5.5 Шихтовые материалы.
Их нужно хранить и складировать повагонно. К ним прилагаются сертификатные данные, подтверждающие анализ заводской лаборатории. Стальной и чугунный лом должны быть рассортированы по классам. Габаритные размеры материалов – не свыше 1/3 диаметра вагранки, масса не более 30-40 кг. Масса металлической части колоши принимается равной 1/10 – 1/12 часовой производительности печи, а масса коксовой колоши – 8-14% от металлической. Загрузка первого столба шихты зачастую проводиться с соблюдением следующих особенностей: в первых четырех – пяти колошах доля металлозавалки уменьшается на 20%, доля стального лома увеличивается в 1.5-2 раза, чтобы снизить пригар углерода(исключается применение для этих колош массивных кусков лома). В пятую колошу загружается удвоенная порция топлива. Перед пуском дутья закрывают летки для металла и шлака или (при наличии сифонного металлоприемника-шлакоотделителя) переходный канал. Металлическая летка закрывается притычной глиной с бруском, изготовленным по размеру летки из боя стержней. Шлаковая летка заделывается горелой и наполнительной формовочной смесью. Переходной канал шлакоотделителя забивается на всю длину гарью или сухим кварцевым песком, а сверху протрамбовывается формовочной смесью.
5.6 Дутье.
Дутье в вагранку подается сразу же после окончания завалки первого столба шихты. Если по каким то либо причинам пуск дутья задерживается, нужно принять меры к замедлению горения кокса холостой колоши. Давление дутья вначале рекомендуется устанавливать в размере 40-50% от оптимального. При правильном ведении розжига первые капли металла появятся у фурм через 15-20 минут, после этого давление дутья увеличивается до оптимального. Первый выпуск металла производят в зависимости от конструкции вагранки, емкости горна или копильника через 15-40 мин. После появления первых капель у фурм. При выпуске первого металла через сифонный шлакоотделитель необходимо кратковременно уменьшить давление дутья в вагранке во избежание выброса металла из металлоприемника давлением газов.
5.7 Управление работой вагранки в период плавки.
Заключается в обеспечении своевременного выпуска чугуна и шлака, нормальной работы всех механизмов и приборов, в изменении при необходимости режима плавки, в кратковременных остановках вагранки и устранении неполадок в ее работе. Если за ранее о необходимости остановки вагранки, то за 30-40 минут до этого необходимо загружать удвоенную топливную колонну.
При непредвиденных остановках более чем на 15-20 минут удвоенную топливную колонну надо загружать сразу же после пуска вагранки.
Время простоев вагранки не должно превышать 10 минут в первый час работы, 30 минут – во второй и третий часы работы, и не более 1-1.5 часа во все последующее время работы.
5.8 Период окончания плавки.
Он начинается с прекращения загрузки шихты. По мере проплавления столба шихты следует снижать давление дутья в фурменной коробке, сохраняя постоянным его расход при уменьшающемся сопротивлении столба шихты. В вагранке закрытого типа уменьшают расход дутья с таким расчетом, чтобы температура газов на колошнике до полного проплавления шихты не превышала 700-800 0С. В вагранке с горячим дутьем после прекращения подачи дутья в вагранку его нужно пропускать через рекуператор для охлаждения теплообменников еще в течении 30-40 минут. Перед выбивкой вагранки следует выпустить весь металл и шлак из нее и сифонного устройства, убедиться в отсутствии воды и влажного грунта под вагранкой. Разгермитизация вагранки и выключение запальника в камере дожигания закрытых вагранок производиться только после полной выбивки вагранки.
5.9 Характерные неполадки при работе агрегата и меры по их устранению.
5.9.1 В вагранке.
1.Низкая температура металла в начале плавки.
Причина: Низкая начальная высота холостой колоши; мелкий кокс с малой механической прочностью; большое снижение высоты холостой колоши из-за длительного или интенсивного розжига.
Меры по устранению: дать одну или две удвоенные топливные колоши; уменьшить временно расход дутья (до подхода пересыпки к зоне плавления).
2.Снижение температуры выпускаемого металла.
Причина: Снижение уровня зоны плавления и температуры подогрева дутья.
Меры по устранению: дать удвоенную топливную колошу; проверить правильность назначения и дозирования кокса и массы металлической колоши; принять меры к подъему температурного подогрева дутья.
3.Прорыв металла через подину.
Причина: Некачественная набивка подины; размыв подины водой , поступающей через неплотности водоохлаждаемых узлов вагранки; большое давление дутья в начале плавки.
Меры по устранению: прекратить подачу дутья в вагранку; выпустить из нее весь металл (до шлака); закрыть огнеупорной глиной место прорыва; исключить попадание воды в вагранку.
