Смекни!
smekni.com

Техническое обслуживание №2 автомобиля ГАЗ-53 (стр. 3 из 5)

Наименование агрегатов, узлов, систзм и видов работ ТО-1 ТО-2
без диагностики с диагностикой без диагностики с диагностикой
1 2 3 4 5
Двигатель, включая систему охлаждения, отопления и смазки 7,3 7,9 12,1 13,4
Сцепление 1,6 1,5 0,8 0,8
Коробка передач 2,2 2,1 1,7 2,9
Передняя ось и рулевое управление 8,2 11,6 9,1 10,3
Тормозная система 12,6 14,0 18,1 18,4
Ходовая часть 35 39,6 24,2 23,1
Система питания 5,6 6,9 6,7 7,4
Электрооборудование и приборы 13,9 12,0 12,1 11,3
Итого по агрегатам, узлам и системам 86,4 97,5 114,8 88,6
Общий осмотр 6,1 5,7 1,9 1,7
Смазочные и очистительные операции 19,0 22,4 21,7 23,5
Всего 100 100 100 100

Таблица 2 - Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания по видам работ, выполняемых при ЕО, ТО-1 и ТО-2, %

Вид работ ЕО ТО-1 ТО-2
без диагностики с диагностикой без диагностики с диагностикой
Уборочно-моечные 116
Общие контрольно-диагностические 6,9 5,7 2,1 1,9
Крепежные1 26,8 27,7 22,0 21,1
25,4 24,3 35,8 30,3
Регулировочные 5,1 4,7 9,9 9,1
7,7 9,8 10,0 13,2
Смазочные, заправочные и очистительные 17,3 16,0 22,5 19,0
Электротехнические 7,8 8,1 4,1 4,9
7,0 6,8 8,9 6,5
Работы по обслуживанию системы питания 2,7 3,2 3,4 3,8
шиномонтажные 4,0 3,8 4,9 4,9
Всего: 100 100 100 100

В числителе указан процент трудоемкости, приходящий на контрольно-диагностическую часть операции, а в знаменателе - на исполнительную.

Без учета трудоемкости работ по заправке водой, топливом и смазкой, выполняемых при ЕО.

Нормативы трудоемкости первого и второго технического обслуживания не включают трудоемкость ежедневного и сезонного обслуживания, а также трудоемкость сопутствующего текущего ремонта. В трудоемкость ТО-2 включена трудоемкость смазочных работ, выполняемых не при каждом техническом обслуживании и условно отнесенных в карте смазки к сезонному техническому обслуживанию.

Общая продолжительность простоя автомобиля в техническом обслуживании не должна превышать 0,6-0,7 дня на 1000 км пробега при соблюдении норм трудоемкости на ЕО, ТО-1, ТО-2, СО и периодичность их выполнения.

Вид профилактических работ, выполняемых за счет рабочего времени определяют автотранспортные предприятия с учетом условий работы.

