Смекни!
smekni.com

Порты пассажирские комплексы и морские вокзалы Украины (стр. 6 из 7)


где:

расчетный объем перевозок груза судов i-типа.

(3.6)

где: j – рост интенсивности обработки тоннажа в курсовом проекте принимаем в пределах 0,05-0,07. (возьмем j=0,06)

Расчеты:

1)

Panamax=(103*(1+0,06)*49856 *340)/2700 = 685449,83 (т)

2)

Hendymax=(102,5*(1+0,06)*30124*341)/2700 = 413364,32 (тонна)

3)

Hendysize=(102*(1+0,06)*18542*341)/2700 = 253193,89 (тонна)

= 1274520,72 / 1352008,04 = 0,94 ≈ 1 (ед)

Следовательно, из приложения необходимо выбрать одно судно, учитывая особенности маршрута их движения. Технико-эксплуатационные и экономические характеристики суднаприведены в табл. 3.1.

Таблица 3.1 Характеристика судна

Группа Handymax
Тип судна балкер
Название “Aifanourios”
Год постройки 2002
Осадка, м 10
Дедвейт, т 48000
Эксплуатационный период, сут 343
Стоимость судна млн.дол. 13,65
Экипаж, чел 19
Тайм чартерная ставка тыс.дл./судо-сут 21,5
Производительность, т.мили/тн-сутки 113,9

С учетом стратегии развития судоходной компании и с целью формирования бизнес-плана выполняем расчет целесообразности приобретения судов новостроев.

Расчет потребности суммарного дедвейта, флота, с учетом роста в производительности, по судам проекта группы:

где:

- суммарный дедвейт по проектной группе судов (т).

Расчет:

= 48000 (т)

Расчет потребного объема инвестиций по критериям конкурентной устойчивости в течении активного периода жизненного цикла проекта:

(
.8)

где:

- суммарная стоимость проектной группы судов.

Расчеты:

= 13650000 (дол.)

В результате расчета определили, что спрос на тоннаж на рынке превышает предложение и есть возможность увеличить количество судов в компании, пробритая одно судно невострой.

3.2 Оценка целесообразности реализации инвестиционного проекта

Для оценки целесообразности реализации инвестиционного проекта произведем расчет следующих показателей.

Рассчитаем валовой денежный поток фрахтовой выручки от перевозки расчетного объема груза:


(3.9)

где:

- фрахтовая ставка за перевозку 1 т груза. Изменяется в доларах.

Расчеты:

= 1274520,72 * 40,5 = 51618089,16 (дол.)

Текущие затраты обусловлены процессом реализации функционального назначения торгового флота судоходной компании с учетом ограничений экономичности судов:

, (3.10)

где: k – норма накоплений валово-доходной ставки по условиям рентабельности морских перевозок, принимается в пределах от 0,2 до 0,25 (возьмем к=0,22).

Расчеты:

Сst = 1274520,72 * 40,5 * (1 - 0,22) = 40262109,54 (дол.)

NPV за расчетный жизненный цикл проекта развития судоходного предприятия (период дисконтирования в условиях морального старения основного капитала по условиям рынка морской торговли принимается равным 14 годам.)

,(3.11)

где:

- коэффициент дисконтирования текущих результатов затрат по годам жизненного цикла.

, (3.12)

где: r – нормативная дисконтная ставка, учитывающая действие фактора времени на ежегодное снижение стоимости денег. Принимается 10 %.

t – период дисконтирования в условиях морального старения основного капитала по условиям рынка морской торговли. Принимается равным 14 годам.

Предоставим расчет коэффициента дисконтирования в виде таб. 3.3.

Таблица 3.3 Расчет временной стоимости денег

Периоды 10 %
1 0,90909
2 0,82645
3 0,75132
4 0,68301
5 0,62092
6 0,56447
7 0,51316
8 0,46651
9 0,4241
10 0,38554
11 0,35049
12 0,31863
13 0,28966
14 0,26333

Из таблицы следует, что через 14 лет

= 7,36668

NPV = -13650000 + (51618089,16 - 40262109,54) * 7,36668 = 70005867.95 (дол).

При этом значении NPV, реализация инвестиционного проекта является эффективной.


3.3 Финансовые результаты функциональной деятельности судоходной компании какмеждународного фрахтового рынка

Доходы судоходной компании рассчитывается по формуле:

(3.13)

где:

соответственно это суммарный тайм-чартерный эквивалент i и j типов судов.

Расчеты:

= (22500*340 + 18800*341 + 16000*341) + (21500*343) = 20254250 (дол.)

Валовые расходы судоходной компании рассчитываются по формуле:

(3.14)

Расчеты:

20254250*(1-0,1)= 18228825 (дол.)

Балансовая прибыль судоходной компании рассчитывается по формуле:

(3.15)

Расчеты:

= 20254250 – 18228825= 2025425 (дол.)

Налог на прибыль судоходной компании рассчитывается по формуле:


(3.16)

Расчеты:

= 2025425*0,25 = 506356.25 (дол.)

Прибыль судоходной компании до распределения:

(3.17)

Расчеты:

= 2025425 – 506356.25 = 1519068.75 (дол.)

По условиям акционерная судоходная компания 10 % прибыли до распределения направляет на дивиденды, следовательно, чистая прибыль судоходной компании для инвестирования инвестиционного проекта составит:

(3.18)

где:

прибыль судоходной компании с учетом выплаты дивидендов.

Расчеты:

= 1519068.75 – 202789,5 = 1316279.25 (дол.)

Кроме того, в качестве источника собственных инвестиционных ресурсов является амортизационный фонд, формируемый из годовых амортизационных отчислений.

В данной работе исходя из нормализованного жизненного цикла норма амортизации устанавливается 7,5 %.


(3.19)

где:

– суммарная стоимость i и j типов судов.

Расчеты: Аг = 57450000 * 0,075 = 4308750 (дол.)

С целью непрерывного обновления рассчитывается фонд накоплений в течение пятилетнего расчетного срока при условии депозитной ставки 8 %.

, (3.20)

где: r – депозитная вставка = 8 %.

Расчеты:

1) Ivs= (1316279.25+ 4308750)*1.08 = 6075031.59 (дол.)

2) Ivs =(1316279.25+ 4308750)*1.17 = 6581284.22 (дол.)

3) Ivs =(1316279.25+ 4308750)*1.26 = 7087536.86 (дол.)

4) Ivs =(1316279.25+ 4308750)*1.36 = 7650039.78 (дол.)

5)Ivs =(1316279.25+ 4308750)*1.47 = 8268793.00 (дол.)

Суммарный фонд накоплений в течение 5-го расчетного срока при условии депозитной ставки 8 % равняется 8268793.00 долларов, чистая прибыль компании составит 1316279.25 долларов.

3.4 Показатели использования основного капитала судоходной компании

Экономическая эффективность деятельности судоходной компании в значительной степени зависит от интенсивности использования основного капитала компании. Менеджерские и инвестиционные решения основываются на анализе специальной совокупности показателей, среди которых выделяются: капиталоемкость, рассчитывается по формуле:


, (3.21)

где:

- строительная стоимость судов

Расчеты:

= 57450000 / 20254250 = 2.84 (дол.)