В соответствии с условиями примера может быть построен сквозной тариф OW Саратов – Екатеринбург для маршрута Саратов – Самара – Екатеринбург. Этому построенному сквозному тарифу устанавливаются код базового тарифа KAP12М и номер УПТ 0087.
Тарифы могут быть опубликованы в рублях, долларах США или в другой национальной валюте. Тариф формируется на основе экономически обоснованной себестоимости.
Опубликование пассажирских тарифов осуществляется через автоматизированные системы бронирования (АСБ), действующие в Российской Федерации.
Опубликованные пассажирские тарифы между парами городов.
Опубликованные тарифы в АСБ «Сирена 2.3»
ТАРИФЫ СПТ->МОВ АА,ААА 20СЕН06 1013 СПТ
ПЛ Р4
# АК КОД ТАР БР ОW RТ ВАЛ ДАТНК ДНИ ПЖН ПЖК МИН МКС В М
1 ПЛ СЬР С 2000 РУБ ЕЖД *
2 ПЛ ЯЬЕМЛ3М Я 4500 РУБ ЕЖД 3М *
3 ПЛ ЯЬЕЦП3М Я 4500 РУБ ЕЖД 3М *
4 ПЛ УЬО1М У 4650 РУБ ЕЖД 1М *
5 ПЛ ЛЬАФФ Э 2365 4725 РУБ Н 1НОЯ ЕЖД
6 ПЛ ЯЬАМЛ Я 2500 РУБ ЕЖД *
7 ПЛ ЯЬАЦП Я 2500 РУБ ЕЖД *
8 ПЛ ЛЬАФФ Э 2520 5040 РУБ К31ОКТ ЕЖД
9 ПЛ ЦЬЕ2М Ц 5100 РУБ ЕЖД 2М *
10 ПЛ ТЬЖ Т 2800 5600 РУБ ЕЖД *
11 ПЛ КЬР К 2950 5900 РУБ ЕЖД *
12 ПЛ МЬЕ6М М 6100 РУБ ЕЖД 6М *
13 ПЛ Э Э 3150 6300 РУБ ЕЖД 12М
14 ПЛ Б Б 6300 12600 РУБ ЕЖД 12М
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ЧИТАТЬ ЗАПРОСОМ У,<НОМЕР>
Первая строка- пара городов, АК, указанные в запросе, категория пассажира, дата, время выполнения запроса и местонахождения пульта.
Вторая строка- список перевозчиков, имеющих опубликованные тарифы на данном направлении. Негативом выделен код АК, для которой был послан запрос и не пришел ответ.
- #- порядковый номер тарифа;
- АК – авиакомпания, опубликовавшая тарифы;
- КОД ТАР- код тарифа;
- БР - код бронирования для данного тарифа;
- OW- тип маршрута Тариф в одном направлении.
- RT – Тип маршрута. Тариф туда и обратно.
- ТАРИФ-величина тарифа;
- ВАЛ- код валюты оплаты или исходной валюты. Если тариф зарегистрирован в валюте, отличающейся от валюты оплаты, то в дополнительной строке выдаётся информация о курсе валют и значение тарифа в валюте оплаты;
- ДАТНК- дата начала и конца действия тарифа;
- ДНИ- дни действия тарифа;
- ПЖН, ПЖК- сроки начала и конца продажи по данному тарифу до даты вылета;
- МИН, МКС- минимальный и максимальный срок пребывания в поворотном пункте;
- ВЗВ- условия возврата(«*»- условия возврата необходимо читать в УПТ, пусто- стандартные условия, «-»- при определенных условиях возврат запрещен).
По экрану тарифов можно получить информацию об условиях применения тарифа вторичными запросами (У, номер строки).
