Полужесткая ходовая система состоит из двух гуссничных тележек, качающихся на оси бортовых передач. На гусеничных тележках коробчатого сечения крепятся опорные и поддерживающие катки. Ходовое оборудование состоит из двух гусениц, в каждой по пять опорных и два поддерживающих катка, и натяжного механизма. Торсионная подвеска опорных катков повышает плавность хода, снижает динамические нагрузки и обеспечивает постоянный контакт всех опорных катков с грунтом. Благодаря этому полностью используется тяговое усилие и улучшается проходимость машины.
Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса – с одноразовой, «вечной» смазкой на весь срок службы, с самоподжимными уплотнениями типа DUOCONE. Натяжение гусеничной цепи упрощено благодаря гидравлическому механизму натяжения, установленному совместно с механизмом сдавания. Гусеница – с уплотнением и смазкой шарниров на весь срок эксплуатации, с разъемным замыкающим звеном.
Из двухместной кабины, подрессоренной резиновыми амортизаторами, с тепло- и шумоизоляцией, приточной вентиляцией хорошо просматривается рабочая зона. Сиденье на упругой подвеске регулируется по нагрузке, высоте и углу наклона у спинки. Вентиляционная установка оснащена отопителем калориферного типа. Двухслойное остекление защищает зимой окна от обледенения. Удобно размещены рычаги управления и педали, электрогидравлическая система управления трансмиссией снижает усилия на органах управления
Характеристики Т‑330
Тип трактора, гусеничный, промышленный
Максимальное тяговое усилие, кН (тс) 670 (68,2)
Марка двигателя, 8ДВТ‑330А
Тип двигателя, дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя, кВт (л.с.), 259 (352)
Диапазон скоростей, км/ч:
вперед 0 – 16,4
назад 0 – 13,7
Число передач вперед (назад) , 3 (3)
Трансмиссия, гидромеханическая
Подвеска гусениц, эластичная с балансирным брусом
Удельное давление гусениц на почву, кгс/см2, 0,57
Дорожный просвет, мм 570
Масса, кг 25000
Расположение кабины, переднее
Проект, г. 1972
Выпускался, гг. 1975‑н.в.
Назначение, промышленный бульдозер-рыхлитель
Тип движителя, гусеничный
· Кабина
Одноместная, установленная на резиновых амортизаторах. Шумопоглощающая обивка, большая, обеспечивающая максимальную обзорность, площадь остекления стеклопакетами, исключающими обледенение стекол, подрессоренное, регулируемое под индивидуальный вес и рост оператора сиденье, вентиляционная установка с калориферным обогревателем обеспечивают оператору комфортные условия труда. Оборудуется независимым отопителем, работающим на дизельном топливе.
· Двигатель
· Марка: 8ДВТ-ЗЗОА
· Завод-изготовитель: Волгоградский моторный завод
· Тип Дизельный, 4-хтактный, с газотурбинным наддувом и воздушным охлаждением.
· Эксплуатационная мощность, л.с. (кВт) 250
· Номинальная частота вращения, об/мин 1 700
· Количество цилиндров 8V
· Диаметр цилиндра и рабочий ход поршня, мм 150x160
· Удельный расход топлива, г/кВт.час 230
· Расход масла на угар от расхода топлива менее 0,3%
· Рабочий объем, л 22,6
· Масса, кг 2 600
· Гидравлическая система
· Насосы Шестеренные НШ‑250, НШ‑50УЗ-Л
· Производительность насосов при номинальной частоте вращения двигателя, л/мин 430 при 1 700 об/мин
· Установленное давление предохранительных клапанов, кг/см2: перекос отвала-160, отвал и рыхлитель-160
· Гидроцилиндры подъема / опускания отвала: 2
· диаметр и ход поршня, мм 160х1250
· Гидроцилиндр перекоса отвала: 1
· диаметр и ход поршня, мм 220х300
· Гидроцилиндры подъема / опускания рыхлителя: 2
· - диаметр и ход поршня, мм 220х560
· Гидроцилиндры изменения угла резания рыхлителя: 2
· – диаметр и ход поршня, мм 220х500
· Заправочные емкости
· Топливный бак, л 670
· Система смазки:
· ДВС, л 80
· ГТР, КПП, КП, л 125
· БР, л 2х45
· Гидросистема навесного оборудования, л 370
· Бульдозерное оборудование
· Тип отвала Полусферический (SU)
· Ширина отвала, мм 4 860
· Высота отвала, мм 1 820
· Объем призмы волочения, м3 13
· Максимальный подъем отвала, мм 1 530
· Наибольшее заглубление отвала, мм 650
· Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град. 12
· Масса, кг 7 030
· Рыхлительное оборудование
· Тип рыхлителя Параллелограмный, с регулируемым углом
· рыхления
· Число зубьев 1 – зубый
· Максимальная высота подъема, мм 950
· Наибольшее заглубление, мм 1 380
· Регулировка угла рыхления, град ±14
· Заглубляющее усилие, кг 15 300
· Выглубляющее усилие, кг 56 400
· Масса, кг 6 489
· Скорости движения, вперед / назад, км/час:
· I передача 3,5/2,9
· II передача 6,4/5,4
· III передача 13,0/10,8
· Масса трактора, кг 41 800
· Масса эксплуатационная агрегата, кг 54 800
· Удельное давление на грунт, кГс/см2 1,127
· Тяговый класс, тс номинальная тяга 25 т, максимальная тяга 66 т
· Полная масса, т: 25 т
Охрана труда
– Перед пуском дизеля рычаг С должен находиться в положении «Н только после остановки», рычаг В и рычаги гидрораспределителя гидросистемы навесного устройства – в позиции «Нейтральная», а стояночный тормоз затянут.
