Итоги
К концу третьего этапа ОАО "РЖД" будет представлять собой эффективный холдинг. Деятельность холдинга будет обеспечиваться на основе финансовой прозрачности, разделения учета по обособленным видам деятельности и отлаженных корпоративных процедур управления.
В 2010 заканчивается последний, 3-й этап Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте (см. выше), в результате которого, как ожидалось при утверждении Программы в 2001, рынок грузовых железнодорожных перевозок станет конкурентным.
Фактически на начало 2010 Программа в этой части не выполнена. Несмотря на то, что ОАО «РЖД» перевело (переводит) часть грузовых перевозок новым компаниям (ОАО «Первая грузовая компания» (2007), «Вторая грузовая компания» (по планам должно приступить к деятельности в 1 кв. 2010)), контроль над указанными компаниями до сих пор сохраняется за РЖД. Группа РЖД продолжает оставаться практически монополистом грузовых перевозок.
В силу этого ценообразование грузовых перевозок (равно как и пассажирских) по-прежнему регулируется государством в лице Федеральной службы РФ по тарифам.
ОАО «РЖД» по-прежнему контролирует, в том числе через аффилированные общества или инвестиционные фонды, непрофильные активы: ОАО «ТрансКредитБанк» (платежи РЖД), НПФ «Благосостояние» (пенсионное обеспечение сотрудников РЖД), страховую компанию «ЖАСО» и др.
В 2007 РЖД приобрело косвенный контроль над 25 % в капитале ЗАО «Трансмашхолдинг».
СФТО
Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) предоставляет полный комплекс услуг при организации грузовых перевозок по сети Российских железных дорог. СФТО — единственная структура, имеющая полномочия от имени железных дорог решать с клиентами все вопросы при формировании и исполнении заказа на перевозку. СФТО включает в себя 17 Дорожных Центров, деятельность которых организована таким образом, чтобы клиент, осуществляя перевозки по железным дорогам России, чувствовал себя комфортно и уверенно. Заключить договор на полный комплекс услуг, предоставляемых СФТО, можно в любом из 400 агентств, действующих на всей территории России. Функции координатора СФТО осуществляет отраслевой Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) МПС России, владеющий полным информационным банком данных для принятия решений. Систему отличает унифицированная технология, базирующаяся на единых технических, технологических решениях и стандартных программных средствах. Большой опыт в управлении транспортным процессом и высокая квалификация персонала делают Систему фирменного транспортного обслуживания Российских железных дорог надежным партнером.
Система фирменного транспортного обслуживания
Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) образована Министерством путей сообщения Российской Федерации в 1996 году для формирования маркетинговой политики и реализации услуг железнодорожного транспорта в сфере грузовых перевозок. В процессе реформирования федерального железнодорожного транспорта СФТО вошла в состав ОАО "РЖД" в качестве маркетинго-сбытовой структуры Российских железных дорог.
СФТО работает как "одно окно", обеспечивая полный цикл взаимодействия с клиентами при формировании и исполнении заказов на перевозку грузов, а также осуществляет договорную работу с экспедиторскими организациями, собственниками железнодорожного подвижного состава и другими участниками транспортного рынка.
СФТО выступает от имени клиента единым заказчиком перед всеми причастными подразделениями ОАО "РЖД", являясь гарантом качества и соблюдения сроков исполнения заказа от лица ОАО "РЖД".
Деятельность СФТО
· оказание услуг по организации и осуществлению грузоперевозок;
· оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД", для перевозки грузов;
· оказание информационных и иных дополнительных услуг;
· оказание услуг по продаже и аренде железнодорожного подвижного состава;
· организация и ведение договорной работы с экспедиторскими организациями, другими инфраструктурами.
Структура СФТО
Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД" (ЦФТО). Центральный орган Системы ФТО, организующий и осуществляющий управление деятельностью структуры.
Территориальные центры фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО). Подразделения СФТО, обеспечивающие и организующие сбыт транспортных услуг в пределах железной дороги.