ТМОВКЯА2010
МОВ КЯА 20ОКТ06 *20СЕН06* РУБ
N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ
1 ТЬАЦП Т Т 6650.00 7Б ВСЕ 7Б135
*** ЦПЖ ЦПМ
2 QСD ЦПА Q Т 5000.00 6М SU ВСЕ SU004
3 ЮЬКВВ ВВА Ю Т 7600.00 7Б ВСЕ 7Б314
4 VSХ2М ААА V Х 9500.00 2М SU ВСЕ SU014
5 СЬЕ12М ААА Л Х 8900.00 12М Е3 117 Е3082
6 КЬХ4 ААА Э М 7800.00 12М Е5 ВСЕ Е5541 1053 0
7 ТЬАМЛ МЛА Т Т 6650.00 Е3 ВСЕ Е3021
8 S S Т 7700.00 SU ВСЕ SU14
9 ТЬЕМЛ3М МЛА Т Х 12800.00 3М Е3 ВСЕ Е3023
10 КРХ3М ААА К Х 11000.00 3М SU ВСЕ SU003
11 МЬЕЬХ4 ААА М К 13200.00 12М Е5 ВСЕ Е5544 1053 0
12 КЬК3 ВОА В М 6630.00 7Б 117 7Б192 7789 0
13 ЮЬКВВ ВВА Ю Т 7600.00 Е3 ВСЕ Е3143
14 Y Y Т 10500.00 SU ВСЕ SU14
15 СЬА ААА Л Т 4450.00 7Б 117 7Б404
16 МЕЕ5М ААА М Х 13000.00 5М SU ВСЕ SU001
17 ЮЬА ААА Ю Т 8000.00 12М Е3 ВСЕ Е3005
18 ХЬА ААА С Т 5650.00 7Б 117 7Б293
Первая строка - параметры из запроса (в том числе подставленные системой по умолчанию);
Вторая строка- заголовок;
N. - Порядковый номер строки;
КОД ТАР- Код тарифа;
Примечания:
1) Символ «*» после кода тарифа означает, что тариф не может быть оценен автоматически.
2) Символ «!» в графе, следующей графой тарифа, означает, что данный тариф нельзя применять по месту продажи
КПА-код категории пассажира
Примечание: Если УПТ для данного тарифа указана только одна категория пассажира, то эта категория показывает в графе «КПА». Если в УПТ для данного тарифа указано несколько категорий пассажиров, то для данного тарифа выводится еще одна строка, которой указываются коды категории пассажиров, на которые распространяется УПТ. Для нормального тарифа в графе «КПА» выводятся «пробелы».
Б- код бронирования (он же подклассы) для применения тарифа
Н - направление действия тарифов:
«Т»- тариф в одну сторону
«Х»- тариф «туда-обратно»
«М»- маршрутный тариф (действует на определённом маршруте, который задается в таблице МРШ)
«К»- тариф «туда обратно» по маршруту
«С»- Сквозной тариф (Маршрутный тариф без разбиения по участкам) «туда-обратно»
ТАРИФ- Величина тарифа, пересчитанная в валюту, введенных в запросе
Примечание: Величина тарифа справа, выделенная «интенсивностью» (115.00 ДОЛ), это величина тарифа и код тарифа, код валюты, В которой тариф установлен
$ДАТА$- последний день, когда возможна продажа по денному тарифу
МИН/МКС- минимальный/максимальный срок пребывания в поворотном пункте при полете «туда обратно» (Х) или в пункте пересадке при полете по маршруту(М)
- Пробелы
- Количество дней минимального пребывания в поворотном пункте (пункте пересадки)
- «день недели» (Две буквы) и «порядковый номер недели» (одна цифра от 1-9)- день, когда может начаться обратная поездка (продолжение полёта при полете по маршруту)
Это означает что тариф применяется, если минимальный срок пребывания в поворотном пункте(пункте пересадки включает этот день.
МКС
- Пробелы
- Количество дней максимального пребывания в поворотном пункте (пункте пересадки)
АК- Код компании, объявившей тариф
РЕЙС- Номер рейса или слово «ВСЕ»
- Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной авиакомпании, то выводится только одна строка тарифа, а в графе «РЕЙС» указывается слово «ВСЕ»
- Если в УПТ указан список рейсов, на которые распространяется УПТ, то тариф выводится для каждого из этих рейсов, а в графе «РЕЙС» указывается номер рейса на, котором действует тариф.
- Если в УПТ указан список рейсов, на которые не распространяется данное УПТ, то тариф выводится для всех рейсов, на которые УПТ распространяется. В графе «РЕЙС» указывается номер рейса, на котором действует тариф.
