Смекни!
smekni.com

Выполнение гидрографического исследования на штокмановском газоконденсатном месторождении (стр. 6 из 7)

Наименование Назначение
StarfixSuite 9.1 Сбор и контроль качества навигационных и гидрографических данных. Визуализация и контроль качества работ.
Starfix. Proc Обработка и контроль качества навигационной и гидрографической информации. Подготовка данных к картопостроению. Экспорт данных для геофизической обработки
Bentley MicroStation Подготовка картографических планшетов, сеток и объектов, подготовленных в ПО Starfix.
CARIS HIPS SIPS 6.1 Обработка гидрографических данных МЛЭ и интерферометров.
REFORMA Оптимизация данных интерферометра по данным МЛЭ
StarfixSuite 7.2 Сбора данных многолучевого эхолота
StarfixSuite 7.2 Обработка данных многолучевого эхолота
SonarWIZ.SPB Сбор данных спаркера, бумера
SonarWiz.SBP Сбор данных профилографа Benthos C3D
CAATI + ISIS Сбор данных ГЛБО – интерферометра Benthos C3D, магнитометра
RadExPro+ Контроль качества и обработка сейсмоакустических данных
SonarWiz.MAP 4.02.0194 Обработка данных интенсивности многолучевого эхолота
SonarWiz.MAP 4.03 Обработка данных гидролокации бокового обзора
Hypack MAX 6.2a Редакция и экспорт данных интерферометра «Benthos C3D»
Delph Mag Обработка данных магнитометра
Kingdom 8.2 Интерпретация сейсмоакустических данных
Fledermaus 6.2 Создание и анализ 3-х мерных поверхностей
AutoCAD Оперативная картография и контроль качества работ. Отчетная картография.

Персонал для морских работ

Должность Функциональные обязанности Кол-во
1. Начальник партии Общее руководство работами, контроль ТБ 1
Геофизические системы
2. Главный инженер-электроник Контроль работы и обслуживание электронной аппаратуры и геофизических систем сбора. 1
3. Начальник геофизической группы Руководство геофизическими работами, спускоподъемными операциями, контроль ТБ, контроль качества и интерпретация 1
4. Ведущий геофизик Обработка сейсмоакустических данных, контроль качества, предварительная интерпретация геофизических данных. 2
5. Геофизик-оператор Сбор сейсмоакустических данных (профилограф, бумер/спаркер). 2
6. Ведущий геофизик Обработка данных гидролокации бокового обзора, контроль качества, предварительная интерпретация, систематизация выявленных целей, выработка рекомендаций по выбору объектов обследования ROV. 2
7. Геофизик-оператор Сбор данных гидролокации бокового обзора и магнитометрии. 2
8. Ведущий геофизик Обработка магнитометрических данных, контроль качества, предварительная интерпретация, систематизация выявленных аномалий, корреляция с выявленными целями по данным гидролокации, выработка рекомендаций по выбору мест обследования ROV. 1
9. Инженер Обслуживание геофизических лебедок 1
Навигационные и гидрографические системы
10. Начальник навигационно-гидрографического отряда Руководство работами по навигационной привязке, спускоподъемными операциями, контроль ТБ, контроль обработки навигационных данных. 1
11. Главный инженер-электроник Контроль работы и обслуживание электронной аппаратуры и навигационных систем. 1
12. Ведущий специалист Обработка навигационных данных, контроль качества, вынос выявленных целей на планшеты, предварительное построение отчетных карт. 2
13. Гидрограф Сбор батиметрических данных многолучевым эхолотом. 2
14. Ведущий специалист Обработка батиметрических данных, контроль качества, обеспечение подводной навигации, 2
15. Навигатор Сбор навигационных данных, прокладка линии движения судна, измерение скорости звука в воде. 2
16. Ведущий специалист Интеграция батиметрических, сонарных, сейсмоакустических, магнитометрических данных, подготовка карт. 1
17. Инженер

Обслуживание спускоподъемного оборудования

(лебедки, А – рамы), участие в спускоподъемных операциях)

1
Всего: 25

Персонал для работ в прибрежной зоне

Должность Функциональные обязанности Кол-во
1. Начальник партии Общее руководство работами, контроль ТБ, контроль качества. 1
2. Главный инженер-электроник Контроль работы электронной аппаратуры и систем сбора. 1
3. Ведущий геофизик Обработка сейсмоакустических данных, контроль качества. 1
4. Ведущий геофизик Обработка данных гидролокации бокового обзора, контроль качества. 1
5. Геофизик-оператор Сбор данных ГЛБО и сейсмоакустики. 2
7. Начальник навигационно-гидрографического отряда Руководство работами по навигационной привязке, обработка навигационных данных. 1
8. Навигатор Сбор навигационных и батиметрических данных, прокладка линии движения судна. 2
9. Ведущий специалист Обработка батиметрических данных, контроль качества. 1
Всего: 10

8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ и ОБЪЕМЫ

8.1 Расчет производительности геофизических изысканий

8.1.1 Последовательность выполнения работ

Ниже приводиться расчет производительности для идеальных условий: хорошая погода, безупречная работа аппаратуры и оборудования, прямолинейность профиля.

Состав работ:

· Многолучевое эхолотирование,

· Сейсмоакустическое профилирование,

· Гидролокация бокового обзора,

· Магнитометрия.

Общие условия:

· Глубина моря 320 – 350 м;

· Скорость буксировки 3.5 – 4.5 узла. Зависит от глубины моря (в первую очередь), направления течений, погодных условий, необходимой высоты буксировки над дном, длины вытравленного кабеля, работы оборудования;

· Регулярные измерения скорости звука в воде (2 раза в сутки).

Перед началом работ и после перерыва вызванного ухудшением погодных условий производиться развертывание многолучевого эхолота и системы USBL (установка несущих кронштейнов и обтяжка тросов) и их калибровка.

В состав работ на профилях входят:

· Заход на профиль. Расстояние от начала профиля 3-4 км. На заходе производиться вытравливание буксировочного кабеля (1200 - 1400 м), стабилизация скорости движения судна, стабилизация высоты буксировки (20 – 30 м от дна) гондолы с аппаратурой.

· Работа на профиле со средней скоростью 4 узла.

· Переход с профиля на профиль. Порядок следующий:

- Курс движения сохраняется.

- Кабель-трос выбирается до длины 300 – 350 м, с целью предотвращения посадки буксируемого тела на грунт, при развороте.

- Судно поворачивает на галс следующего профиля так чтобы быть на требуемом курсе за 2-2.5 км до начала профиля.

Такое расстояние необходимо для:

- погашения инерции судна (достижения и стабилизации рабочей скорости);

- выхода в коридор профиля и удержания буксируемого тела в нем (обычно, линия движения судна и буксируемого тела расходятся до нескольких десятков метров в плане, как это показано на рис.8.1.).

Рисунок 8.1 Буксировка подводного аппарата в коридоре изысканий

После стабилизации скорости кабель-трос вытравливается до длины, на которой буксируемое тело удерживается на требуемой высоте над дном (20 метров). Как правило, для ШГКМ это 1200 – 1400 метров. Глубина буксировки, для скорости 4 узла, составляет примерно 1/4 от длины вытравленного кабеля.

·Измерение скорости звука, последовательность действий:

- Кабель наматывается полностью, с ручным управлением кабелеукладчика.