– Перед троганием с места убедитесь, что путь свободен и между трактором и сельскохозяйственными орудиями, а также в районе шарнирного устройства рамы нет людей. О начале движения предупредите сигналом.
– К работе с прицепами, полуприцепами и другими транспортными средствами допускаются только лица, знающие правила работы с ними.
– Прицепные орудия и прицепы должны иметь жесткие сцепки, не позволяющие им набегать на трактор.
– Запрещается езда на необорудованных для этого прицепных орудиях, навесных машинах и вне кабины трактора. В кабине трактора запрещается проезд более двух человек, включая водителя.
– Кабину содержите в чистоте, наличие в кабине посторонних предметов недопустимо.
– Категорически запрещается работать на тракторе при неисправных рулевом управлении, тормозной системе, электроосвещении и сигнализации.
– На полу кабины должны быть резиновые коврики.
– Тормоза трактора должны быть в исправном состоянии. При торможении рабочим тормозом трактора, двигающегося по сухому и твердому грунту со скоростью 8,3 м/с (30 км/ч), тормозной путь должен быть не более 13 м; при скорости 5,5 м/с (20 км/ч) -6,5 м. Полностью выжатая педаль тормоза не должна упираться в пол кабины.
– При переездах через плотины, гати и мосты убедитесь в возможности проезда и пользуйтесь только пониженными скоростями.
– Движение трактора с навесными машинами в транспортном положении осуществляйте с предварительным фиксированием навесного устройства посредством гидромеханических клапанов гидроцилиндров,
– Переезд с навесными машинами через канавы, бугры и другие препятствия производите под прямым углом на малой скорости, избегая резких толчков и больших кренов трактора. – Габарит трактора с установленным насадком на выхлопную трубу – 4,1 м. При переезде под линиями электропередач и низкогабаритными проездами необходимо соблюдать осторожность. При наличии знака, ограничивающего высоту проезда менее 4,1 м, проезд трактора с установленным насадком выхлопной трубы запрещается, насадок в этом случае должен сниматься.
– При поворотах выбирайте малую скорость.
– При движении под уклон запрещается использовать накат. При движении по прямой накатом без уклона установите рычаг С в положение «Н только при движении».
– Подъезжайте на тракторе к сельскохозяйственным машинам, орудиям или прицепам на минимальной скорости с неполностью выжатой педалью слива.
– При появлении неисправности трактор должен быть немедленно остановлен до устранения неисправности.
– Допустимая скорость трактора на подъездных путях и проездах не более 2,8 м/с (10 км/ч), в производственных помещениях – не более 0,6 м/с (2 км/ч).
– При погрузке (разгрузке) прицепа трактор должен быть надежно заторможен, стояночный тормоз затянут.
– При агрегатировании с прицепами или полуприцепами присоедините их страховочные цепи к соединительным звеньям, находящимся на рамах нижних тяг навесного устройства.
– При работе с тросами на буксирных крюках запрещается находиться в радиусной зоне тросов.
– Преодоление водной переправы вброд производите только после тщательной подготовки и проверки маршрута движения. Допускается преодоление брода глубиной до 1 м.
В кабине трактора должна быть установлена и закреплена аптечка первой помощи, укомплектованная в соответствии с указаниями на ее крышке. [7, с. 36]
Заключение
Бульдозер может выполнять практически любые виды работать, работа на карьере, шахте, в горно-рудных работах так же бульдозере могут работать в сельскохозяйственном комплекте, по рубке леса или вспахивание земель.
Из всего выше сказанного мы узнали историю производства тракторов, общие описание и применение тракторов, узнали какие бывают они. Так же было приведена таблица с крупнейшими производителями трактора, так же мы разобрали гусеничный трактор Т‑330 (чебоксарец) его узлы и агрегаты. Практическое применение и назначение.
Список используемой литературы
1. Силаев Г.В. Тракторы и автомобили с основами технической механики: Учебное пособие. Для студентов специальности 2604.00 «Лесное хозяйство». – М.: МГУЛ, 2001. – 347 с.: ил.
2. Мельников Д.И. М48 Тракторы. М.: Колос, 1981. – 336 с., ил. – (Учебники и учеб. пособия для с.-х. техникумов).
3. Гуревич А.М. Тракторы и автомобили. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Колос, 1983. – 336 с., ил. – (Учебники и учеб. пособия для высш. с.-х. учеб. заведений).
4. Трелевочный трактор ТДТ‑55А и его модификации: Т66 Учебное пособие/И.К. Емельянов, Е.М. Крашенинников, А.А. Бойда и др. - М.: Лесн. пром-сть, 1981. – 296 с., ил. В пер.: 75 к. 24000 экз.
5. Сборник нормативной документации для специалиста службы охраны труда. – Администрация НСО, Гос. Учреждение «Новосибирский областной центр охраны труда», 2004. – 15