4. Описание памятника (автор, дата сооружения, из каких материалов изготовлен, текст мемориальной доски, наличие скульптуры, изразцов, стенописи и т. п. во внутреннем и внешнем декоративном убранстве памятника);
5. Источник сведений о памятнике (литература, архивные данные, устные предания и др.);
6. Сохранность памятника (состояние памятника и территории, на которой он находится, дата последнего ремонта, реставрации);
7. Охрана памятника (на кого возложена, каким решением)
8. Экскурсии, в которых памятник используется в качестве объекта показа;
9. Дата составление карточки.
К карточке прикрепляется фотография объекта, воспроизводящая его нынешний и прежний виды.
Наличие карточек на все экскурсионные объекты, расположенные на территории данного города (области), ускоряет разработку новых экскурсий, позволяет разнообразить использование памятников в экскурсиях на разные темы, делает их показ более многогранным и эффективным. Во многих регионах России проведена паспортизация и составлены своды памятников. В 70-е годы НИИ культуры Министерства культуры РСФСР и местными управлениями культуры были подготовлены своды памятников истории и культуры России по территориям. Материалы свода включают в себя только одну группу недвижимых памятников: мемориальные дома, усадьбы, могилы, памятные места.
Методика организации маршрута
Экскурсионный маршрут представляет собой путь следования экскурсионной группы.
Необходимо грамотно и профессионально составлять туры, организовывать дифференцированное обслуживание групп различного социального и возрастного состава.
Чтобы привлечь туристов, на маршруте должно быть то, что они захотели бы увидеть или чем захотели бы заняться. Привлекать туристов можно чем угодно: историческими местами, живописной местностью, культурными мероприятиями и выставками, охотой, рыбной ловлей, редкими животными, птицами, фестивалями и многим другим. Однако всё, что может привлекать туристов, не будет иметь коммерческую ценность, пока туристы не воспользуются всем этим.
Основные принципы организации туристских маршрутов следующие:
1. Доступность. Предполагает использование на туристском маршруте различных видов транспорта: автомобиля, автобуса, поезда, самолёта, а для пеших маршрутов – обустроенной туристской трассы. Большинство туристов предпочтёт те места, до которых легко, дёшево и удобно добраться.
2. Содержательность туристского маршрута означает наличие познавательных элементов, способствующих знакомству с природой, естественными богатствами и памятниками культуры, истории, архитектуры и так далее. Принцип содержательности позволяет туристам в относительно короткий промежуток времени больше узнать, обогатить себя знанием многих культур, интересных достопримечательностей, побудить желание к дальнейшим увлекательным путешествиям.
3. Функциональность. Предполагает круглогодичное использование одного и того же туристского маршрута, но с различным набором сезонных услуг. Так, летом горный маршрут в значительной мере слагается из походов по ущельям с осмотром горных озёр, водопадов, снежников и ледников, несложных восхождений на панорамные вершины с целью обзора местности. В зимнее время основное внимание уделяется горнолыжному спорту.
4. Многоаспектность туристского маршрута требует наличия в программе туристского обслуживания заранее подготовленных вариантов. Необходимость в многовариантности определяется изменчивостью погодно-климатических условий, непостоянством состава туристов, пребывающих на маршруте (различиями в их физической подготовленности, возможностях и запросах).
5. Комфортность. Туристы будут отдавать предпочтение тем маршрутам, на которых созданы условия для жилья и питания. Абсолютный минимум – это немного пищи и палатка, оптимум – трёхразовое питание, ночлег в закрытом помещении на кровати, горячее водоснабжение. Туристы могут проживать в отеле, отдельных домиках, небольших гостиницах, пансионатах, в трейлерах, частных домах. В сельской местности для туристов могут быть предложены мотели и кемпинги. Рестораны, другие места питания могут быть как в помещении, так и на открытом воздухе, большими и малыми, простыми и элегантными. Самое главное, чтобы пища была с хорошими вкусовыми качествами, даже при простом меню.
6. Информированность. Туристский маршрут может отвечать всем перечисленным выше требованиям, но туристов на нём может не оказаться, так как они ничего не слышали и не знали о нём, то есть не были информированы. Информированность туристского маршрута достигается различными средствами рекламы – в брошюрах, журналах, газетах, на радио и телевидении, а также через агентов, туристических бюро и через туристов, у которых большой опыт путешествий. Турист должен знать, что он увидит, чем он будет заниматься на маршруте, как будет добираться и где останавливаться, прежде чем решит отправиться по данному маршруту.
