 – 20,589 мм

Сопряжение «поршень – поршневой палец»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 20,631 мм (

мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 20,628 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен20,644 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 20,641 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

мм

мм

мм

Вывод: у двигателя FordMondeo в сопряжении «поршень – поршневой палец» в лучшем случае натяг равен -0,016 мм, в худшем случае –0,010 мм.

Сопряжение «шатун – поршневой палец»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 20,631 мм (

мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 20,628 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 20,609 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 20,589 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

мм

Вывод: у двигателя FordMondeoв сопряжении «поршневой палец – шатун» в лучшем случае зазор равен -0,042 мм, в худшем случае –0,019 мм. Средний зазор, равен 0,030 мм.

Автомобиль УАЗ

Двигатель УАЗ 417

Отверстие в бобышке (группа 3) 24,9950 – 24,9925 мм

Диаметр пальца (желтая метка) 24,9950 – 24,9925 мм

Диаметр отверстия в малой головке шатуна 25,0020 – 24,9995 мм

Сопряжение «поршень – поршневой палец»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 24,9950 мм (

мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 24,9925 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 24,9950 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 24,9925 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

мм

Вывод: у двигателя УАЗ 417 в сопряжении «поршень – поршневой палец» в лучшем случае натяг равен +0,0025 мм, в худшем случае зазор +0,0025 мм.

Сопряжение «шатун – поршневой палец»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 24,9950 мм (

мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 24,9925 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 25,0020 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 24,9995 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

мм

Вывод: у двигателя УАЗ 417 в сопряжении «поршневой палец – шатун» в лучшем случае зазор равен +0,0045 мм, в худшем случае – +0,0095 мм. Средний зазор, равен 0,0070 мм.

3. Сопряжение «стержень клапана – втулка клапана»

Втулка клапанов на старых моделях двигателей изготавливались из модифицированного чугуна (чугун с графитом), на современных двигателях втулки клапанов изготавливаются из металлокерамики. Перед сборкой втулки клапанов следует пропитать моторным маслом.

Автомобиль ЗИЛ 130

Диаметр впускного клапана 10,940 – 10,910 мм

Диаметр выпускного клапана 10,920 – 10,895 мм

Диаметр отверстия в направляющей втулке 11,027 – 11,000 мм

Сопряжение «впускной клапан – втулка»: наибольший диаметр впускного клапана (вала) равен 10,940 мм (

мм). Наименьший диаметр впускного клапана (вала) равен 10,910 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в направляющей втулке (отверстия) равен 11,027 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в направляющей втулке (отверстия) равен 11,000 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

Сопряжение «выпускной клапан – втулка»: наибольший диаметр выпускного клапана (вала) равен 10,920 мм (

мм). Наименьший диаметр выпускного клапана (вала) равен 10,895 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в направляющей втулке (отверстия) равен 11,027 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в направляющей втулке (отверстия) равен 11,000 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

Вывод: в лучшем случае зазор между впускным клапаном и втулкой равен +0,060 мм, в худшем случае – +0,117 мм; в лучшем случае зазор между выпускным клапаном и втулкой равен +0,080 мм, в худшем случае – +0,132 мм;

Автомобиль ВАЗ 2115–01

Диаметр впускного клапана 8,000 – 7,985 мм

Диаметр выпускного клапана 8,000 – 7,985 мм

Диаметр отверстия в направляющей втулке впускного клапана 8,040 – 8,022 мм выпускного клапана 8,047 – 8,029 мм

Сопряжение «впускной клапан – втулка»: наибольший диаметр впускного клапана (вала) равен 8,000 мм (

мм). Наименьший диаметр впускного клапана (вала) равен 7,985 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в направляющей втулке впускного клапана (отверстия) равен 8,040 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в направляющей втулке впускного клапана (отверстия) равен 8,022 мм ( мм),

Сопряжения:

мм;

мм.

Сопряжение «выпускной клапан – втулка»: наибольший диаметр выпускного клапана (вала) равен 8,000 мм (

мм). Наименьший диаметр выпускного клапана (вала) равен 7,985 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в направляющей втулке выпускного клапана (отверстия) равен 8,047 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в направляющей втулке выпускного клапана (отверстия) равен 8,029 мм ( мм),