В Нижнем лагере Кокколь имеется старый двухкомнатный дом с нарами и печкой для приготовления пищи. Требует основательного ремонта.
Транспортные коммуникации: До базового экологического лагеря и далее до стойбища Турсунхана тянется старая лесовозная дорога. От стойбища Турсунхана достаточно удобная конно-пешеходная тропа,к оторая находится в хорошем состоянии. Через р. Белая Берель перекинут еще в годы ВОВ большой мост. Полотно отремонтировано. Через реку Кокколь также перекинут мост, но он пострадал от вешних вод в 2007 г. и требует ремонта.
2. Наименование объекта: Экологическая тропа «Арасан», экологический маршрут «Алтайскими тропами»
Природный комплекс: вдп. Арасан - озеро Арасанское – озеро Рахмановское – родоновые источники «Рахмановские ключи» - вдп. Волосы Венеры – перевал Радостный – вдп. Черная Берель.
Обустройство маршрутов: Туристы располагаются на ночлег в палаточных городках, на специально выделенных для этого полянах, где имеется оборудованное костровище, мусорные ямы для пищевых отходов, мусорные мешки для сбора мусора.
Группы численностью не более 8 чел могут остановиться на кордоне.
Кордон представляет собой коттедж с жилой мансардой и отдельным входом. В деревянном коттедже имеется 2 спальни с кроватями и постельными принадлежностями и 2 маленькие кухни, оборудованные электрическими плитами и кухонной утварью.
На территории кордона имеется баня, две туалетные кабинки. На кордоне инспекторы заготавливают дрова для обогрева и приготовления пищи.
Экологическая тропа оборудована местами отдыха, костровищем, информационными щитами, указателями, аншлагами. Ежегодно производится санитарная очистка тропы: выпиливаются упавшие деревья, убираются сучья и мусор, через болотца и ручьи, проложен деревянный настил.
Маршрут «Алтайскими тропами» вливается в оборудованную тропу «Белая Берель. Оборудован указателями.
Транспортные коммуникации: До кордона «Рахмановские Ключи» проложена грунтовая дорога. И хотя она имеет статус республиканского значения, в настоящее время она находится в плачевном состоянии. В 2007-2010 г. запланирована укладка асфальтового полотна. В 2007 г. работы по отсыпке уже начаты.
Транспортные средства: Доставка туристов до кордона на автомобилях УАЗ и Урал, иных внедорожниках, далее туристам могут быть предоставлены лошади местной породы джабе.
Продолжительность туристского сезона на территории Катон-Карагайского государственного национального природного парка: май – октябрь
4.2 Меры, принимаемые к снижению антропогенных факторов, вызванных туристской деятельностью на территории ККГНПП
С целью уменьшения нагрузки от туристской деятельности на экосистемы на территории национального парка, на основе давно используемого туристами маршрута, ведущего к подножью горы Белуха, организована и обустроена рекреационно-познавательная тропа «Белая Берель». На всем протяжении маршрута установлены информационные щиты, указатели. Тропа оборудована местами отдыха, санитарно-гигиеническими блоками, тарой для мусора. Тропиночное полотно очищено от поваленных деревьев, в топких местах проложены жерди и мостики, отремонтировано полотно большого моста через реку Белая Берель.
Сотрудники национального парка проводят регулярный мониторинг в наиболее посещаемые туристами природные объекты. В местах скопления туристских групп проводиться контроль за установкой палаточных лагерей, автомобильных стоянок, за тем, чтобы туристы не оставляли после себя мусор. Проводится чередование мест установки крупных палаточных лагерей, для того, чтобы дать отдых территории от интенсивной нагрузки с целью восстановления почвенного покрова.
Во время проведения больших праздничных и спортивных мероприятий непищевой мусор собирается в мешки и вывозится в специализированные свалки сел Катон-Карагайского района или гг. Зыряновск, Усть-Каменогорск. Пищевые отходы сваливаются в специальные компостные ямы и затем закапываются. Стирка и мытье волос и тела с мылом в водоемах категорически запрещена. Для этого на территории Язевого и Рахмановских Ключей обустроены санитарно-гигиенические блоки: баня, санитарная комната, туалеты.
Патрулирование территории, установка контрольно-пропускных пунктов на дорогах, сопровождение туристских групп, а также природоохранная пропаганда в виде лекций, семинаров, бесед, выступлений в СМИ, предоставление информационного материала является достаточно эффективной формой работы с посетителями ККГНПП.
