Смекни!
smekni.com

Хабаровская автобаза (стр. 2 из 4)

К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [5];

К'3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно – климатические условия [5];

К”3 – коэффициент корректирования, учитывающий агрессивность среды [5];

К4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитывающего по формуле (9);

К5 - коэффициент корректирования, учитывающий размер АТП [5].

Среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации К4ср , рассчитывают по формуле:

К4ср = %1К¹4 + %2 К²4 + %3К³4 + %4К'4+ %5К''4 (9)

где %1…%5 - процентное количество автомобилей, находящихся в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [из задания];

К¹4... К''4 – значение коэффициента корректирования К4 в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [5]

К4ср = 11 * 0,4 + 29 * 0,7 + 11* 1 + 29 * 1,2 + 20 * 1,3 / 100 = 0,96

tтр =6,2 * 1,1 * 1,15 * 1,1 * 1 * 0,96 * 1,05 = 8,7


2.5. Определение количества ТО и капитальных ремонтов за цикл

Количество капитальных ремонтов за цикл Nкр.ц, шт, рассчитывают по формуле:

Nкр.ц = L кр.с / L кр.с (10)

где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км

Nкр.ц = 167670 / 167670 = 1

Количество ТО – 2 за цикл N2.ц , шт, рассчитывают по формуле:

N2.ц = (L кр.с / L 2.с) – 1 (11)

где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

L 2.с – откорректированная периодичность ТО – 2 по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (3), км.

N2.ц = (167670 / 7920) – 1 = 20

Количество ТО – 1 за цикл N1.ц , шт, рассчитывают по формуле:

N1.ц = (L кр.с / L 1.с) – (N2.ц + 1) (12)

где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

L 1.с – периодичность ТО – 1, откорректированная по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (2), км;

N2.ц – количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11)

N1.ц = (167670 / 2430) – (20 +1) = 48

Количество ежедневного обслуживания за цикл Nео.ц , шт, рассчитывают по формуле:

Nео.ц = L кр.с / lсс (13)

где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

lсс – среднесуточный пробег [из задания]

Nео.ц =166770 / 135 = 1242


2.6. Определение коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности Lтr , рассчитывают по формуле:

Lтr = Дэц / (Дэц + Дрц) (14)

где Дэц - количество дней эксплуатации автомобилей за цикл, рассчитываемое по формуле (15), дн.;

Дрц – количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах, рассчитываемое по формуле (16), дн.

Количество дней эксплуатации автомобилей за цикл Дэц. дн, рассчитывают по формуле:

Дэц = L кр.с / lсс (15)

где L кр.с – межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

lсс – среднесуточный пробег [из задания]

Дэц = 167670 / 135 = 1242

Количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах за цикл Дрц. дн., рассчитывают по формуле:

Дэц = Nкр.ц * Дкт ((Дто.тр. * L кр.с) / 1000) * К'4ср (16)

где Nкр.ц - количество капитальных ремонтов за цикл, рассчитанное по формуле (10), шт;

Дкт – количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте с учетом транспортировки, рассчитываемое по формуле (17), дн.;

Дто.тр. – количество дней простоя автомобилей в ТО и ТР на 1000 км пробега [5], дн.;

Lкр.с - межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;

К'4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение в простое автомобилей в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитываемое по формуле (18).

Количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте с учетом транспортировки Дкт , дн. Рассчитывают по формуле:

Дкт = (1,1 – 1,2) * Дкр, (17)

где Дкр – количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте, [5].

Среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение в простое автомобилей в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации К'4ср рассчитывают по формуле:

К'4ср = (%1К¹4 + %2 К²4 + %3К³4 + %4К'4+ %5К''4) / 100 (18)

где %1…%5 - процентное количество автомобилей, находящихся в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [из задания];

К¹4... К''4 – значение коэффициента корректирования К'4 в определенном интервале пробега с начала эксплуатации

К'4ср = (11 * 0,7 + 29 * 0,7 + 11 * 1 + 29 * 1,2 + 20 * 1,3) / 100 = 0,99

Дрц = 1 * 24 + ((0,5 * 167670) / 1000) * 0,99 = 107

Lтr = 1242 / (1242 + 107) = 0,92

2.7. Определение коэффициента перехода от цикла к году

Коэффициент перехода от цикла к году Sr, рассчитывают по формуле:

Sr = Lr / Lкр.с (19)

где Lr - годовой пробег автомобиля, рассчитываемый по формуле (20), км;

Lкр.с - межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км.

Годовой пробег автомобиля Lr, км, рассчитывают по формуле:

Lr = Дрr * Lтr * lсс (20)

где Дрr – режим работы предприятия, [из задания] дн.;

Lтr - коэффициент технической готовности, рассчитанный по формуле (14);

lсс – среднесуточный пробег [из задания], км.

Lr = 305 * 0,92 * 135 = 37881

Sr = 37881 / 167670 = 0,23

2.8. Определение количества ТО и капитальных ремонтов за год

Количество капитальных ремонтов за год Nкр.г, шт, рассчитывают по формуле:

Nкр.г = Nкр.ц * Sr * Асп (21)

где Nкр.ц – количество капитальных ремонтов за цикл, рассчитанное по формуле (10);

Sr– коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].