5. Технологическая (операционная) карта ТО-2 автомобиля ГАЗ-53

№ операции Содержание работ Место выполнения Количество мествыполнения Трудоёмкость чел-ч Оборудование Технические условия
1 2 3 4 5 6 7
Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы
Общий осмотр автомобиля
1 Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины, платформы, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, сцепного прибора, окраски. Спереди, сбоку, сзади 18 0,25 - Техническое состояние и оборудование автомоби-ля должно соответст-вовать требованиям «Правил дорожного движения»
2 Проверить работу стеклоочистителей, устройства обмыва ветрового стека, устройства обогрева кабины (вентиляции). В кабине 3 0,20 - То же
Двигатель, включая системы охлаждения и смазки
3 Проверить герметичность системы охлаждения, при необходимости устранить неисправности. Сверху, снизу 5 0,80 Переносная лампа, ёмкость для охлаждаю-щей жидкости Подтекание не допускается. Запотева-ние не является призна-ком неисправности
4 Проверить герметичность системы смазки, при необходимости устранить неисправности. Сверху, снизу 5 0,75 Переносная лампа, ёмкость для масла Подтекание не допускается. Запотева-ние не является призна-ком неисправности
5 Проверить крепление радиатора системы охлаждения, состояние и действие привода жалюзи и замка капота. Сверху, в кабине 8 0,30 Ключи: 10х12; 12х14; 17х19. -
7 Проверить крепление ступицы шкива и крыльчатки вентилятора. Сверху 4 0,20 головка торцовая х14 -
8 Проверить состояние и натяжение приводных ремней, при необходимости отрегулировать Сверху 4 0,32 Ключи: 12х14; 17х19. Устройство К-403 для проверки натяжения ремней, обтирочный материал, вороток. Приводные ремни не должны иметь расслое-ний, разрывов и замасли-ваний. При нажатии на середину ветви ремня с усилием 40Н(4кгс) про-гиб для ремня привода генератора и насоса усилителя должен быть равен 8-14 мм, для ремня компрессора 5-8 мм.
9 Проверить крепление головок цилиндров (на холодном двигателе), отрегулировать тепловые зазоры в газораспределительном механизме Сверху 36 0,56 Набор щупов №2, отвёртка, динамометри-ческий ключ, пусковая руко-ятка, ключ 13х 14, головки торцовые х14, х17. Зазоры для впускных и выпускных клапанов на холодном двигателе должны быть в пределах 0,25…0,3 мм
10 Проверить состояние подушек опор двигателя. Проверить крепление двигателя на раме. Снизу 5 0,22 Плоскогубцы, молоток, отвёрт-ка, ключи: 17х19; 19х22. Резиновые подушки не должны иметь разрывов, трещин и сколов
Сцепление
11 Проверить состояние оттяжной пружины, действие привода и свободный ход педали сцепления, при необходимости отрегулировать. Снизу 4 0,40 Линейка или прибор К-446, ключи: 19х22; 27х30 Свободный ход педали сцепления должен быть в пределах 35…50 мм; полный – не менее 180 мм
Коробка передач
12 Проверить состояние и герметичность коробки передач. Снизу 1 0,54 Переносная лампа, ветошь Подтекание не допускается.
13 Проверить крепление коробки передач к картеру сцепления. Снизу 1 0,46 Ключи: 12х14; 19х22. Ослабление болтов креп-ления не допускается
14 Проверить крепление верхней крышки картера коробки передач и крышек подшипников валов. Сверху, снизу 2 0,50 Ключи: 12х14; То же
Карданная передача
15 Проверить зазоры в шарнирах и шлицевом соединении карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры. Проверить крепление фланцев карданного вала. Снизу 3 0,80 Подъёмник, зубило, молоток. Ключи: 17х19; 19х22. Ослабление гаек болтов крепления фланцев не допускается
Рулевое управление и передняя ось
16 Проверить крепление картера рулевого механизма к раме, рулевой колонки к кронштейну кабины и рулевого колеса на валу рулевого механизма. Снизу 3 0,40 Ключи: 13х14; 14х17; 17х19; 24х32 Ослабление болтов крепления не допускается
17 Проверить свободный ход рулевого колеса, зазоры в шарнирах рулевых тяг и в шкворневых соединениях, крепление сошки. В кабине 1 0,15 Прибор К-187 для проверки технического состояния рулевого управления Свободный ход рулевого колеса должен быть не более 25
18 Проверить затяжку карданного вала рулевого управления. В кабине сверху и снизу 2 0,30 Ключ 12х14, отвёртка -
19 Проверить правильность расположения и состояния балки передней оси. Проверить и отрегулировать схождение передних колес. В случае необходимости проверить углы установки и балансировку колес Спереди, снизу 6 1,00 Универсальная линейка для проверки схождения колёс, ключ 17х19, трубный ключ или стенд КИ-4872 Схождение должно быть 2…5 мм. Угол развала 1
Задний мост
20 Проверить герметичность и состояние картера заднего моста. Сзади, снизу 1 0,36 - Подтекание не допускается.
