Смекни!
smekni.com

Технология механизации железнодорожного строительства (стр. 3 из 3)

Профессии рабочих Разряд Число рабочих
Машинист экскаватора 6 1
Помошник машиниста экскаватора 5 1
Шоферы автосамосвалов 2-3 кл 41
Машинист бульдозера 6 1
Машинист автогрейдера 6 1
Машинист грунтоуплотняющей машины 5 1
Машинист передвижной электростанции 5 1
Слесарь по ремонту 4 1
Землекопы 3 2

Таблица 1.6 – Основные данные бульдозера с неповоротным отвалом

Наименование Характеристика
Показатель ДЗ-9 (ДЧ 275А)
Базовый трактор Т-180
Размеры отвала мм, Длина 3350
Высота (без козырька) 1200
Масса,т. 15,6
Стоимость машино-смены,руб 47,5

Таблица 1.7 – Автогрейдер

Наименование Характеристика
Показатель ДЗ-61А (Д-710А)
Модель двигателя тягача А-41
Мощность л.с. 90
Управление рабочими органами гидравлическое
Масса, т. 3,8
Стоимость машино-смены,руб 26,4

Таблица 1.8 – Грунтоуплотняющая машина

Наименование Характеристика
Показатель ДУ-35 (Д-2206)
Рабочий орган кулачковые вальцы
Масса,т. 28,0
Рабочие скорости передвижения, км/ч до 3,0
Толщина слоя уплотнения, м до 0,4
Тягач Колесный
Мощность тягача, л.с. 180
Масса тягача, т. 15,6
Стоимость машино-смены,руб 56,6

Таблица 1.9 – Передвижная электростанция

Наименование Характеристика
Показатель АБ4-Т/230
Номинальная мощность,кВт 3,2
Тип двигателя УД-2
Мощность,л.с. 8
Вес,кг 19
Стоимость Машино-смены,руб 9,12

1.12. Проектирование календарного плана земляных работ

Смотри приложение А.

1.13. Технико-экономические показатели производства земляных работ

Технико-экономические показатели определяют эффективность комплексной механизации работ по сооружению земляного полотна. В данной работе эти показатели будут рассчитаны для 1-го участка. Они определяются для одного-двух компонентов машин (по указанию преподавателя).

Основными технико-экономическими показатели являются :

1.Себестоимость единицы объема, руб./м3

, руб/м3

где ∑ Смсм – суммарная стоимость машино-смен комплекта

Кн– Коэффициент, учитывающий накладные расходы на зарплату

Сз – суммарная зарплата рабочих, выполняющих ручные операции, не учтенная в стоимости машино-смены, руб.

Пэ – расчетная эксплуатационная производительность ведущей машины комплекта м3/см,


2 .Трудоемкость

где Тмо – суммарная трудоемкость механизированных операций, чел/дн

Тро – суммарная трудоемкость ручных операций, чел/дн

3.Энергоемкость машин комплекта, л.с./ м3 или кВт/ м3

где ∑Э – суммарная мощность энергоустановок всех машин комплекта, л.с. или кВт

4 . Металлоемкость комплекта кг/ м3

где ∑М – суммарная масса всех машин комплекта, кг

5 . Выработка на одного рабочего м3/см

где W – количество рабочих в комплектной бригаде, обслуживающей комплект


1.14. Техника безопасности при сооружении земляного полотна

Техническая безопасность определяется СниП часть 3: «Земляные работы. Общие требования». Она заключается в следующем:

1) Производство работ в зоне расположения подземных комуникаций, водопровода, канализации, связи, допускается только с разрешения органиаций, отвечающих за эксплуатацию этих комуникаций

2) Запрещается разрабатывать способом подкопа и с составлением козырьков. Величина призмы зависит от вида грунта и задается в проекте производства работ.

3) В зоне действия рабочих органов землеройных машин запрещается производство других видов работ и нахождение людей.

4) каждая землеройная или землеройно-транспортная машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией, значение сигналов которой, должны знать все работающие на этой машине.

5) Экскаватор во время работы должен устанавливаться на спланированную площадку и закреплятся инвентарными упорами.

6) Не разрешается производить какие-либо работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскватора +5 м.

7) Во время движения экскаватора стрела устанавливается строго по направлению хода, запрещается движение экскаватора с груженым ковшом.

8) Погрузка грунта в автосамосвалы должна производится со стороны заднего или бокового борта.

9) При рпботе одновременно нескольких машин, которые идут друг за другом (скрепер, бульдозер, грунтоуплотнитель, машина) между ними должно соблюдаться безопасное расстояние, не менее 5-ти метров.

10) Последовательность операций по возведению насыпи должна производиться в соответствии с проектом производства работ.

1.15.Список использованной литературы.

1. Методические указания к курсовому проектированию, 1-2 часть.

2. Дубинский П.Ф. и др. Строительные работы и машины. «Транспорт», 1963 г.

3. Шадрин Н.А. и др. Проектирование и постройка железных дорог. Часть 2. постройка железных дорог, Трансжелдориздат, 1953 год.

4. Косилин А.Г. Проектирование производства земляных работ по сооружению железнодорожного земляного полотна. Методические указания к курсовому проектированию. Харьков, ХИИТ, 1968 год.