регистрация /  вход

Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги (стр. 1 из 8)

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОСИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Кафедра «Экономика транспорта»

Дисциплина: «Статистика железнодорожного транспорта»

Курсовая работа

на тему:

«Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги»

1 раздел-9 вариант

2 раздел - план-6, факт-отчёт-5

3 раздел - план-5, отчёт-6

4 раздел-9 вариант

Выполнила:

студентка группы

Проверила:

Санкт-Петербург

2008


Содержание

1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину

3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

4. Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей

Библиографический список

Приложение 1


Цель работы: закрепить теоретические знания по курсу железнодорожной статистики в области статистики перевозок грузов, пассажиров и эксплуатационной статистики. Овладеть навыками расчетов объемных и качественных показателей статистики перевозок, оперативного и статистического анализа работы дороги на базе статистической информации.


Задание на курсовую работу

1. Рассчитать объемные и качественные показатели перевозок грузов по данным условной железной дороги. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах и грузооборот в ткм по видам сообщений.

2. Рассчитать среднюю дальность перевозок пассажиров по дороге и по видам сообщений. Охарактеризовать степень выполнения плана по объемным показателям. Охарактеризовать влияние изменения структуры перевезенных пассажиров и дальности по видам сообщений на среднюю дальность перевозок во всех видах сообщений. Графически изобразить изменение средней дальности перевозок.

3. Рассчитать процент выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава. По результатам расчетов сделать анализ и дать оценку работы дороги за год. Указать резервы работы железной дороги.

4. Рассчитать уровень изменения результативного показателя, под влиянием изменения анализируемого качественного показателя использования подвижного состава, методом цепных подстановок. Сделать выводы.


1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

1.1. На основе схемы условной железной дороги, косой таблицы межстанционной суточной корреспонденции грузов и данных, рассчитать объемные показатели перевозки грузов.

К объемным показателям, отражающим количество перевозимых грузов и перемещение их на определенное расстояние, относятся: отправление грузов, прибытие грузов, "перевезено грузов", грузооборот.

Отправление грузов (

) отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту приема грузов к перевозке.

Прибытие грузов (

) отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту окончания процесса перевозки груза.

"Перевезено грузов" (

) характеризует количество перевезенных железной дорогой грузов во всех видах сообщений.

Перевозки по видам сообщений подразделяются на местные и прямые. В прямом сообщении выделяют ввоз, вывоз и транзит. Схема распределения перевозок грузов по видам сообщений приведена на рис. 1.


транзит


ввоз ввоз


вывоз вывоз

M А Б В Г Д N


Местное сообщение

Рис. 1. Схема распределения перевозок по видам сообщений


К местному сообщению (

) относятся перевозки, совершаемые между станциями, расположенными в пределах одной дороги, к прямому (
) – перевозки, совершаемые в пределах двух дорог и более.

Перевозки, в которых станция отправления находится на данной дороге, а станция назначения на другой, относятся к вывозу (

).

Перевозки, для которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения на данной дороге, относятся к ввозу (

).

Перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения грузов находятся за ее пределами относятся к транзиту (

)


Таблица 2

Косая таблица

Станция отправления
Станция назначения Итого
M A Б В Г Д N
М ´ Транзит Принято

А

´
Б ´

В

´
Г ´

Д

´
N Транзит ´ Принято
Итого

Сдано

Сдано Работа дороги

Таблица 3 Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов, тыс. т

Станция отправления Станция назначения Итого
M A Б В Г Д N
М ´ 120 150 250 46 100 248 914
А
62 ´ 30 80 125 42 155 494
Б 28 26 ´ 40 20 55 169
В 146 26 72 ´ 54 180 150 628
Г 38 19 ´ 27 46 130
Д 32 48 85 26 ´ 80 271
N 176 200 28 30 45 ´ 479
Итого 482 420 280 434 321 414 734 3085

Объем перевозок в местном сообщении, для данного участка дороги, это суммарный объем перевозок от ст. А до ст. Б, В, Г, Д и обратно.

ст. А=30+80+125+42=277 тыс. т ст. А=26+26+48=100 тыс. т

ст. Б=26+40+20=86 тыс. т ст. Б=30+72=102 тыс. т

ст. В=26+72+54+180=332тыс. т ст. В=19+85+80=184 тыс. т

ст. Г=19+27=46тыс. т ст. Г=40+54+26+125=245тыс. т

ст. Д=48+85+26=159 тыс. т ст. Д=42+20+180+27=269 тыс. т

= ст. А + ст. Б + ст. В + ст. Г + ст. Д.тыс. т

Итого:277+86+332+46+159=900 тыс. т

Вывоз: Ввоз:

Ст. А=62+155=217 тыс. т ст. А=120+200=320 тыс. т

Ст. Б=28+55=83 тыс. т ст. Б=150+28=178 тыс. т

Ст. В=146+150=296 тыс. т ст. В=250 тыс. т

Ст. Г=38+46=84 тыс. т ст. Г=46+30=76 тыс. т

Ст. Д=32+80=112 тыс. т ст. Д=100+45=145 тыс. т