Вообще же, смысл приходить на стадион за час или два до начала матча, во-первых, в том, чтобы иметь возможность встретить команду, приезжающую на стадион. Во-вторых, чтобы в очередной раз продемонстрировать свое отличие от остальных болельщиков. А, в-третьих, в том, что если прийти на ажиотажный матч, например, "Зенит" - "Спартак" на фан-сектор стадиона даже за час, можно просто не попасть на стадион. Фанаты – мастера проходить на стадионы "на халяву", а вместимость фан-секторов стадиона значительно меньше числа желающих на нем побывать.
Коллективные действия отрабатываются непосредственно во время матчей. Обычно репертуар действий ограничен, поэтому фанаты, постоянно приходящие на стадион, его быстро разучивают. В то же время когда появляется какая-то новое действие, то это легко заметить, потому что первое время ее выполнение получается не слишком удачно.
Действия обычно состоят из определенного набора движений, осуществляемого под ритм, который задается фанатскими песнями или так называемыми "кричалками".
Их главное отличие друг от друга - длительность. Песня состоит из нескольких куплетов, положенных на мотив какой-нибудь известной песни. В репертуаре фан-групп, как правило, всего 4-5 настоящие песни. А "кричалка" – это просто один (реже 2-3) куплета, рифмованных ритмом или словами. Их можно разделить на хвалебные (в адрес своей команды, какому-либо ее игроку в отдельности или тренеру) и ругательные (в адрес судьи, команды-противника и т.д.).
В отличии от России на Западе просто не умеют что то кричать, они всем стадионом поют! У англичан нет кричалок из 2-3 куплетов, которые сначала орет(именно орет, как это происходит на наших стадионах) один сектор, а потом другой(чаше бывает, что один сектор «заводит» одно, а соседний другое). Там все настолько слажено, что наши приезжая в Европу сильно удивляются, как 20-30 тысяч человек поет(!) одну песню, ни кто не лезет в перед и ни кто не отстает. Конечно некоторые песни не очень понятны русскому уху. Например в Англии популярно петь счет в матче (назло приезжим болельщикам) или у фанатов лондонского Челси гимном фанатов является песня с названием «Blue Boys» (голубые парни, голубой- цвета команды)
Вообще, с футбольным фанатизмом связан определенный стиль жизни, привлекательность которого оказывается для многих одним из главных стимулов к вступлению в фан-движение. Наиболее ярко этот стиль жизни проявляется во время поездок в другие города.
Вот некоторые песни фанатов одной известной команды-
Гимн
Ничего на свете лучше нету
Чем бродить бомжам по белу свету.
Нам бы видеть двери гастронома
И ДИНАМО в ранге ЧЕМПИОНА !!!
Мы свое призванье не забудем,
За ДИНАМО фанатеть мы будем.
Нам ни водка, ни чужие жены
Не заменят сектор стадиона.
Наш ковер - футбольная поляна,
Наши стены - стадион Динамо,
Наша крыша едет год от года,
И в крезе всегда полно народа.
И мы верим свято и упрямо
В наш московский СУПЕРКЛУБ ДИНАМО,
В то, что знамя БЕЛО-ГОЛУБОЕ
Будет развиваться над Землею!!!
***
Мы в такие шагали дали,
Что не очень то и дойдешь.
Мясников по Москве гоняли
Невзирая на снег и дождь.
Мы в руках у ментов не плачем,
В КПЗ почти не сидим -
Мы динамовские фанаты
Цвета белого с голубым.
Мы динамовские фанаты
Цвета белого с голубым.
Говорят, что в последнее время
Бело-синих пропал и след,
Что почти по всей Ярославке
Бело-синих в помине нет.
Говорят, на далекий остров
Подались они навсегда
Только я заявляю прямо -
Это полная ерунда.
Только я заявляю прямо -
Это полная ерунда.
Бело-синих не стало меньше,
Просто в гвалте последних мод
Слишком многие позабыли
О походах былых времен.
И они поснимали розы,
И укрылись в домах своих -
И вот теперь почти невозможно
С ними встретиться на пути.
И вот теперь почти невозможно
С ними встретиться на пути.
Но однажды все будет иначе -
Мы вернемся на горе врагов.
На трибунах заплещет море
Бело-синих родных цветов
Мы приедем в ваш жалкий город
За победой не раз и не два -
Мы охотники за удачей,
Мы фанаты Динамо Москва.
Мы охотники за удачей,
Мы фанаты Динамо Москва.
Мы-мы-мы-мы охотники за удачей,
***
Я по свету не мало хаживал,
Слышал песни в чужих городах.
Пил вино на чужих я праздниках,
Видел радость в чужих глазах.
Но тобой лишь привык я гордиться,
Только ты мое счастье и боль -
Если б мог я еще раз родиться,
Все равно бы остался с тобой.
