Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии (стр. 2 из 5)

- модификация подвижного состава учитывается коэффициентом К₂;

- природно-климатические условия учитываются коэффициентов К₃.

L_к’ = L_кнК₁К₂К₃

L_i’ = L_iнК₁К₂К₃,

Где L_кн – нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;

L_iн – нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1, ТО-2), км.

Значения нормативного пробега автомобиля, нормативной периодичности ТО (ТО-1, ТО-2), а также коэффициенты К₁, К₂, К₃ определяются на основе данных приведенных в приложении 1.

К₁ = 0,9

К₂ = 1,0

К₃ = 1,0

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 1

Марка автомобиля	LТО-1н, км	LТО-2н, км	Lкн, км	LТО-1’, км	LТО-2’, км	LКР’, км
ЗИЛ-131	3 000	12 000	300 000	2 700	10 800	270 000
ЗИЛ-130	3 000	12 000	300 000	2 700	10 800	270 000
УРАЛ-377СН	3 000	12 000	150 000	2 700	10 800	135 000

1.2 Корректирование показателей по среднесуточному пробегу

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле

n₁ = L_ТО-1н’ / L_cc,

где L_cc – среднесуточный пробег автомобиля, км.

n_{1 ЗИЛ-131} = 2 700 / 157 = 17 дн.

n_{1 ЗИЛ-130} = 2 700 / 169 = 16 дн.

n_{1 УРАЛ-377СН} = 2 700 / 164 = 16 дн.

L_ТО-1’’ = L_cc × n₁

L_{ТО-1 ЗИЛ-131}’’ = 17 × 157 = 2 699 км

L_{ТО-1 ЗИЛ-130} ’ = 16 × 169 = 2 704 км

L_{ТО-1 УРАЛ-377СН}’’ = 16 × 164 = 2 624 км

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле

n₂ = L_ТО-2’ / L_TO-1’’

L_TO-2’’ = L_TO-1’’ × n₂

n_{2 ЗИЛ-131} = 10 800 / 2 699 = 4 дн.

n_{2 ЗИЛ-130} = 10 800 / 2 704 = 4 дн.

n_{2 УРАЛ-377СН} = 10 800 / 2 624 = 4 дн.

L_{TO-2 ЗИЛ-131}’’ = 2 699 × 4 = 10 796 км

L_{TO-2 ЗИЛ-130}’’ = 2 704 × 4 = 10 816 км

L_{TO-2 УРАЛ-377СН}’’ = 2 624 × 4 = 10 496 км

Периодичность КР рассчитывается по формуле

n₃ = L_KP’ / L_TO-2’’

L_KP’’ = L_ТО-2’’ × n₃.

n_{3 ЗИЛ-131} = 270 000 / 10 796 = 25 дн.

n_{3 ЗИЛ-130} = 270 000 / 10 816 = 25 дн.

n_{3 УРАЛ-377СН} = 270 000 / 10 496 = 26 дн.

L_{KP ЗИЛ-131}’’ = 10 796 × 25 = 269 900 км

L_{KP ЗИЛ-130}’’ = 10 816 × 25 = 270 400 км

L_{KP УРАЛ-377Н}’’ = 10 496 × 26 = 272 896 км

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 2

Марка автомобиля	n1, дн.	LТО-1’’, км	n2, дн.	LТО-2’’, км	n3, дн.	LКР’’, км
ЗИЛ-131	17	2 699	4	10 796	25	296 900
ЗИЛ-130	16	2 704	4	10 816	25	270 400
УРАЛ-377СН	16	2 624	4	10 496	26	272 896

1.3 Определение числе КР, ТО на один автомобиль за жизненный цикл

Число КР и ТО на один автомобиль за жизненный цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Цикловой пробег L_ц = L_КР’’, то есть количество КР за цикл N_КРц = 1.