Классификация туристских маршрутов
Классификацию туристских маршрутов можно построить по различным признакам.
По типам маршруты бывают:
·Тематические – с преобладанием экскурсионного обслуживания и познавательной направленности;
·Походные – маршруты с активными способами передвижения;
·Физкультурно-оздоровительные – с преобладанием в программе спортивных и физкультурно-оздоровительных мероприятий;
·Комбинированные – маршруты, сочетающие элементы всех перечисленных маршрутов.
По сезонности действия:
·Круглогодичные (внесезонные);
·Сезонные – функционирующие в определённый сезон (лыжные, водные, горные и т.д.).
По построению трассы:
·Линейные – с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе;
·Радиальные – (стационарные) с посещением одного пункта на маршруте;
·Кольцевые – с совпадением точек начала и конца маршрута и посещением нескольких пунктов на маршруте.
По продолжительности:
·Многодневные (14-30 дней);
·Несколько дней (1-3 дня) – маршруты выходного дня;
·Несколько часов (экскурсии)
По виду транспорта на маршруте:
·Собственный транспорт туристской фирмы;
·Арендованный (застрахованный) транспорт у других организаций;
·Личный транспорт туристов.
По способам передвижения:
·Автобусные;
·Теплоходные (морские, речные);
·Авиационные;
·Железнодорожные;
·Комбинированные.
По содержанию маршрута:
·Отдых на природе;
·Отдых на морском побережье;
·Отдых в горах и др.
Независимо от формы маршрута к организации путешествий предъявляются следующие обязательные требования:
·Наличие путешествующих;
·Обеспечение туристов проездными документами в направлении тура и обратно;
·Организация питания на маршруте и в местах размещения;
·Наличие природных и культурных достопримечательностей;
·Подготовка мест для отдыха и размещения групп туристов на ночлег в каждом пункте остановки (если это требуется);
·Наличие обслуживающего персонала, в том числе руководителей туристских групп, работников диспетчерских пунктов;
·Увязка календарных сроков и маршрутов путешествий с транспортными организациями, т.е. планирование перевозок;
·Согласование с транспортными организациями расписания движения туристско-экскурсионных поездок, речных и морских судов, автобусов и рейсов самолётов;
·Составление карточки транспортного маршрута4
·Разработка хозяйственно-финансового плана и калькуляции стоимости туристских путёвок в зависимости от заключённых договоров и представляемых услуг;
·Подбор и подготовка кадров, обеспечение их необходимыми методическими материалами и реквизитами;
·Реализация туристских путёвок;
·Определение заказчика и согласование с ним маршрута, способа передвижения, а также контингента туристов.
Самый ответственный этап в организации путешествия – заключение договоров между направляющей и принимающей туристскими фирмами, межу туроператорами и предприятиями транспорта, общественного питания и прочих поставщиков услуг. Эти договоры регулируют отношения туристских организаций с предприятиями туристской инфраструктуры и направлены как на предоставление туристам возможности перемещения из пунктов направления в пункты назначения, так и на обеспечение отдыха, досуга, развлечений. Договоры объективно, точно и чётко определяют условия приёма и направления групп туристов. Перед их заключением рекомендуется ознакомиться с условием приема и обслуживания туристов непосредственно на месте. Направление групп туристов по транспортным маршрутам без заключения договора о приёме запрещено. Также запрещено направлять туристские группы по транспортным маршрутам при отсутствии проездных билетов на обратный путь.
Туристские транспортные путешествия, как правило, реализуются несколькими видами транспорта: железнодорожными и автомобильными (автобус и легковой автомобиль); авиационными и автомобильными; водным, железнодорожным и автомобильным.
Наиболее мобильный вид транспорта – автобус и легковой автомобиль – используется как на самостоятельном маршруте, так и в виде вспомогательного (трансфертного) транспорта по доставке из аэропорта (вокзала) в гостиницу и обратно.
Транспортные путешествия классифицируются по ряду основных признаков:
·Способу передвижения на маршруте;
·Виду используемого транспорта;
·Построению трассы маршрута;
·Продолжительности путешествия;
·Сезонности;
·Другими факторами.
Наибольшей популярностью пользуются автобусные, авиационные и железнодорожные путешествия (около 90% общего объёма транспортных путешествий).
Порядок формирования туристского маршрута
Организация проведения туристского маршрута различных видов и типов включает следующие этапы: подготовительный, маршрутный, заключительный (рис.1).