Если б мог я еще раз родиться,
Все равно бы остался с тобой.
Я люблю новогорские рощи,
И петровский наш парк дорогой,
Стадиона Динамо площадь
И на поле футбольном бой.
И врагу никогда не добиться,
Чтоб склонилась твоя голова -
Дорогое Динамо Столицы,
Золотое Динамо Москва!
2.3 Выезды.
Выезд в России и выезд на Западе – это, как говорят в Одессе, "две большие разницы". Для европейских фанатов выезд – это цивильная поездка на собственном автомобиле или в комфортабельном поезде, которая занимает несколько часов и не доставляет особых хлопот. Обычно выезды по Британии это поездка на автобусе или на скоростном поезде. Часто, когда автобус останавливается на заправке, происходят инциденты, связанные с тем, что на этой же заправки остановился автобус вражеской группировки, которая так же ехала на выезд (в Английском чемпионате 4 дивизиона, в каждом дивизионе по 20 команд, у каждой команды есть свои фанатские группировки).
Выезд в России, особенно дальний – это самая настоящая авантюра. Поездка из Петербурга, скажем, в Сочи без денег на билеты длится несколько дней, а это еще не самый дальний маршрут. Существуют рассказы-легенды о том, как кто-то 2 недели добирался до Тюмени на пригородных электричках, так же говорят как парень пошёл утром за хлебом, встретил друзе, которые ехали на выезд и он отправился с ними. Приехав через неделю, он сообщил полуживым от волнения родителям, что хлеба не было и т.п. Выезд – это определенный стиль жизни, и для многих это самое интересное, что есть в жизни фаната.
Человек не может считаться фанатом, если он не совершает определенное количество выездов, то есть поездок вместе с командой в другие города. Существует определенная иерархия выездов. На рейтинг выезда влияет, прежде всего, его географическая удаленность, а, кроме того, то, враждебны ли фанаты этого города отношения к данному фан-движению. Если фанаты этих городов находятся в состоянии войны, то рейтинг выезда возрастает.
В принципе не существует каких-то ограничений на виды транспорта, который используется, чтобы добраться до нужного города. Добирайся хоть самолетом, если это тебе по карману. Но большинство фанатов добираются "на собаках", автостопом или на специально арендованных автобусах.
Подавляющее большинство фанатов добираются до места назначения "на собаках", то есть на пригородных электричках или поездах. Чтобы совершить даже самый близкий выезд – в Ярославль– таким способом необходимо затратить около 6 часов. Чтобы добраться из Петербурга в Москву на пригородных электричках нужно совершить минимум 5 пересадок. Как правило, фанаты выезжают утром одного дня, а в Москву приезжают утром следущего дня. Но мой хороший приятель выроботал систему по которой он добирался до Петербурга за 10 часов. Приезжая на конечную станцию он сразу пересаживался на другую электричку. Интервал между электричками составлял 5-7 минут.
Поездка в Питер стала настолько обычным делом, что к ней уже все привыкли и не только фанаты. Контролеры уже не удивляются, когда в электричке едет несколько сотен безбилетников, местная милиция заранее готовится и пытается локализовать фанатов, мешая им разбредаться по населенным пунктам в местах пересадок.
Станции пересадок расписаны и питерскими, и московскими фанатами, так что не возникает сомнений, что именно здесь пролегает фанатская дорога из Санкт-Петербурга в Москву.
Старые фанаты обычно ездят на поездах, но несколько старых фанатов едут и на электричках, чтобы организовать и осуществлять руководство выездом. Периодически фанаты организуют в вагонах какую-нибудь коллективную акцию, чтобы оставить о себе память. Что интересно, далеко не все пассажиры относятся к фанатам отрицательно, многие выказывают живейшую заинтересованность, задают разные вопросы, могут попытаться попрогнозировать о будущем матче.
Если фанаты двух городов (имеются в виду только фанаты, принадлежащие к фан-группировкам) находятся в хороших отношениях, то принимающая сторона встречает и провожает приехавших фанатов. Они вместе отдыхают причем "хозяева" должны организовать все на подобающем уровне и нести основные расходы.
Если же фанаты находятся в напряженных отношениях или имеет место конфликт, то приехавшие фанаты держатся вместе, чтобы не быть в одиночестве в возможных драках. Наиболее агрессивные договариваются о месте и времени возможных драк - "забивают стрелки". Поэтому милиция, зная это и не вдаваясь в нюансы взаимоотношений между фанатами, часто пытается локализовать фанатов в каком-то определенном месте.
Например, в 1998 году во время выезда в Ярославль московские фанаты были встречены милицией на вокзале, согнаны на берег местной речки, где их в оцеплении и продержали до начала матча. После матча фанаты также были оцеплены, доставлены на вокзал, посажены в специально прицепленный вагон поезда и отправлены из города.