Вы наверное слышали, что наш российский экипаж участвовал в гонке вокруг света и после первого же этапа капитан нашей яхты повесился из за того, что экипаж оказал недоверие к его профессионализму и знаниям. У него осталось двое ребятишек. Пересекли Атлантику. Он вышел с борта яхты и повесился. Яхта строилась в Поти и в команду попали те, кто ее строил. На берегу это были единомышленники. Это были люди, искренне верящие, что они могут в этой гонке не только участвовать, но и победить. Эта гонка очень сложная. Она подразумевала прохождение мыса Горн – ревущие сороковые. И когда после первого этапа наш экипаж пришел 13 из 16 лодок – это крушение надежд, крушение двухгодичной сумасшедшей работы, которую ребята проделали, построив эту лодку, привела к таким печальным последствиям.
После этого на борт был взят американский шкипер. В нашей команде было еще два француза и наши ребята рассказывали, вот я опять про коммуникабельность – внутри лодки ограниченное пространство. И ребята друг у друга воровали носки, носовые платки.
Потому что ты находишься в состоянии борьбы с ветром, ты постоянно мокрый, даже несмотря на непромокаемость, ты постоянно уставший и невыспавшийся. Почему? Потому что вахта идет по 4 часа. Поменялся – сразу не уснешь – волна туда-сюда. За время вахты ты должен приготовить какую-то пищу, покормить напарников, поесть сам. Это сумасшедший ритм.
В маршрутных гонках это качество ставится на первое место. даже не мастерство управления парусами. А именно коммуникабельность. Завязанная на одну идею. Здесь это, наверное, можно сравнить с космонавтикой, когда ребят подбирают. Ведь на орбите ребята вынуждены жить по полгода вместе.
Очень популярны в мире маршрутные гонки. Которые состоят из одного этапа – из п.А в п. Б. , кто быстрей. Одна из самых популярных гонок такого рода: Сидней – Хоббарт. Гонка около 4-х суток, где постоянно сильный ветер, где…
Если уж говорить о яхтинге, о той смелости, которую проявляет спортсмен и мастерство, это гонки одиночек. Вы можете себе представить – одному, в океане, вокруг света. У нас сейчас два очень известнейших спортсмена – дальнебойщика. Это Витя Зыков и Федя Конюхов.
Что важнее – капитан или яхта. На сегодняшний день статистика говорит, что 70% - это экипаж, а 30% - это материальная часть
Яхты, на которых выступают на чемпионате страны на закрытых водоемах стоят 30 – 50 тыс баксов