Проектирование привода ленточного конвейера 2 (стр. 4 из 4)
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
(69)Коэффициент запаса прочности:
(70)получился близким к коэффициенту запаса
=7,57.5. Выбор и расчет шпонок
Размеры шпонок выбираем из таблиц по ГОСТ 23360-78 (призматические шпонки)
5.1 Входной вал
Для входного вала выбираем шпонку:
bxhxl=8x7x4 ,t1=4, dв=26мм, Т2=69500 Н·мм
Расчет ведем по уравнению смятия
(71) 
Так как σсм<[σсм], поэтому на входной вал устанавливаем одну шпонку.
5.2 Выходной вал (зубчатое колесо)
Для выходного вала (зубчатое колесо) выбираем шпонку:
bxhxl =20x14x56; t1=9; dв=90; Т4= 1437900 Н·мм
Расчет ведем по уравнению смятия:
Так как σсм<[σсм], поэтому на выходной вал (зубчатое колесо) устанавливаем одну шпонку.
5.3 Выходной вал (конец вала)
Для выходного вала (конец вала) выбираем шпонку:
bxhxl =20x12x100; t1=7,5; dв=70; Т3=1437900 Н·мм
Расчет ведем по уравнению смятия:
Так как σсм<[σсм], поэтому на выходной вал (конец вала) устанавливаем одну шпонку.
6. Выбор сорта масла
Смазывание производится окунанием зуба в масло. По таблице [3, табл. 10.8] устанавливаем вязкость масла при контактных напряжениях от 600-1000мПа и средней скорости менее 2м/с. Вязкость должна быть 60∙10-6 м/с, по таблице [3, табл. 10.10] принимаем масло И-Г-А-68 по ГОСТ 20799-88. Смазка подшипников осуществляется тем же маслом через масляные каналы.
Объем масляной ванны подсчитываем из условия:
V=0,25Р (72)
где Р - входная мощность, кВт (Р=7,65 кВт)
V=0,25.7,65=1,92л.
7. Расчет общего вида привода
Привод ленточного конвейера расположен на сварной раме, которую изготавливаем из швеллеров. Номер швеллера выбираем из условия поместимости болтов.
Н=(0,09…0,11)L (73)
где Н - высота рамы;
L - длина рамы.
Выбираем швеллер №14.
Креплением редуктора к раме используем болты М16.
Креплением двигателя к салазкам используем болты М12.
Креплением кожуха к раме используем болты М8.
Литература
1. Гузенков П.Г. Детали машин.: Учебник для вузов., 4-е изд., испр. М., Высшая школа. 1986.- 359с.
2. Конструирование узлов и деталей машин: учеб. пособие для техн. спец. вузов.-5-е изд., перерб. и доп. - М.: Высшая школа., 1998.-447с.
3. Курсовое проектирование деталей машин., под ред. С.А. Чернавский и др. -2-изд.,М.: Машиностроение., 1988. - 415с.
4. Решетов Д.Н. Детали машин.-М.: Машиностроение., 1974.-654с
5. Детали машин., под ред. М.Н. Иванов.-М.: Высшая школа.,1976.-399с.
6. Проектирование механических передач., под ред. Чернавский С.А., Ицкович Т.М., Киселев В.А. - М.: Машиностроение., 1984.-558с
7. Справочные материалы по курсу "Детали машин, подъемно-транспортные машины и основы конструирования"., под ред. А.А. Дегтярев.- Омск.: ОмГАУ., 1997.-27с.
8. Колпаков А.П., Карнаухов И.Е. Проектирование и расчет механических передач.- М.: Колос,2000.-328с.