Диагностический участкок (стр. 4 из 6)
где,
коэффициент трудоемкости ТО., стр 
2.3 Расчет годового объема работ.
2.3.1 Годовой объем работы по Тр.
(2.29), [18]где,
годовая трудоемкость, 
, стр 
годовой пробег парка, км, стр 
(2.30), [18]где,
годовая трудоемкость, , стрС=44
(2.31), [18] 
(2.32), [18]где,
годовая трудоемкость по ТО-1,2 стр 21 
(2.33), [18] 
2.4 Расчет численности производственных рабочих.
2.4.1 Определение технологического числа рабочих (действительное или явочное).
(2.34), [18]где,
Т – годовая трудоёмкость работ,
, 
- Годовой фонд рабочего места, час 
(2.35), [18]где,
- продолжительность смены, [18, табл.2], =8 
- дни календарные в году (365), 
дни выходные в году, 
- дни праздничные (9 дней), 
дни предпраздничные (6 дней), 
2.4.2 Определение штатного числа рабочих.
(2.36), [18]где,
фонд производственного рабочего в год, час,Т – годовая трудоёмкость работ ,
(2.37), [18]где,
время отпуска, час, 
потеря времени по уважительным причинам, час 
(2.38), [18]где,
потеря времени по уважительным причинам, час время отпуска в часах, час 
(2.39), [18]где,
дни основного отпуска [18, 8 дней], 
продолжительность смены, час [18], 
(2.40), [18] 
2.4.3 Подбор технологического оборудования.
Таблица 2.5
| Оборудование, приборы, прис-пособления, специальный инструмент. | Модель (тип) | Принятое количество | Габаритные размеры в плане, мм | Общая зани-маемая площадь, м  | Потребляе-мая мощно-сть, кВт |
| Стенд для проверки тормозов грузовых автом. и автобусов. | ЦКБ К-207 | 1 | 6000X3500 | 21 | |
| Прибор для проверки рулевого управления авто. | К-402 | 1 | 50X60 | 0,0030 | |
| Стенд для проверки амортизаторов | К-113 | 1 | 1000X3000 | 3 | |
| Газоанализатор | НИИАТ К-456 | 1 | 30X40 | 0,0012 | |
| Прибор для прове-рки свободного и рабочего хода педа-ли тормоза и сцеп-ления авто. | НИИАТ К-446 | 1 | 60X20 | 0,0012 | |
| Прибор для устано-вки и проверки фар. | ЦКТБ К-303 | 1 | 1500X600 | 0,9 | |
| Прибор для прове-рки правильности установки зажига-ния. | Э-102 | 1 | 1000X600 | 0,6 | |
| Верстак | Проектный | 1 | 2500X800 | 2 |
2.4.4 Расчет производственных площадей
(2.41), [18] 
(2.42), [18]где,
габаритная ширина автомобиля, м, 
наибольшая габаритная ширина оборудования, устанавливаемого с одной и другой стороны линии, м, 
расстояния от боковых поверхностей автомобиля до оборудования и до стены, м, 
расстояние от оборудования до стены, м 
Принимаю площадь уч-ка 9 X 12 =
2.4.5 Технологическая карта.
ТР автомобиля ГАЗ-53
Содержание работ: Проверка свободного хода педали сцепления.
Трудоемкость работ_________1,0_______ чел * мин.___________
Исполнители 1 чел.
Специальность и разряд рабочего авто слесарь 4-раззряда.
Таблица 2.5
| №п/п | Наименование операций, переходов и приемов | Место выпол-нение опе-раций | Число мест или точек обслуживания | Оборудование и инстру-мент | Тр, чел*м. | Технические условия и указания |
| 1 | Установить прибор на рулевом колесе авто. и зацепить крюк за педаль сцепления | 1 | Прибор модели НИИАТ К-446 | 0,2 | Прибор установить в соответст-вии с его инструкцией по эксплуатации | |
| 2 | Установить нулевое давле-ние шкалы про-тив метки (стре-лки) на корпусе прибора. | 1 | - | 0,2 | - |
Продолжение таблицы 2,5
| №п/п | Наименование операций, переходов и приемов | Место выполнение операций | Число мест или точек обслуживания | Оборудование и инструмент | Тр, чел*м. | Технические условия и указания |
| 3 | Отпускать педаль до момента заме-тного увеличения сопротивления движению | Д И А Г Н О С Т И К А | 1 | - | 0,2 | Движение педали должно быть медленным и равномерным. |
| 4 | Зафиксировать показания прибора. | 1 | - | 0,1 | - | |
| 5 | Сделать оценку свободного хода педали. | 1 | - | 0,2 | Сврбодный ход педали ацепления не должен быть менее 10-15 мм | |
| 6 | Снять прибор с автомобиля | 1 | - | 0,1 | При меньшем свободном ходе его регулируют. Если внешний конец тяги стал мал и не позволяет регули-ровать, то автомобиль направить в зону ТО и ТР. |
3.Организационная часть.
3.1 Схема технологического процесса