Применение электронной аппаратуры в системах управления агрегатами автомобиля создало возможность получения качественно новых их показателей, что в ряде случаев повлекло за собой целесообразность изменения конструкции самих агрегатов. Поэтому современная автомобильная электронная система управления фактически является комплексом собственно электронной аппаратуры и управляемых ею исполнительных устройств.
Список используемой литературы
1. Автомобильныеэлектронные системы: Сб. статей/Под ред. Ю. М. Галкина. М.: Машиностроение, 1982. С. 27 — 38.
2. Аналоговыеи цифровые интегральные микросхемы: Справочное пособие/ Под ред.. С. В. Якубовского. М.. Радио и связь, 1985. 432 с.
3. Гидромеханическая передача автобуса/В. В. Баранов, О. И. Гируцкий, М. Н. Дзядык и др. М,.: Транспорт, 1977. 133 с.
4. Крайнык Л. В., Вильковский Е. К., Дзядык М. Н. Электронные системы управления гидромеханическими передачами автомобилей. М.: НИИНавтопром, 1978. Ч. II. 34 с.
5. Трехступенчатая гидромеханическая передача автобуса/В. В. Баранов, О. И; Гируцкий, М. Н. Дзядык и др. М.: Транспорт, 1980. 152 с.
6. Левенталь Л. Введение в микропроцессоры: Программное обеспечение, аппаратные средства, программирование. М.: Энергоатомиздат, 1983. 464 с.
7. МикроЭВМ/Под ред. А. Дирксена. М.: Энергоатомиздат, 1982. 328 с.