L_{ц ЗИЛ-131} = 296 900 км

L_{ц ЗИЛ-130} = 270 400 км

L_{ц УРАЛ-377СН} = 272 896 км

N_ТО-2ц = L_КР’’ / L_ТО-2’’ – N_КРц

N_{ТО-2ц ЗИЛ-131} = 296 900 / 10 796 – 1 = 27

N_{ТО-2ц ЗИЛ-130} = 270 400 / 10 816 – 1 = 24

N_{ТО-2ц УРАЛ-377СН} = 272 896 / 10 496 – 1 = 25

Количество ТО-1 за цикл на одно автотранспортное средство:

N_ТО-1ц = L_КР’’ / L_ТО-1’’ – (N_КРц + N_ТО-2ц)

N_{ТО-1ц ЗИЛ-131} = 296 900 / 2 699 – (1 + 27) = 82

N_{ТО-1ц ЗИЛ-130} = 270 400 / 2 704 – (1 + 24) = 75

N_{ТО-1ц УРАЛ-377СН} = 272 896 / 2 624 – (1 + 25) = 78

Количество ежедневных обслуживаний (ЕО) за цикл на одно автотранспортное средство:

N_Еоц = L_КР’’ / L_сс.

ЕО включает контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы но поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава - санитарную обработку кузова.

ЕО выполняется на автотранспортном предприятии после работы подвижного состава на линии. Контроль технического состояния автомобилей перед выездом на линию, а также при смене водителей на линии осуществляется ими за счет подготовительно-заключительного времени.

N_{Еоц ЗИЛ-131} = 296 900 / 157 = 1 891

N_{Еоц ЗИЛ-130} = 270 400 / 169 = 1 600

N_{Еоц УРАЛ-377СН} = 272 896 / 164 = 1 664

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 3

Марка автомобиля	Lц, км	NТО-2ц	NТО-1ц	NЕОц
ЗИЛ-131	296 900	27	82	1 891
ЗИЛ-130	270 400	24	75	1 600
УРАЛ-377СН	272 896	25	78	1 664

1.4 Расчет годовой программы на одно автотранспортное средство

Пробег автомобиля за цикл может быть меньше или больше пробега за год, а производственную программу рассчитывают обычно на год. Поэтому количество технических обслуживаний и ремонтов за цикл пересчитываем на год с помощью коэффициента перехода от цикла к году (h_г). Для этого расчета определит коэффициент технической готовности парка a_г и годовой пробег автомобиля L_г.

a_г = Д_эц / (Д_эц + Д_ТонРц),

где Д_эц – количество дней эксплуатации автомобиля за цикл;

Д_ТонРц – количество дней простоя автомобиля в ремонте и на ТО-2 за цикл.

Д_эц = L_ц / L_сс.

Д_{эц ЗИЛ-131} = 296 900 / 157 = 1 891 дн.

Д_{эц ЗИЛ-130} = 270 400 / 169 = 1 600 дн.

Д_{эц УРАЛ-377СН} = 272 896 / 164 = 1 664 дн.

Д_ТонРц = Д_КР + Д_ТО-ТР × L_ц/1000 × К₄’,

Где Д_КР – простой автомобиля в капитальном ремонте, дни;

Д_ТО-ТР – удельный простой автомобиля на ТО-2 и текущем ремонте (ТР) на 1 тыс. км пробега, дни;

К₄’ – коэффициент учитывающий влияние пробега автомобиля с начала эксплуатации на величину простоя в текущем ремонте (Приложение 2).

К_{4 ЗИЛ-131}’ = 1,3

К_{4 ЗИЛ-130}’ = 1,3

К_{4 УРАЛ-377СН}’ = 1,2

Д_ТО-ТР = 0,5 дн.

Д_КР = d_КР + d_тр. (10 – 20% от d_КР)

Д_КР = 22 + 22 × 0,15 = 25 дн.

Д_{ТонРц ЗИЛ-131} = 25 + 0,5 × 296 900 / 1 000 × 1,3 = 218 дн.

Д_{ТонРц ЗИЛ-130} = 25 + 0,5 × 270 400 / 1 000 × 1,3 = 201 дн.

Д_{ТонРц УРАЛ-377СН} = 25 + 0,5 × 272 896 / 1 000 × 1,2 = 189 дн.

a_{г ЗИЛ-131} = 1 891 / (1 891 + 218) = 0,90

a_{г ЗИЛ-130} = 1 600 / (1 600 + 201) = 0,89

a_{г УРАЛ-377СН} = 1 664 / (1 664 + 189) = 0,90

Годовой пробег автомобиля

L_г = Д_рг × L_cc × a_г.