21 Проверить крепление картера редуктора заднего моста. Снизу 1 0,40 Головка торцовая х19 -
22 Проверить крепление фланцев полуосей и главной передачи, крепление крышки переднего подшипника ведущей кони-ческой шестерни, боковых крышек картера редуктора. Снизу 6 0,57 Динамометрический ключ, головки торцовые х14, х17, х19, х24, ключи: 14х17; -
Тормозная система
23 Проверить, величину свободного и рабочего хода педали тормоза, при необходимости отрегулировать. В кабине, низу 2 0,62 Линейка, ключ 12х14, устрой-ство для про-верки свобод-ного хода педали К-446 Полный ход педали должен быть в пределах 100…130 мм, а свободный ход 20…30 мм.
24 Проверить исправность привода и действие ручного (стояночного) тормоза, при необходимости произвести регулировку. В кабине, Снизу 3 0,12 Переносная лампа, ключ 12х14 Срабатывание стояночной тормозной системы должно происходить после 3…4 щелчков запорного устройства
25 Проверить эффективность действия тормозов. На ходу или стенде 1 0,30 Стенд тормозных свойств или ходовые испытания Тормозной путь, установившееся замедление и усилие на педали должны отвечать нормативной документации. Колёса одной оси должны срабатывать одновременно
Ходовая часть
26 Проверить состояние рамы, рессор, амортизаторов, сцепного устройства. При необходимости закрепить стремянки, отъемные ушки и пальцы передних, задних рессор и амортизаторов. Проверить состояние и расположение подкладок и проставок (перекос заднего моста), при необходимости устранить неисправности. Снизу 15 0,80 Переносная лампа, слесарный молоток, ключи: 14х17; 22х30; 24х32. Подтекание не допускается. Детали тягово-сцепного устройства не должны иметь повреждений. Ось защёлки должна быть зашплинтована, а болт крепления оси собачки затянут. Рессоры не должны иметь смещений и поломок листов (смещение листов собранной рессоры по ширине относительно первого листа допускается не более 2,5 мм). Не допускается значительный износ втулок амортизаторов
27 Проверить состояние ободов и дисков колес, шин и давление воздуха в них, наличие колпачков вентилей, при необходимости довести давление воздуха до нормы. Снизу со всех сторон 11 0,56 Шинный манометр, штангенциркуль Крепёжные отверстия не должны, иметь эллипсности и трещин. Покрышки не должны иметь порезов, разрывов и вздутостей. Глубина протектора не менее 1 мм.
28 Удалить застрявшие в протекторе и между сдвоенными шинами предметы. Снизу со всех сторон 4 0,15 Отвёртка, молоток, плоскогубцы, тупое шило Наличие посторонних предметов в протекторе не допускается
29 Проверить и при необходимости закрепить колеса. Снизу со всех сторон 4 0,30 Баллонный ключ, монтажная лопатка В случае, если колёса снимались необходимо протягивать в течение трёх последующих дней работы
Кабина, платформа и оперение
30 Проверить крепление кабины и платформы к раме; крыльев, подножек, брызговиков. Снизу со всех сторон 8 0,40 Отвёртка, молоток, плоскогубцы, ключи: 10х12; 14х17; 19х24; 24х27 Ослабление крепления не допускается. Резиновые подушки подвески кабины не должны иметь разрывов, трещин и сколов
31 Проверить состояние и действие замков дверей, петель, стеклоподъемников, запоров бортов и их крепление, замка капота. Сверху, справа и слева 7 0,46 Отвёртка, молоток, плоскогубцы, ключи: 10х12; 13х14 -
32 Проверить и при необходимости закрепить запасное колесо и его кронштейн. Снизу, сбоку 2 0,15 Ключи 17х19 и 24х32 -
Обслуживание системы питания и электрооборудования
Система питания
33 Проверить состояние приборов системы питания и герметичность трубопроводов, при необходимости устранить неисправности. Сверху 5 0,50 - Подтекание не допускается.
34 Проверить состояние гофрированного патрубка, установленного между воздушным фильтром и капотом, обслужить воздухоочиститель. Проверить крепление карбюратора, исправность механизма управления карбюратором, полноту закрывания и открывания дроссельных и воздушной заслонок. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере; герметичность запорных клапанов экономайзера холостого хода. Отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Сверху на двигателе 10 0,53 Отвёртка, линейка, плоскогубцы, тахометр, ключи: 8х10; 9х11; 12х14; 17х19, Зазор между зажимом троса, ручного привода дроссельных заслонок и кронштейном, укреплен-ным на тяге, должен быть равен 2 ... 3 мм при полностью выдвинутой кнопке. Зазор между торцом кнопки ручного управления приводом воздушной заслонки и щитком кабины при полностью открытой воздушной заслонке должен быть равен 2 ... 3 мм
