Организация работы колесного участка с внедрением очистки колесных пар (стр. 5 из 10)

2.2 Определение программы работы колесного участка

Программа ремонта колесного участка составляет 7500 комплектов в год.

Исходя из того, что в вагоне есть колесные пары в количестве 2 шт.

Производственная программа участка должна обеспечить потребность

вагоносборочного участка.

Nу=N*2=7500*2=15000

2.3 Определение штата рабочих (явочный и списочный). Распределение штата по разрядам и сменам

Численность рабочих на участке зависит от объема выполняемых работ и трудоемкости ремонтных работ. Штат рабочих делится на явочный и списочный.

Явочный штат рабочих определяется :

Rяв= a*Nу (2.1)

где а-явочная численность производственных рабочих, принимается из

норм технологического проектирования.

Nу- программа ремонта участка – 15000 вагонов

а1 – явочная численность производственных рабочих.

Rяв.сл.по.рем. = 15000 * 0,0007 = 10 чел.

Rяв.т ок..по.обт. кол = 15000 * 0,0008 = 12 чел.

Rяв.ток.по.напл = 15000 *0,0008 = 12 чел

Rяв.маш. = 15000 * 0,0002 = 3 чел.

Rяв.деф.скоп. = 15000 * 0,0003 = 4,5 чел.

Rяв.бриг. = 15000 * 0,0001 = 1,5 чел

Rяв.подсб.раб. = 15000 * 0,0003 = 4,5 чел.

Списочный штат определяется по формуле:

Rсп= k* Rяв, (2.2)

где k-коэффициент замещения, принимается равным 1,07.

Rяв.сл.по.рем. = 10 *1,07 = 10 чел.

Rяв.т ок..по.обт. кол = 12 * 1,07 = 12 чел.

Rяв.ток.по.напл = 12 * 1,07 = 12 чел.

Rяв.маш. = 3 * 1,07 = 3 чел.

Rяв.деф.скоп. = 4,5 * 1,07 = 4 чел.

Rяв.бриг. = 1,5 * 1,07 = 1 чел.

Rяв.подсб.раб. = 4,5 * 1,07 = 4 чел.

Общий списочный штат рабочих участка определяется:

Rсп.общ = Rсп1+Rсп2+….. (2.3)

Rсп.общ = 10+12+12+3+4+1+4=46 человек

Устанавливаем разряд:

Так как средний разряд работ у токаря по обточке колесных пар по профилю катания 5,3, то средний разрядный разряд у рабочих будет 5.

Таким образом, разрядность токаря будет:

10 человек по пятому разряду,

Так как средний разряд работ у токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар 6,3, то средний разряд у рабочих будет 6,0. Таким образом, разрядность токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар будет:

12 человек по шестому разряду,

Так как средний разряд работ у слесаря по ремонту подвижного состава 5,3, то средний разряд у рабочих будет 5,0. Таким образом, разрядность слесаря по ремонту подвижного состава будет:

12 человек по пятому разряду,

Так как средний разряд работ у дефектоскопистов 4,3, то средний разряд у рабочих – 4,0. Таким образом, разрядность дефектоскопистов будет:

4 человек по 4 разряду

Так как средний разряд работ у машиниста 6,3, то средний разряд у рабочих – 6,0. Таким образом, разрядность машиниста будет:

3 человека по 6 разряду

Так как средний разряд работ у подсобного рабочего 3,3, то средний разряд у рабочих – 3,0. Таким образом, разрядность подсобного рабочего будет:

4 человек по 3 разряду

Проектом принимается работа на участке по ремонту колесных пар в две смены.

Состав одной смены будет:

слесарь по ремонту подвижного состава:

- 5 человек по 5 разряду

токарь по обточке колесных пар по профилю катания:

- 6 человек по 5 разряду

токарь по обточке и наплавке шеек колесных пар:

- 6 человек по 6 разряду

дефектоскопист:

- 2 человек по 4 разряду

машинист моечной машины:

- 2 человек по 6 разряду

подсобный рабочий:

- 2 человек по 3 разряду

Состав второй смены будет:

слесарь по ремонту подвижного состава:

- 5 человек по 5 разряду

токарь по обточке колесных пар по профилю катания:

- 6 человек по 5 разряду

токарь по обточке и наплавке шеек колесных пар:

- 6 человек по 6 разряду

дефектоскопист:

- 2 человека по 4 разряду

машинист моечной машины:

- 1 человек по 6 разряду

подсобный рабочий:

- 2 человека по 3 разряду

бригадир:

- 1 по 7 разряду

В первую смену возглавляет сменный мастер, во вторую бригадир.

(2.4)

Подставив числовые значения в формулу (2.4), получаем

Rобщ. = 46 + 1 = 47 чел.