4.Замерзание металла в летке или переходном канале сифонного шлакоотделителя в начале плавки.
Причина: Понижение температуры металла; плохая забивка летки или переходного канала и шлакоотделителя; попадание куска кокса в переходной канал.
Меры по устранению: прекратить подачу дутья вагранку; прожигать летку кислородом. При необходимости принять меры к повышению температуры металла.
5.Прекращение стока металла через переходной канал сифонного шлакоотделителя.
Причина: резкое снижение температуры металла; попадание в переходной канал куска кокса, обгоревшего кирпича.
Меры по устранению: остановить дутье; выпустить металл из шлакоотделителя; прочистить ломиком или прожечь кислородом переходной канал или немедленно выбить вагранку; принять меры к повышению температуры металла.
6.Подъем шлака в вагранке к фурмам и прекращение удаления его через сифонный шлакоотделитель.
Причина: Недостаточное давление дутья в вагранке; несоблюдение размеров сифонного шлакоотделителя; попадание в переходной канал куска кокса.
Меры по устранению: поднять давление дутья до максимального. Прочистить летку ”иглой”, а если это не дает результата, прекратить подачу дутья в вагранку, выпустить металл через нижнюю летку; снизить металлический и шлаковый пороги.
7.Верхнее зависание шихты.
Причина: Применение крупной шихты; наличие выбоин и выступов в футеровке шахты вагранки.
Меры по устранению: прекратить подачу дутья в вагранку. Соблюдая правила предосторожности, пробивать шихту через загрузочное окно или люки в шахте закрытых вагранок, предварительно включив в них устройство, создающее разряжение в системе газоочистки, и открыв люки в верхней части шахты. После устранения зависания дать удвоенную топливную колошу.
8. Нижнее зависание шихты (зависание шихты на шлаковых настылях).
Причина: Применение мелкого кокса с высоким содержанием золы либо некачественного флюса; обвалы футеровки из-за некачественного ремонта.
Меры по устранению: дать одну или две топливные колоши крупного кокса и легкоплавкого флюса и, если устранить зависание не удается , выбить вагранку во избежание образования “козла”.
4.9.2 В системе газоочистки.
1.Не закрывается нижняя крышка шлюзовой камеры загрузки шихты закрытых вагранок.
Причина: Перегрузка шахты вагранки; верхнее зависание шихты.
Меры по устранению: перевести управление крышкой в наладочный режим; попробовать закрыть крышку через 10-15 минут; принять меры по устранению верхнего зависания.
2.Зависание шихты в бункере шлюзовой камеры.
Причина: Применение не габаритной шихты; большая масса колоши.
Меры по устранению: остановить дутье; выключить устройство создающее разряжение в системе газоочистки; открыть верхнюю крышку шлюзовой камеры и закрепить ее; проветрить бункер и соблюдая правила предосторожности устранить зависание шихты; работы выполнять в противогазе.
3.Повышение давления в узле отбора газов в систему газоочистки выше заданного.
Причина: Забивка шламопроводов; прекращение слива воды от аппаратов газоочистки; засорение газохода ваграночных газов.
Меры по устранению: прекратить подачу дутья в вагранку и подачу воды к аппаратам газоочистки; проверить слив шлама из аппаратов газоочистки и при необходимости почистить шламопроводы.
4.Увеличение температуры газов в системе газоочистки выше допустимой.
Причина: Понижение уровня шихты в вагранке; зависание шихты; отсутствие подачи воды в систему газоочистки.
Меры по устранению: снизить расход дутья; принять меры по загрузке шихты в вагранку; устранить зависание; проверить исправность системы подачи воды к аппаратам газоочистки; устранить замеченные неисправности; увеличить расход воды в системе газоочистки.
5.Разрушение или пригар взрывных клапанов в системе газоочистки.
Причина: Высокая температура ваграночных газов; взрыв в системе газоочистки.
Меры по устранению: прекратить подачу дутья и выключить устройства, создающие разряжение в системе газоочистки; отключить узел с вышедшим из строя клапаном от вагранки; открыть доступ ваграночных газов в атмосферу непосредственно из шахты вагранки; заменить вышедший из строя взрывной клапан; герметизировать систему газоочистки; включить систему отсоса ваграночных газов.
5.9.2 В системе подачи и подогрева дутья.
1.Отсутствие разряжения в топке или камере дожигания рекуператора.
Причина: Засорение теплообменника пылью; неплотное закрытие люков и лазов рекуператора.
Меры по устранению: проверить герметичность дымового тракта рекуператора; уменьшить расход дымовых газов через рекуператор (снизить расход дутья или уменьшить расход природного газа).