Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ (стр. 2 из 3)
Расчет числа месяца по видам ТО и ремонтов на май месяц
Планом–графиком ТО и ремонта машин устанавливаются дата постановки каждой машины на техническое обслуживание или ремонт и продолжительность её простоя в днях. Порядковый рабочий день месяца
, в который начинается проведение ТО или ремонта машин, определяется по формуле 
, (2)где
число рабочих дней в планируемом месяце, определяемое по календарю с учётом установленного в данной организации режима работы ( 
); 
планируемая наработка на расчетный месяц, ч.
Если при расчёте по формуле (2) величина
окажется большей, чем число рабочих дней в планируемом месяце, то соответствующий вид ТО или ремонт в этом месяце проводиться не должен.Для определения календарного числа месяца, в которое должно начинаться ТО и ремонт, необходимо к полученному числу рабочих дней месяца, рассчитанному по формуле (2) добавить число выходных дней (по календарю), приходящихся на вычисленное число рабочих дней.
2.1 Расчет для бульдозера
Так как бульдозер работает 12 месяцев в году, то планируемую наработку на расчетный месяц принимаем равной
мото-ч. а) текущий ремонт
На планируемый месяц не выпадает, т. к. величина
больше, чем число рабочихдней в планируемом месяце.
б) техническое обслуживание № 2 (ТО-2)
На планируемый месяц не выпадает, т. к. величина
больше, чем число рабочих дней в планируемом месяце.в) техническое обслуживание № 1 (ТО-1)
Выпадает на 12-й рабочий день мая (то есть 20 мая согласно календаря).
| Машины | Числа месяца и вид ТО и Р | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
| Бульдозеры: тяг. кл. 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Скреперы: сам. с ковш. вм. 25м3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Экскаваторы: 6 разм. группы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Погрузчики: Гусеничный 2 т. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Автогрейдеры: класса 250 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Катки: сам. вибрац. 2 т. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Асфальтоукладчики: производит. 150т.-ч | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
График постановления машины на ТО или Р на май месяц 2010г. Таблица 5
- Выходные и праздничные дни;
1 – день проведения технического обслуживания №1 (ТО-1);
2 – день проведения технического обслуживания №2 (ТО-2);
Т – день проведения текущего ремонта (Т) ;
3. Расчет трудоемкости номерных видов ТО и Р
| Машины | Трудоемкости выполнения ТО и ремонтов, чел.-ч. | Общая трудоемкость по видам машин, чел.-ч. | |||||
| К | Т | СО | ТО-3 | ТО-2 | ТО-1 | ||
| Бульдозер | 709 | 315 | 14 | 17 | 18 | 47 | 1120 |
| Скреперы | 826 | 15 | 25 | 66 | 932 | ||
| Экскаваторы | 792 | 11 | 25 | 78 | 906 | ||
| Погрузчики | 344 | 211 | 19 | 17 | 42 | 78 | 711 |
| Автогрейдеры | 317 | 26 | 31 | 20 | 79 | 759 | |
| Катки | 60 | 11 | 12 | 28 | 111 | ||
| Асфальтоукладчики | 430 | 39 | 43 | 68 | 580 | ||
| Общая трудоемкость по ТО и Р, чел.-ч. | 1053 | 2951 | 135 | 65 | 185 | 444 | 4833 |
Таблица 6
4. Анализ трудоемкости периодических (номерных) видов ТО и ремонтов
Рис. 1 Трудоёмкость выполнения капитального и текущего ремонтов
Рис. 2 Трудоёмкость выполнения номерных видов Т.О. и сезонного обслуживания
Исходя из расчёта трудоемкости, рассчитаем число подвижных средств ТО и Р.
(3)где Тобщ – общая трудоемкость (3780);
Кпс- коэффициент, который учитывает объем работ в полевых условиях (0,4);
n – количество человек (3);
Тсм – продолжительность смены (8);
Кисп – коэффициент использования (0,35);
Дг – количество рабочих дней в году (200);
Ксм – коэффициент сменности (1).
5. Перечень и содержание работ по проведению ЕТО машины МКСМ – 800
Таблица 7
| № п/п | Перечень работ |
| 1. | Выполнить ЕТО двигателя |
| 1.1 | Очистить двигатель и проверить затяжку резьбовых соединений |
| 1.2 | Проверить уровень охлаждающей жидкости |
| 1.3 | Дозаправить топливо в бак |
| 1.4 | Проверить уровень масла в картере двигателя |
| 1.5 | Проверить натяжение клинового ремня вентилятора и генератора |
| 1.6 | После запуска двигателя проверитьего работу работу системсмазки и зарядки АКБ |
| 2. | Промыть сапун гидравлического бака |
| 2.1 | Отвинтить пробку бака |
| 2.2 | Промыть пробку в керосине или дизельном топливе |
| 2.3 | Пропитать сапун пробки чистой рабочей жидкостью и установить её на место |
| 3. | Проверить уровень масла в гидросистеме |
| 4. | Проверить визуально чистоту рабочей жидкости в гидросистеме |
| 5. | Очистить фильтрующий элемент воздухоочистителя |
| 6. | Проверить визуально герметичность гидросистемы |
| 7. | Проверить давление воздуха в шинах |
| 8. | Проверить исправность, крепление ремней безопастности |
| 9. | Проверитькрепление защитного рычагав откинутом и опущенном положении |
| 10. | Перед выходом машины проверить исправность аварийной сигнализации, фар, габаритных фонарей, сигнальных ламп, дорожной сигнализации, звукового сигнала включением |
6. Описание контроля проверки состояния пневматических шин
Проверить состояние пневматических шин внешним осмотром. Шины не должны иметь внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение протектора и боковины. Шины по размеру, протектору или допустимой нагрузке должны соответствовать модели машины. На одной оси должны быть установлены шины одного размера и рисунка.
Не допускается отсутствие болтов (гаек) крепления или наличие трещин диска или ободов колеса. Измерить штангенглубиномером ШГ-250 остаточную высоту почвозацепов (рисунка протектора), которая должна быть:
- для ведущих колес не менее 5 мм;
- для управляемых колес не менее 2 мм;
- для колес прицепов не менее 1 мм.