Смекни!
smekni.com

Электрификация железных дорог (стр. 3 из 3)

Перекладка, отводы, сдвиги существующего кабеля и переноска муфт дол­жна производиться после отключения напряжения и разрядки кабеля.

4.2 При появлении вредных газов работы следует немедленно прекра­тить и сообщить об этом старшему электромеханику или руководителю работ. Дальнейшее производство земляных работ возможно только после устране­ния источника загазованности, при наличии индикаторов для определения газа и обеспечении работников противогазами; рабочие до начала работы должны быть проинструктированы о способах борьбы с вредными газами.

4.3 При рытье траншей в слабом или влажном грунте, когда есть угроза обвала, их стены следует надежно укрепить.

В сыпучих грунтах работы можно вести без крепления, но с откосами, соответствующими углу естественного откоса грунта.

4.4 Используемый для работы инструмент следует укладывать не ближе 0,5 м от края траншеи. Режущие и колющие края инструмента не должны быть обращены в сторону траншеи или котлована. Складывать материалы и инстру­менты на откосе отвала земли со стороны траншеи или котлована запрещается.

4.5 Накладывать металлическую манжету на стык асбестоцементных труб следует в рукавицах. Подводка манжеты к стыку и регулировка в стыке бетонных труб должна производиться при помощи специальных крюков.

4.6 Запрещается оставлять на ночь и в перерывах работ незакрытые ямы, котлованы и траншеи.

Погрузка, разгрузка и перемещение барабанов с кабелем

4.7 Погрузку и разгрузку барабанов с кабелем механизированным спо­собом необходимо производить под руководством старшего электромехани­ка, на ровной площадке. При наличии уклона под щеки барабана следует подложить упоры так, чтобы исключить возможность самопроизвольного движения барабана под уклон.

4.8 Перед началом работ по погрузке и выгрузке барабанов с кабелем необходимо убедиться в том, что автомобиль заторможен стояночным тор­мозом, под задние колеса автомобиля с обеих сторон подложены специаль­ные упоры (башмаки), а пол кузова автомобиля дополнительно укреплен вторым рядом досок толщиной не менее 50 мм, уложенных поперек кузова.

4.9 Запрещается:

находиться сзади накатываемого на автомашину (в вагон) или спереди спускаемого с автомашины (вагона) барабана, а также находиться в непос­редственной близости к щекам барабана во все время накатки или спуска;

выгрузка барабанов с кабелем свободным скатыванием или сбрасыванием на землю;

находиться в кузове транспортного средства во время его движения с погруженным барабаном.

4.10 Запрещается перемещение бухт проволоки и кабельных барабанов (в том числе порожних) качением по междупутью и между рельсами желез­нодорожного пути, а также перемещение тяжестей волоком или качением по головкам рельсов.

Прокладка, перекладка кабелей и переноска муфт

4.11 Запрещается размещать кабели, пустые барабаны, механизмы, при­способления и инструменты ближе 0,5 м от бровки траншеи.

4.12 Козлы — домкраты, на которых устанавливается барабан с кабе­лем, должны твердо стоять, не качаясь во время вращения барабана. Ось барабана должна находиться в горизонтальном положении.

4.13 При ручной прокладке кабеля работать следует в рукавицах. При подноске кабеля к траншее на плечах или на руках все рабочие должны нахо­диться по одну сторону от кабеля.

4.14 При прокладке кабеля рабочим не разрешается стоять внутри уг­лов поворота, а также поддерживать кабель вручную на поворотах трассы. Для этой цели следует устанавливать угловые ролики.

4.15 Перекладывать кабели и переносить муфты следует только при от­сутствии в них напряжения.

В исключительных случаях допускается перекладывание кабелей, находя­щихся под напряжением, при выполнении следующих условий:

перекладываемый кабель должен иметь температуру не ниже 5 °С;

муфты на перекладываемом участке кабеля должны быть жестко укрепле­ны хомутами на досках;

работать следует в диэлектрических перчатках, поверх которых должны быть надеты рукавицы для защиты от механических повреждений;

работу должны выполнять работники, имеющие опыт прокладки кабеля, под руководством лица с группой по электробезопасности не ниже V при прокладке кабелей напряжением выше 1000 В, при перекладке кабелей на­пряжением до 1000 В — с группой электробезопасности не ниже IV.

Протягивание кабеля в кабельной канализации

4.16 При затягивании кабеля запрещается находиться у изгибов троса и прикасаться голыми руками к движущемуся кабелю или тросу.

4.17 При затягивании кабеля прямо с кабельного транспортера под его колеса необходимо подложить упоры (брусья).

4.18 В перерывах, перед приемом пиши, курением и по окончании ра­боты с кабелями в свинцовой оболочке или припоем, содержащим свинец, необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом, предварительно ополоснув их однопроцентным раствором уксусной кислоты.