Проектирование предприятия автомобильного транспорта (стр. 3 из 9)
Количество технологически совместимых групп не превышает более 2, тогда для автомобиля К5 = 0,9
Нормативные трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, коэффициенты корректирования и скорректированные нормативные трудоемкости приведены в табл. 5.
Таблица 5Трудоемкости ЕО, ТО и ТР
| Подвижной состав | Вид ТО | Нормативные трудоемкости, чел-ч | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 | Скорректированные нормативные трудоемкости, чел-ч |
| АЗЛК | ЕО | 0,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 0,029 |
| ВАЗ | 0,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 0,029 | |
| ИЖ | 0,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 0,029 | |
| АЗЛК | ТО-1 | 2,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 2,28 |
| ВАЗ | 2,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 2,28 | |
| ИЖ | 2,3 | - | 1 | - | - | 0,9 | 2,28 | |
| АЗЛК | ТО-2 | 9,2 | - | 1 | - | - | 0,9 | 9,1 |
| ВАЗ | 9,2 | - | 1 | - | - | 0,9 | 9,10 | |
| ИЖ | 9,2 | - | 1 | - | - | 0,9 | 9,1 | |
| АЗЛК | ТР | 2,8 | 1,2 | 1 | 0,99 | 1,5 | 0,9 | 4,94 |
| ВАЗ | 2,8 | 1,2 | 1 | 0,99 | 1,4 | 0,9 | 4,61 | |
| ИЖ | 2,8 | 1,2 | 1 | 0,99 | 1,6 | 0,9 | 5,27 |
2.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
Годовые объемы работ по ЕО, ТО-1 , ТО-2 и ТР рассчитываем по формулам
,чел.-ч., (1.22) 
, чел.-ч., (1.23) 
, чел.-ч., (1.24) 
, чел.-ч., (1.25)где
- скорректированная трудоемкость соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, чел.-ч.Ежедневное обслуживание (исключая уборку и мойку) выполняется персоналом, не входящим в штаты ремонтно-обслуживающих рабочих, т.е. дежурными-механиками ОТК, заправщиками и самими водителями, поэтому в расчете производственной программы по ЕО необходимо учитывать только уборочно-моечные работы, осуществляемые обслуживающим персоналом.
Результаты расчета приведены в табл.6.
Таблица 6Годовые объемы работ ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР
| Подвижной состав |  , чел.-ч |  , чел.-ч |  ,чел.-ч |  , чел.-ч |
| АЗЛК | 10255 | 7667 | 6686 | 96340 |
| ВАЗ | 7139 | 4797 | 4183 | 71128 |
| ИЖ | 5340 | 3247 | 2832 | 66884 |
| итого | 22735 | 15713 | 13702 | 234353 |
Общая трудоемкость составляет
= 286504 чел.-час.2.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле. Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках.
Результаты распределения работ приведены в табл.7.
Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО-2, выполняемые на универсальных постах, и ТР обычно производятся в общей зоне. При ТО-2 возникает необходимость в снятии отдельных узлов для устранения неисправностей. Поэтому выполнение 90-95 % объема работ ТО-2 планируется на постах, а 5-10% на производственных участках.
К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле. Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках.
К постовым работам ТР относятся сварочные, жестяницкие, малярные работы, если они не выполняются на постах зоны ТР /табл.8/.
Таблица 7Распределение трудоемкости работ ЕО, ТО-1 и ТО-2
| Работы | ЕО, чел.-ч | ТО-1, чел.-ч | ТО-2, чел.-ч | Всего | ||||||
| АЗЛК | ВАЗ | ИЖ | АЗЛК | ВАЗ | ИЖ | АЗЛК | ВАЗ | ИЖ | ||
| Уборочные | 1230 | 855 | 963 | - | - | - | - | - | - | 3048 |
| Моечные | 2255 | 1568 | 1766 | - | - | - | - | - | - | 5589 |
| Обтирочные | 615 | 428 | 482 | - | - | - | - | - | - | 1525 |
| Диагностические | - | - | - | 920 | 576 | 390 | 802 | 502 | 339 | 3529 |
| Крепежные | - | - | - | 3067 | 1919 | 1299 | 2674 | 1673 | 1133 | 11765 |
| Регулировочные | - | - | - | 690 | 432 | 292 | 602 | 377 | 255 | 2648 |
| Смазочные, заправочные | - | - | - | 1303 | 815 | 552 | 1137 | 711 | 481 | 7647 |
| Электротехнические | - | - | - | 307 | 192 | 130 | 267 | 167 | 113 | 8832 |
| По обслуживанию системы питания | - | - | - | 230 | 144 | 97 | 201 | 125 | 85 | 882 |
| Шинные | - | - | - | 307 | 192 | 129 | 267 | 167 | 113 | 1175 |
Таблица 8.