Индийская сеть международных железнодорожных перевозок – крупнейшая в Азии и вторая по величине в мире. Категории проезда различны, начиная с СА-мого дорогого I класса, с кондиционером (стоимость билета сопоставима со стоимостью проезда в других странах подобного класса), и заканчивая самым дешевым вариантом - общим вагоном, с билетом без места, однако это достаточно неудобно. Существуют также спальные вагоны с кондиционером и двухместными купе, а также сидячие вагоны с кондиционером (оба второго класса); есть вагоны второго класса с вентиляторами.
Внутри Индии существует разветвленная сеть автобусных маршрутов, соединяющих между собой все части страны. Это особенно актуально для тех районов, в которых нет железнодорожного сообщения, в частности для высокогорных территорий. По большинству сельских дорог ходят старенькие автобусы, но на магистральных трассах все больше появляются автобусы-экспрессы с системой кондиционирования. В каждом штате есть свои транспортные компании и много частных автобусных компаний. Все типы государственных автобусов пригодны для поездок, разница только в комфорте и стоимости. В них есть кондуктор. Можно купить билет на промежуточных остановках, получить совет о поездке.
Такси легко отличить по особой желто-черной окраске. О цене следует договориться заранее с водителем.
Мото- и велорикши встречаются часто. Их можно нанять также, как и такси.
Это экзотичный, удобный, дешевый и быстрый способ передвижения. Но пригодны они только для небольших поездок. Скорость их мала, удобство минимальное, а если еще и дорога ведет в гору, то путнику придется идти рядом. Однако до конца этого года рикши могут исчезнуть с улиц Калькутты, о чем предупредил главный министр индийского штата Западная Бенгалия. Он пояснил, что это решение было принято из соображений гуманности.
Можно взять в аренду автомобиль, причем чаще это будет автомобиль с водителем. Цена учитывает маршрут или примерный пробег в день, а также деньги на еду и ночлег для водителя. Если автомобиль без водителя, что в Индии не очень распространено, то необходимо иметь водительские права, и придется внести большой залог. Надо помнить, что в Индии левостороннее движение.
5.3 Характеристика предприятий питания
Питание в Индии, с одной стороны, не проблема, так как в любом месте и в любое время можно найти где перекусить. С другой стороны, иногда бывает сложно найти пищу, привычную для европейского желудка.
В туристических местах всегда есть довольно большой выбор недорогих ресторанов, готовящих блюда как европейской, так и индийской, итальянской, китайской и других кухонь мира.
Многие отели имеют неплохие рестораны. Частенько рестораны называются по-старинке Hotel. Рестораны делятся на Non-Veg + Veg (с наличием невегетарианских и вегетарианских блюд) и Pure Veg (с чисто-вегетарианской кухней, то есть без яиц и вообще без присутствия мясных блюд в меню).
Еду продают и просто с лотков на улице, но не советуют питаться уличной едой, хотя бы первые пару недель пребывания в Индии, так как это чревато расстройством желудка и другими неприятными последствиями.
Вообще, в Индии следует выбирать рестораны почище и подороже. Во многих местах, особенно в дешевых, не соблюдаются никакие нормы гигиены.
Еда в Индии очень острая. Даже если попросить, чтобы сделали неостро (Not spicy, please!), это может не помочь.
В дороге - в поездах и в самолетах - предоставляется горячее питание. Также можно брать с собой всевозможные закуски, печенье, сухофрукты, фрукты, которые продаются в продуктовых лавках. В любом ресторане могут упаковать пищу в дорогу.
Питание в Индии очень дешевое. Есть места, где можно сытно поесть на 30-40 рупий. В среднем же, при трехразовом питании в туристических местах потребуется порядка 200-500 рупий в день на человека. Даже в самых дорогих и престижных ресторанах цены остаются весьма демократичными (в пределах 100-300 рупий за блюдо).
На улицах больших и маленьких городов Индии всегда можно встретить продавцов с лотками, полными всяких жареных штуковин (самос, пакор и пр.) за пару рупий и других вкусностей, но прибегать к их услугами следует лишь в крайнем случае, так как масло, которое они используют при жарке, как правило, низкокачественное, тяжелое и редко меняется. Регулярное питание на улице может нанести урон печени и желудку. К тому же на все садиться пыль с тротуаров, которые не отличаются чистотой.
В некоторых местах (особенно в Южной Индии) туристические рестораны сильно отстают по качеству еды и скорости обслуживания от ресторанов, популярных среди местных жителей.
К примеру, в Южной Индии есть рестораны сети Saravana Bhavan, а также другие достойные и не дорогие рестораны и ресторанные сети. В них можно быть уверенным, что не подадут недоваренные макароны после двух часов ожидания, как это иногда случается в ресторанах, ориентированных на западных туристов.
В Индии огромное количество недорогих ресторанов, особенно в туристических местах. Они не всегда похожи на рестораны в истинном смысле этого слова.