Региональные и линейные агентства ФТО. Осуществляют непосредственное взаимодействие с клиентами. Располагаются на отделениях железных дорог, на железнодорожных станциях, в местах зарождения грузопотоков.
Общие сведения о Системе фирменного транспортного обслуживания
Контактная информация
Система фирменного транспортного обслуживания является единственной структурой, обеспечивающей от имени ОАО «РЖД» полный цикл взаимодействия с клиентами при формировании и исполнении заказов на перевозку грузов, а также осуществляющей договорную работу с независимыми перевозчиками, операторами железнодорожного подвижного состава, экспедиторскими организациями и другими партнерами.
Система фирменного транспортного обслуживания выступает от имени клиента единым заказчиком перед всеми причастными подразделениями ОАО "РЖД", являясь гарантом качества и соблюдения сроков исполнения заказа от лица ОАО "РЖД".
На Российских железных дорогах Система фирменного транспортного обслуживания представлена: - Центром Фирменного Транспортного Обслуживания ОАО "РЖД" (ЦФТО) - центральным органом Системы ФТО, организующим и осуществляющим управление деятельностью структуры.
- Дорожными Центрами Фирменного Транспортного Обслуживания (ДЦФТО) - подразделениями СФТО, обеспечивающими и организующими сбыт транспортных услуг в пределах железной дороги.
- Региональными и линейными агентствами ФТО - осуществляющими непосредственное взаимодействие с клиентами и располагающимися на отделениях железных дорог, на железнодорожных станциях, в местах зарождения грузопотоков.
Основные направления деятельности
- обеспечивает полный цикл взаимодействия с клиентами при формировании и исполнении заказов на перевозку грузов
- осуществляет договорную работу с экспедиторскими организациями, собственниками железнодорожного подвижного состава и другими участниками транспортного рынка.
- осуществляет коммерческую деятельность ОАО "РЖД" в сфере оказания услуг по перевозке грузов, использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД", информационных и иных дополнительных услуг, услуг по продаже и аренде железнодорожного подвижного состава
- Консультации по вопросам организации грузовых перевозок
- Планирование грузовых перевозок
- Оформление договора на организацию расчета, присвоение кода ЕЛС (кода плательщика)
- Оформление договора на транспортно-экспедиционное обслуживание
- Присвоение кода грузополучателя/грузоотправителя
- Заполнение и прием заявок на перевозку грузов
- Расчет провозных платежей за грузовые перевозки
- Согласование планов на перевозку экспортных и нефтеналивных грузов
- Обеспечение бланками перевозочных документов и их заполнение
- Реализация запорно-пломбировочных устройств
- Организация электронного обмена данными, также подписанными электронной цифровой подписью
- справка о дислокации вагона по его инвентарному номеру;
- слежение за продвижением вагона/контейнера/маршрутной перевозки от станции отправления до станции назначения;
- розыск вагона/контейнера;
- оказание услуг электронной торговой площадки транспортных услуг (справки о дислокации, погрузке/выгрузке, подаче/уборке, последних ремонтах вагона/контейнера, сальдо клиента);
- изготовление копий перевозочных документов
Одним из перспективных направлений является внедрение юридически значимого электронного документооборота с использованием электронной цифровой подписи (ЭЦП) при оформлении документов для организации перевозок грузов.
Использование ЭЦП позволяет существенно повысить качество транспортных услуг, оказываемых ОАО «РЖД» клиентам, и соответствовать современному уровню мировых стандартов.
Внедрение указанной технологии позволяет грузоотправителям непосредственно из своего офиса подавать и корректировать заявки на перевозки грузов, получать согласование ОАО «РЖД» по этим заявкам, подписывать учетные карточки, накопительные ведомости и ведомости подачи-уборки вагонов. Для собственников подвижного состава предоставляется возможность оформления документов на перевозки порожнего собственного состава с использованием ЭЦП.
В дальнейшем планируется использование ЭЦП при оформлении перевозочных документов на груженые рейсы. Таким образом, будет осуществлен переход на полностью безбумажный документооборот с клиентами.