Nкр.г = 1 * 0,23 * 115 = 27

Количество ТО – 2 за цикл, рассчитывают по формуле:

N2г = N2ц * Sr * Асп.(22)

где N2ц - количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11), шт;

Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].

N2г = 20 * 0,23 * 115 = 529

Количество ТО – 1 за год N1г, шт, рассчитывают по формуле:

N1г = N1ц * Sr * Асп.(23)

где N1ц - количество ТО – 1 за цикл, рассчитанное по формуле (12), шт;

Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].

N1г = 48 * 0,23 * 115 = 1270

Количество ежедневных обслуживаний за год Nео.г , шт, рассчитывают по формуле :

Nео.г = Nео.ц * Sr * Асп.(24)

где Nео.ц – количество ежедневных обслуживаний за цикл, рассчитанное по формуле (13), шт.;

Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания], шт.

Nео.г = 1242 * 0,23 * 115 = 32851

2.9. Определение суточной производственной программы

Количество ТО – 2 за сутки N2с, шт, рассчитывают по формуле:

N2с = N2г / Дрз2 (25)

где N2г – количество ТО – 2 за год, рассчитанное по формуле (22);

Дрз2 – режим работы зоны ТО – 2, дн;

N2с = 529 / 257 = 2

Количество ТО – 1 за сутки N1с, шт, рассчитывают по формуле:

N1с = N1г / Дрз1 (26)

где N1г – количество ТО – 1 за год, рассчитанное по формуле (23);

Дрз1 – режим работы зоны ТО – 1, дн.

N1с = 1270 / 305 = 4

Количество ежедневных обслуживаний (ЕО) за сутки Nео.с, рассчитывают по формуле:

Nео.с = Nеог / Дрзео.(27)

где Nеог – количество ЕО за год, рассчитанное по формуле (24);

Дрзео – режим работы зоны ЕО.

Nео.с = 32851 / 355 = 93

2.10. Определение годовых объемов работ по ТО и ТР

Годовой объем работ по ЕО, Теог, чел.-ч, рассчитывают по формуле:

Теог = Nеог * tео (28)

где Nеог – количество ЕО за год, рассчитанное по формуле (24);

tео – откорректированная трудоемкость ЕО, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.

Теог = 32851 * 0,6 = 19710,6

Годовой объем работ по ТО-1 Т1г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:

Т1г = N1г * t1 (29)

где N1г – количество ТО – 1 за год, рассчитанное по формуле (23);

t1 - откорректированная трудоемкость ТО-1, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.

Т1г = 1270 * 4,2 = 5334

Годовой объем по ТО-2 Т2г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:

Т2г = N2г * t1 (30)

где N2г – количество ТО – 2 за год, рассчитанное по формуле (22);

t2 - откорректированная трудоемкость ТО-2, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.

Т2г = 529 * 17,7 = 9363,3

Годовой объем работ по сезонному обслуживанию (СО) Тсо, чел.-ч., рассчитывают по формуле:

Тсо = (2 t2 * Асп) * %со * 1/100.(31)

где t2 - откорректированная трудоемкость ТО-2, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.;

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания];

%со – процент работ приходящихся на СО.

Тсо = (2 * 17,7 * 115) * 30 * 0,01 = 1221

Общий объем работ по ТО-2 Т2г.общ., чел.-ч, годовой, рассчитывают по формуле:

Т2г.общ = Т2г + Тсо (32)

где Т2г – годовой объем работ по ТО-2, рассчитанный по формуле (30), чел-ч.;

Тсо – годовой объем работ по СО, рассчитанный по формуле (31), чел.-ч.

Т2г.общ = 9363,3 + 1221 = 10584,3

Годовой объем работ по ТР Ттр.г , чел.-ч, рассчитывают по формуле:

Ттр.г = (tтр * Lr / 1000) * Асп.(33)

где tтр- откорректированная трудоемкость ТР, рассчитанная по формуле (8), чел.-ч. / 1000 км;

Lr - годовой пробег автомобиля, рассчитываемый по формуле (20), км;

Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].

Ттр.г = (8,7 * 37881 / 1000) * 115 = 37899,9

Общий годовой объем работ по ТО и ТР Тобщ.г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:

Тобщ.г = Теог + Т1г + Т2г.общ + Ттр.г.(34)

где Теог – годовой объем работ по ЕО, рассчитанный по формуле (28), чел.-ч.;

Т1г – годовой объем работ по ТО-1, рассчитанный по формуле (29), чел-ч.;

Т2г.общ – общий годовой объем работ по ТО-2, рассчитанный по формуле (32), чел.-ч;

Ттр.г – годовой объем работ по ТР, рассчитанный по формуле (33), чел.-ч.

Тобщ.г = 19710,6 + 5334 + 10584,3 + 37899,0 = 73528,8

Годовой объем работ по самообслуживанию Тсам, чел.-ч., рассчитывают по формуле:

Тсам = Тобщ.г * Ксам (35)

где Тобщ.г - общий годовой объем работ по ТО и ТР, рассчитанный по формуле (34), чел.-ч.;

Ксам – коэффициент самообслуживания.

Тсам = 73528,8 * 0,145 = 10661,7

Общий годовой объем работ по парку Тобщ.г.п., чел.-ч., рассчитывают по формуле: