Система обеспечения безопасности движения поездов (стр. 7 из 7)

Зависимость действительного тормозного пути от скорости начала

торможения

V_{нт, км/ч}

100 S_д(V) S_п(V)

90

V_доп

80

70

60

50

40

30

20

0

200 400 600 800 1000 1200 S,м