35 Проверить крепление выпускного газопровода, приёмных труб, кронштейнов системы выпуска газов и подтянуть крепёжные детали Сверху на двигателе 5 0,30 Переносная лампа, головки торцовые х14, х17, х19, вороток
36 Проверить и при необходимости закрепить топливный бак. Снизу 1 0,12 Ключ 14х17 Ослабление болтов крепления не допускается
37 Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода(СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах Сверху 2 0,32 Тахометр, газоанализатор, отвёртка, ключ 9х11 Содержание СО в отработавших газах не должно превышать 3% при n=500…600 мин
и 2% при n=1900…2600 мин
. Содержание СН не должно превышать в объёмных долях 3000 млн
при n=500… 600 мин
и 1000 млн
n=1900…2600 мин
.
Электрооборудование - аккумулятор
38 Очистить от пыли и грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия. Проверить уровень электролита и его плотность, при необходимости долить дистиллированную воду. Сверху 5 0,23 Стеклянная трубка диаметром 3…5 мм, проволочный стержень, резиновые перчатки, ветошь, ареометр, На поверхности и крышке не должно быть трещин, сколов и грязи. Уровень электролита должен быть на 10…15 мм выше предохранительных щитков. Натяжение проводов не допускается
39 Проверить степень заряженности батареи по напряжению элементов под нагрузкой, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов, при необходимости снять батарею для подзарядки. ______ 6 0,18 Нагрузочная вилка, зарядное устройство, ключи: 12х13; 14х17; 17х19.
Генератор и стартер
40 Осмотреть и очистить наружную поверхность стартера, генератора и регулятора напряжения от пыли, грязи и масла. Сбоку на двигателе 5 0,25 Ветошь -
41 Проверить и при необходимости закрепить стартер к картеру маховика двигателя. Сбоку на двигателе 1 0,13 Ключ 19х22 -
42 Проверить крепление проводов к генератору, стартеру и регулятору напряжения. Сбоку на двигателе 1 0,10 Ключи 10х12 и 14х17 -
Приборы зажигания
43 Проверить состояние и очистить поверхность коммутатора катушки зажигания, изоляторы свечей и проводов низкого и высокого напряжения от пыли, грязи и масла. Сверху 10 0,36 Ветошь -
44 Вывернуть свечи зажигания. Проверить их состояние. Если нужно очистить свечи от нагара и отрегулировать зазоры между электродами Сверху на двигателе 9 0,34 Свечной ключ х22, круглый щуп Зазор между электродами свечей должен быть равен 0,85…1 мм
45 Очистить поверхность распределителя от грязи и масла. Снять крышку и протереть внутреннюю поверхность крышки распределителя, проверить состояние контактов, при необходимости отрегулировать Сверху на двигателе 5 0,24 Переносная лампа, набор щупов, отвёртка, пусковая рукоятка, ветошь Зазор между контактами прерывателя должен быть равен 0,3…0,4 мм
Приборы освещения и сигнализации
46 Проверить крепление и действие приборов освещения и сигнализации, подфарников, ламп щитка приборов, задних фонарей, указателей поворота, сигнала торможения и звукового сигнала. Проверить установку фар и направление их светового потока. Спереди, сзади и в кабине 16 0,75 Отвёртки, специальный экран с разметкой, ключи 7х8 и 10х12 Экран должен иметь разметку соответствующую модели транспортного средства
Смазочные и очистительные работы
47 Выполнить все смазочные операции в соответствии с картой смазки автомобиля (см. приложение 1). Сверху, снизу 18 1,05 - -
48 Сменить масло в двигателе. Очистить от грязи внутреннюю поверхность крышки (центрифуги), вставку в сетчатый фильтр. Сверху 3 0,28 Моечная ванна, ветошь -
49 Снять фильтрующий элемент топливного фильтра - отстойника и промыть без разборки. Сверху 2 0,25 Ключ х19, ванна для промывки фильтра, волосяная щётка -
Проверка автомобиля после обслуживания
50 Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов, механизмов и приборов автомобиля на ходу или на посту диагностики. ______ 18 1,00 Двигатель прогретый до 75 ... 95 °С, должен пускаться стартером после одной-двух попыток, частота вращения коленчатого вала двигателя должна плавно повышаться при увеличении подачи топлива, и он должен устойчиво работать. Подтекание охлаждающей жидкости, масла и топлива, а также наличие дыма при работе двигателя и пропуск отработавших газов в местах соединений не допускаются. Сцепление должно включаться легко и полностью без рывков и пробуксовки. Переключение передач в коробке передач должно осуществляться без стуков и заеданий. В коробке передач не должно быть слышно сильного шума. Рулевое управление должно работать легко, без заеданий и значительного свободного хода. Тормозное управление должно обеспечивать эффективное торможение автомобиля без заносов в пределах коридора безопасности 3,5 м.

6 Постовая карта на выполнение ТО-2 автомобиля ГАЗ-53