Зачастую это просто кафе или столовые, в которых можно довольно быстро и дешево отведать неплохо приготовленные блюда индийской, китайской, континентальной и других кухонь. Стоят эти блюда в пределах 20-100 рупий.
Дорогие рестораны в Индии можно найти в дорогих гостиницах, а также в центральных районах крупных городов. В некоторых крупных туристических центрах есть относительно дорогие рестораны для туристов. Понятие “дорогой ресторан” в Индии очень относительно. Цены в дорогих и дешевых ресторанах отличаются, в среднем, всего в 2-3 раза (от 100-200 рупий за блюдо), а не на порядок и больше, как в Европе. Дорогие рестораны в Индии выглядят именно как классические заведения со швейцарами у входа, официантами в ливреях. Хотя могут быть и более современные варианты.
В Индии никогда не останешься голодным. На каждом углу есть забегаловки, столовые, закусочные и прочие точки общественного питания, где можно подкрепиться индийской едой “для народа”. Они называются “дхаба”. На некоторых висит гордая вывеска Restaurant. Обычно на их прилавках стоят большие стальные кастрюли с приготовленными заранее нехитрыми блюдами.
Обычно, в дхабах всегда есть дал (чечевичная похлебка), рис, чапати (лепешки). Иногда бывает сабджи (овощное рагу), самосы (жареные пирожки с овощами). На завтрак всегда можно заказать алу-паратху (жареную лепешку с картошкой), иногда даже с тарелкой дахи (простокваши или йогурта). В Южной Индии всегда подадут идли (паровые рисовые пышки), масала-досу (тонкий жареный блин с овощами внутри) и другие популярные блюда южноиндийской кухни. Ну и конечно же везде можно выпить стаканчик масалачая (или просто “чая”), который представляет собой сладкий чай с молоком и пряностями.
Существует набор блюд, который называется “тхали”. В него обычно входит рис, дал, овощи, хлеб (лепешка). Тхали в дхабе стоит от 20 рупий за тарелку.
Стандарты чистоты во многих дхабах оставляют желать лучшего.
Индийская кухня характеризуется большим разнообразием региональных стилей и изысканным использованием кухонных кореньев, трав и приправ. Основным продуктом питания в регионах является рис (в особенности на юге и на востоке) и пшеница (преимущественно на севере).
Индийская национальная кухня имеет много ярких особенностей, благодаря которым ее невозможно перепутать ни с одной другой кухней мира.
Основу индийскойкухни составляют разнообразные овощи, рыба, рис, мучные изделия.
Но главной отличительной чертой является использование большого числа специй, которые в различных сочетаниях добавляются практически в любое блюдо, даже в сладости. Наиболее известной приправой, изначально появившаяся на индийском субконтиненте и в настоящее время употребляемой по всему миру является чёрный перец; напротив, красный стручковый перец, широко используемый по всей Индии, был введён в употребление на полуострове Индостан португальцами. Среди специй особое место занимает специя "кари" (соус). Сейчас эта пряность известна во всем мире, но само растение карри, которое и составляет основу смеси, произрастает только в Индии. Многие пряности обладают и лекарственным действием, правильный подбор тех или иных специй по погоде дает охлаждение организма в жару и согревает в холод.
На севере, где живет много мусульман, едят мит карри - баранину, тушеную в простокваше со знаменитой пряностью; киму - фарш из баранины со специями; роган-джош - баранина с соусом карри, гуштаба - острые тефтели в йогурте; бирияни - курица или баранина с рисом и апельсиновым соусом; тундури - курица, мясо и рыба, маринованные с травами и запеченные в глиняной печи. С севера страны родом и кебаб.
На юге блюда в основном овощные, с добавлением большого количества специй и перца. Одно из самых изысканных блюд - тандури чиккен - курица, запеченная на углях. Также там распространены бхуджиа - овощи карри; доса и самба - рисовые лепешки, пельмени с начинкой из маринадов и чечевица с карри; райту - йогурт с тертыми овощами или только с огурцом и мятой.
На побережьях готовят много блюд из рыбы и морепродуктов. Здесь в меню встречаются такие блюда, как бомбейская утка - тушеная в карри или жаренная рыба бомнло; лакричная рыба - индийская лосось; дахи-маач - рыба карри в йогурте, приправленном имбирем; майлаи - креветки карри с кокосом. На юге рис обязателен, на севере его дополняют лепешками - пури, чаппати, нан и другие.
Самое характерное индийское блюдо, которое можно встретить как в высококлассном ресторане, так и в уличной забегаловке, - это дал, что-то вроде похлебки из бобовых, в которую обязательно добавляют массу специй, лук и морковь. Подают дал обычно с рисом или роти (часто их называют еще чапоти) - обычными пшеничными лепешками из муки грубого помола, испеченными в тандуре. Дал делают из гороха, сои, белой и красной фасоли