L_{г ЗИЛ-131} = 250 × 157 × 0,90 = 36 597 км

L_{г ЗИЛ-130} = 250 × 169 × 0,89 = 37 603 км

L_{г УРАЛ-377СН} = 250 × 164 × 0,90 = 36 900 км

Следовательно, коэффициент перехода от цикла к году находим по формуле:

h_г = L_г / L_ц.

h_{г ЗИЛ-131} = 36 597 / 296 900 = 0,12

h_{г ЗИЛ-130} = 37 603 / 270 400 = 0,14

h_{г УРАЛ-377СН} = 36 900 / 272 896 = 0,14

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 4

Марка автомобиля	Дэц, дн.	dКР, дн.	dтр, дн.	ДКР, дн.	К4’	ДТО-ТР, дн.	ДТоиРц, дн.	aт	Lг, км	hг
ЗИЛ-131	1 891	22	3	25	1,3	0,5	218	0,90	36 597	0,12
ЗИЛ-130	1 600	22	3	25	1,3	0,5	201	0,89	37 603	0,14
УРАЛ-377СН	1 664	22	3	25	1,2	0,5	189	0,90	36 900	0,14

Количество обслуживаний и ремонтов всего парка в год рассчитывается по следующей формуле:

N_iг = N_iц × h_г × А_сп,

Где N_г – количество годовых обслуживаний или ремонтов в год;

N_ц – количество обслуживаний или ремонтов за цикл;

i – соответствующий вид обслуживаний (КР, ТО-1, ТО-2 или ЕО);

А_сп – списочное количество автомобилей в парке.

N_{ЕОг ЗИЛ-131} = 1 891 × 0,12 × 90 = 20 422

N_{Еог ЗИЛ-130} = 1 600 × 0,14 × 100 = 22 400

N_{Еог УРАЛ-377СН} = 1 664 × 0,14 × 110 = 25 625

N_{ТО-1г ЗИЛ-131} = 82 × 0,12 × 90 = 886

N_{ТО-1г ЗИЛ-130} = 75 × 0,14 × 100 = 1 050

N_{ТО-1г УРАЛ-377СН} = 78 × 0,14 × 110 = 1 201

N_{ТО-2 г ЗИЛ-131} = 27 × 0,12 × 90 = 292

N_{ТО-2 г ЗИЛ-130} = 24 × 0,14 × 100 = 336

N_{То-2 г УРАЛ-377СН} = 25 × 0,14 × 110 = 370

N_{КРг ЗИЛ-131} = 1 × 0,12 × 90 = 11

N_{КРг ЗИЛ-130} = 1 × 0,14 × 100 = 14

N_{КРг УРАЛ-377СН} = 1 × 0,14 × 110 = 15

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 5

Марка автомобиля	NЕОц	NТО-1ц	NТО-2ц	NКРц	NЕОг	NТО-1г	NТО-2г	NКРг
ЗИЛ-131	1 891	82	27	1	20 422	886	292	11
ЗИЛ-130	1 600	75	24	1	22 400	1 050	336	14
УРАЛ-377СН	1 664	78	25	1	26 625	1 201	370	15

1.5 Расчет суточной программы по всем видам обслуживания

Рассчитаем суточное количество ЕО, ТО-1 и ТО-2.

N_ic = N_iг / Д_рг.

N_{ЕОc ЗИЛ-131} = 20 422 / 250 = 82

N_{ЕОc ЗИЛ-130} = 22 400 / 250 = 90

N_{ЕОc УРАЛ-377СН} = 26 625 / 250 = 107

N_{ТО-1c ЗИЛ-131} = 886 / 250 = 4

N_{ТО-1c ЗИЛ-130} = 1 050 / 250 = 4

N_{ТО-1c УРАЛ-377СН} = 1 201 / 250 = 5

N_ТО-2c = 292 / 250 = 1

N_ТО-2c = 336 / 250 = 1

N_ТО-2c = 370 / 250 = 1

Результаты расчетов сводятся в таблицу.