Таблица 3 Штатное расписание колесного участка

Наименование должности, профессии	разряд	Количество человек		Условия труда
		на I смену	на II смену
1	2	3	4	5
Производственные рабочие:
Слесарь по ремонту подвижного состава	5	5	5	нормальные
Токарь по обточке колесных пар по профилю катания	5	6	6	нормальные
Токарь по обточке и накатке шеек колесных пар	6	6	6	нормальные
Машинист	6	2	1	нормальные
Дефектоскопист	4	2	2	нормальные
Бригадир	7	1	нормальные
Подсобные	3	2	223	нормальные
Итого:	23	23
Всего производственных рабочих	46
Руководители:
Мастер участка производства 1 класса	20 тысяч	1	-	нормальные
Всего:	47

2.4 Определение размеров участка ремонта колесных пар

Площадь участка определяется, согласно нормам тех. проектирования площадь колесного участка принимается 540 м2 , тогда длина участка с учетом, что ширина участка из тех.норм 12 м. , будет 540 : 12 = 45 м.

S=L*b, м2 (2.5)

где L-длина участка , 45 м

b-ширина участка, 12 м.

S= 45*12=540 м2

Объем участка определяется:

V = S * h, м3 (2.6)

где h - высота участка 5,5

Подставив числовые значения в формулу (2,6), получаем:

V = 540*5,5= 2970 м3

2.5 Выбор оборудования и размещение его на плане участка

При выборе оборудования учитываются требования действующих инструкций по охране труда, производственной санитарии, противопожарной профилактике и производственной эстетике.

Оборудование размещается так, чтобы обеспечить кратчайшие пути движенияремонтируемых узлов, не допуская их встречных кольцевых или петлеобразных перемещений, создающих повышенную опасность.

Таблица 4 Оборудование применяемое на колесном участке

Наименование оборудования	Кол-во единиц	Мощность, кВт	Стоимость руб.		Норма амортизации %	Коэффи-циент загрузки
			единицы	всего
1	2	3	4	5	6	7
Кран-балка г.п. 2т	3	5,3	20000	60000	5,4	3240,0
Моечная машина для колесных пар ПКБ ЦВ	1	21	60190	60190	6,0	3611,40
Колеснотокарный станокUBB -112 “Рафамет» Польша	2	55	120000	240000	6,0	14400,0
Стационарный комплект устройств индукционного нагрева КУИ ДЦНТИ г.Свердловск	1	5,5	38000	38000	19,2	7296,0
Подъемник колесных пар	1	5,7	12970	12970	5,4	700,38
Участок дефекто -скопирования колесных пар	1	5,6	39700	39700	12,0	4764,0
Механизированный стол-стеллаж для ремонта смотровых и крепительных крышек	1	-	5000	5000	-	-
Участок окраски колесных пар	1	-	-	-	-	-
Итого:	11	163,7	295860	455860	54,0	34011,78

2.6 Определение материалов и запасных частей

Таблица №5 Определение материалов по колесному участку за месяц

Наименование материалов и запасных частей	Количество на годовую программу	Стоимость единицы, руб.	Общая стоимость, руб.
1	2	3	4
Болт М12х40	532	20,75	11039
Подшипник 32314	408	910,5	370573,5
Крышка крепительная	154	1614	248556
Стопорная планка карданного вала МАБ	407	49,5	20146,5
Сепаратор полиамидный	814	115	93610
Сальник 40х60х10	475	10,15	4821,25
Подшипник 409	154	166	25687
Шкив ведомый ТРКП	24	1406	33745
Шкив ведущий ТРКП	5	2942	14710
Шкив ведомый ТК-2	3	233,92	701,76
Карданный вал ТРКП	401	987	395787
Карданный вал МАБ	407	9198,86	3743936,02
Болт М 12х35	35	37,09	1298,15
Болт М 12х60	200	33,5	6700
Шайба граверная Ø20	33	20	660
Шайба граверная Ø12	18	20	370
Шайба граверная Ø10	4	30	120
Поролон	3	12,15	36,45
Планка стопорная	407	30,97	12604,79
Кольцо резиновое Ø250	814	4,18	3402,52
Прокладка буксовая Ø250	814	7,79	6341,06
Наждачная бумага №6	100	123,87	1287
Наждачная бумага №10	100	173,74	17374
Гвозди 5х15	12	19,3	231,6
Лак БТ	73	20,65	1507,45
Эмаль белая	7	35,2	246,4
Керосин	258	9,58	2471,64
Смазка (буксол)	10,8	31368,5	338780,12
Модификатор ЭМПИ-1	401	544,07	218172,07
Крестовина ТРКП	347	143	49621
Масло редукторное	0,068	46000	3128
Лабонит	100	10,86	1086
Тряпка мягкая	0,122	200	24,4
Веники	10	18,08	180,8
Итого:	5639937,47
Расход материалов на одну колесную пару:	13857,34

2.7 Описание технологического процесса работы колесного участка