5. Факторы, оказывающие негативное влияние на развитие туризма на проектной территории
Естественно, массовый туризм, даже при самой высокой организации, принесет свои отрицательные воздействия на природу края. В то же время, это единственный вид экономики, который может сделать эту территорию преуспевающей. Естественно, возрастет во много крат антропогенная нагрузка в рекреационных туристических зонах, увеличится активность местного населения (поставка продуктов питания, коней, сувениров и пр.), появится масса турбаз, кемпингов и пр. - То, что мы наблюдаем на сопредельной территории в Российском Алтае и Китае.
В качестве проблем, влияющих на развитие туризма на проектной территории, можно назвать следующие:
1. Проблема оформления пропусков в пограничные зоны.
Большой и главной проблемой Северо-Восточной (Белухинской) рекреационной зоны является система получения пропусков для посещения Зоны, которая имеет статус пограничной. Сложность и длительность (до 40 дней) оформления пропусков в пограничную зону могут поставить под угрозу развитие туризма на этой территории, являющейся одной из самых перспективных не только в Казахстане, но и в СНГ.
Решением данной проблемы может быть создание в самое ближайшее время специального отдела по оформлению пропусков. В дальнейшем, очевидно, следует конкретизировать и уменьшить территорию, попадающую под определение «пограничная зона».
2. Проблема государственной границы с Россией.
В настоящее время, когда Советский Союз распался на множество самостоятельных и независимых государств, Алтай оказался разделенным на Российскую и Казахстанскую части.
В то же время здесь, в районе Белухи, исторически сложилась система популярных трансграничных маршрутов, которые довольно сложно проконтролировать и пресечь, что противоречит идее экономической интеграции и развития туризма.
Решение вопроса по разрешению проведению сквозных маршрутов требует совместных усилий России и Казахстана.
Предлагается создание «свободной туристской зоны», которая бы позволила решить ряд организационных и политических проблем.
3. Проблема удаленности Зоны.
Расстояние от г. Усть-Каменогорска до санатория Рахмановские Ключи или оз. Маркаколь составляет 490 км или 10-12 часов на автомобиле. В хорошую погоду возможна доставка на вертолете за 2.5-3 часа. Это значительные расстояния для западноевропейского туриста, которые для многих из них представляют серьезные трудности. А учитывая то, что это, как правило, пожилые люди, многих заставляет отказываться от путешествия.
Решением данного вопроса должно идти по двум направлениям: улучшение дороги и создание авиационного транспорта на базе недорогой малой авиации (типа самолета ЧЕ-22 российского производства).
В настоящее время инфраструктура и транспортное сообщение области пригодны для проведения экологических туров с элементами экстрима. Большие расстояния до основных объектов туризма (до 500 км), низкое состояние дорог, отсутствие небольших отелей или их очень низкое качество за пределами крупных городов, отсутствие квалифицированных гидов, сувениров и др. не позволяют в настоящее время наладить массовый коммерческий туризм для требовательного клиента. В т.ч. пляжный. В то же время, он является привлекательным для небольшой группы европейских туристов, граждан Казахстана и России, для которых главным является привлекательность и «дикость» природы, национальный колорит и радушное местное население, хорошая спортивная рыбалка, наличие элемента «экстрима» и возможность проведения активных видов путешествия (пеший, конный, сплав, вело и др.). Что является весьма востребованным на международном туристическом рынке.
6. Маркетинговое исследование туристических рынков
В основе анализа потенциальных туристических рынков, проведенного НПО «Эко-Алтай» в рамках Программы развития туризма ВКО, 2006 г., были использованы опыт туроператоров, работающих в данном регионе и ситуация на сопредельных территориях России и Китая, имеющих аналогичные условия: российская и китайская части Алтая.
Казахстан, внутренний рынок. Последние два года значительно возрос интерес у «среднего класса» граждан РК к путешествиям в Казахстане, и, в частности, в Восточном Казахстане. Это и «пляжный» туризм, и экотуры. Экотуры, в основном, проводятся на автомобилях с элементами треккинга, рафтинга и большой научно-познавательной составляющей, включая такие специализированные туры, как орнитологические («бёдвочеры»), энтомологические, этнографические, ботанические и др., которые в единичных количествах проводятся ТОО «Экосистем» и «Алтайские экспедиции» для любителей и профессионалов - ученых. Последнее время эта территория стала интересной для проведения научно-исследовательских и учебных работ зарубежными университетами. В т.ч. Пражским университетом.
Помимо этого, интеллектуальный уровень туристов, которые пользуются услугами туроператоров, весьма высок. Что и определяет интерес к истории, культуре и природе региона.
Преимущественно, это жители Алматы, Астаны, Павлодара, Атырау и других городов с высоким уровнем жизни. Такие путешествия неизменно получают высокую оценку в сравнении с зарубежными «классическими» курортами и туристическими центрами Турции, Болгарии, Испании и др.