Примечание: Если расписание не введено, то:
- Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной авиакомпании, то справка выдается только, если в запросе указана авиакомпания, т.е. Т (ПАРА_ ГОРОДОВ)-(Код_А/К)
- Если в УПТ указан список рейсов, то в графе «РЕЙСЫ» выводится «->»
УПТ- Номер УПТ, содержащего условие применения тарифа
МАРШ
- номер маршрута (только для тарифов по маршруту)
- Номер маршрута для сквозного тарифа выделяется «интенсивностью»
Примечание: Если а/к занесена в таблицу УКВ, то тарифы для данной а/к будут рассчитываться по курсу а/к, иначе по курсу ЦБ.
Тарифы выдаются по принципу наименьшего, при этом тарифы «туда- обратно» считаются по принципу «половины», но показываются полностью.
Для тарифов «туда- обратно» и «туда- обратно» по маршруту с фиксированной точкой вылета на экран выводится тариф в зависимости от того, как задана пара городов в запросе- в направлении «туда» или «обратно»
Маршрутные тарифы выдаются только, если пара городов в запросе совпадает с начальным и конечным пунктами маршрута. Например, на маршруте МОВ-СМШ-ИКТ маршрутный тариф будет выдаваться, если в запросе указана пара городов МОВИКТ.
В примере на участке МОВ-СМШ, конечный пункт которого не является конечным пунктом маршрута МОВ-СМШ-ИКТ (номер маршрута=9805), маршрутный тариф не выдается.
В этом случае, чтобы получить справку с учетом маршрутных тарифов в конце запроса «Т» указывается знак «+».
Например: ТМОВСМШ+ ТМОВСМШ-Е5+ ТМОВСМШ-Е5*Э+
Формирование кода специального тарифа, формируемого в соответствии с внутренней тарифной системой.
*СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАРИФ все кроме П, Б, Э, который публикуется специальным кодом и применяется с определенными ограничениями и условиями применения. Код формируется в определенной последовательности и каждый элемент имеет свое название и должен находиться в определенном месте на своей позиции. В код тарифа включена информация о типе тарифа, классе обслуживания, сроке действия билета, бронирования, сезонности, рабочих, выходных днях и т.д.
Есть элементы, которые обязательные в коде тарифа, а есть не обязательные, то есть могут отсутствовать. Код специального тарифа имеет следующую последовательность:
1) первичный код (код класса обслуживания) обязательный
2) код сезонности
3) код части недели
4) код части суток
5) код типа тарифа (обязательный)
6) код категории пассажира
7) код mах срока действия тарифа
8) код указателя уровня тарифа
ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СПЕЦИАЛЬНОГО ТАРИФА:
1. ПЕРВИЧНЫЙ КОД - обязателен
Обозначается - одной буквой, зависит от класса обслуживания
А - 1 класс со скидкой
Ф - 1 класс премиальный
Д
З бизнес со скидкой
Ы
И - бизнес премиальный
В, Г, Е, Ж, К, Л, М, Н, О, С, Т, У, X, Щ, Я, Ю - эконом класс со скидкой
2. КОД СЕЗОННОСТИ (не обязателен)
Одной буквой (низший, высший сезон, межсезон)
Л – низший
X - высший
К, И, Ф, Т, Щ, Ч – межсезон
3. КОД ЧАСТИ НЕДЕЛИ (не обязателен)
Б - будние дни недели (пн, Вт, ср, чт, пт)
В - выходные дни недели (сб, вс)
Д - условие применения содержит под множеством дней недели
4. КОД ЧАСТИ СУТОК - (не обязателен)
Обозначается одной буквой Н - ограничение времени суток, в которое "разрешается" или "запрещается" применять установленный тариф
5. КОД ТИПА ТАРИФА - (обязателен)
Обозначается двухбуквенным кодом, начало «6» или «0».
ЬА Тариф на перевозку в одном направлении
ЬБ Тариф на определенные места в салоне воздушного судна (недостаточного уровня комфортности)
ЬВ Тариф в зависимости от типа воздушного судна
ЬГ Тариф для продажи с открытой датой вылета
ЬД Тариф на перевозку "туда-обратно"
ЬЕ Экскурсионный тариф на перевозку "туда-обратно" с ограничением срока пребывания в пункте обратного вылета или остановки