Смекни!
smekni.com

Основы вертикальной интеграции в нефтехимическом комплексе (стр. 3 из 5)

2.2 «ЛУКойл». Основные виды деятельности. Стратегические цели

ЛУКойл относится к числу крупнейших вертикально интегрированных нефтяных компаний России. Наследник концерна «ЛангепасУрай-Когалымнефть»- в статусе акционерного общества открытого типа была создана в 1993 году. Наличие «предка» в лице госконцерна и четкое видение руководством «ЛУКОЙЛ» его стратегии – стратегии вертикально интегрированной нефтяной компании мирового уровня - обусловили то, что в 90-х годах «ЛУКОЙЛ» задал темп и направление развития всей нефтяной промышленности России. Сейчас вице-президентом компании является Вагит Алекперов.[11]

Основными видами деятельности компании являются: разведка и добыча нефти на новых лицензионных участках; закупка нефти и нефтепродуктов для реализации на внутреннем и мировых рынках; переработка нефти на собственных и сторонних НПЗ; продажа нефти и нефтепродуктов на внутреннем и мировых ранках; инвестиционная деятельность в России и за рубежом; привлечение кредитных ресурсов для финансирования собственных инвестиционных программ и капитальных вложений по дочерним и зависимым обществам.

Компанией разработана программа реструктуризации, которая состоит из двух разделов: первый из них касается 2005-2006 гг., второй - 2004-2010гг.

«Первоочередной» раздел программы предусматривает быстрое повышение текущей прибыльности за счет следующих мер:

наращивание экспорта нефтепродуктов;

сокращение срока ввода в эксплуатацию новых месторождений;

- сокращение количества малодебитных скважин;

- сокращение затрат;

- уменьшение численности персонала;

- повышение доходности капитала за счет строительства и приобретения объектов с ускоренной отдачей;

- выведение непрофильных, в том числе сервисных, активов за рамки группы ЛУКойла;

консолидация дочерних структур и реформирование головной компании.

«Долгосрочный» раздел ставит целью повышения международной конкурентоспособности компании за счет:

- структурных сдвигов в добыче нефти;

резкого повышения объема добычи природного газа, реконструкции и приобретения НПЗ, а также сбытовых сетей;

системной рационализации сектора бизнеса в России и за рубежом.[15]

За годы работы компания эффективно наращивает объемы добычи нефти и газа. Примерно каждую пятую тонну нефти ЛУКойл добывает за счет внедрения новейших методов нефтеотдачи пластов. Стратегию добычи можно охарактеризовать одним словом - «интенсификация».

ЛУКойл в дальнейшем собирается ускорять ввод новых месторождений в эксплуатацию с применением различных технологий повышения нефтеотдачи (в частности, гидроразрыва пласта). Но главный фактор ускорения разработок объектов не технологический, а финансовый. Предполагается не распылять вложения по всему массиву имеющихся месторождений, а сосредотачивать инвестиции на нескольких объектах, получать от них отдачу и затем переходить к освоению новых источников углеводородов. В качестве примера можно привести разработку одного из ЛУКойловских месторождений в Тимано - Печоре обычным и ускоренными методами. Новый подход позволит при сохранении прежнего объема капитальных вложений достичь пиковой добычи не в 2020 году, а в 2008 при одновременном увеличении доходности проекта с 23,8 до 38,3%.[30]

К 2010 году ЛУКойл планирует выйти на уровень добычи в 140-160 млн. тонн нефти и 50-60 млрд. м3 природного газа в год. Существенно изменится и «географический баланс» добычи компании. В местах «традиционной» добычи ЛУКойла ее объем останется практически неизменным, а весь прирост обеспечат новые регионы. Стимулирование роста запасов и эффективности будет базироваться на поддержке роста добычи за счет выборочной разработки существующих месторождений, активного приобретения новых месторождений. Снижение себестоимости продукции ЛУКойла будет основываться на увеличении эффективности операций на действующих месторождениях, приведении экспансии в районы с более низкими затратами на добычу (Тиман-Печора, Каспий и Ближний Восток). Перенос добычи и районы с низкими затратами позволит снизить транспортные издержки, увеличить долю продаж на мировом рынке, улучшить качество добываемого сырья.

Производство природного и попутного газа становится все более важным для деятельности компании. В соответствии со стратегией развития «ЛУКойла» до 2014 года, доля добычи газа должна возрасти до 33% (до 50 млрд. м3 в абсолютном выражении). Фактически, именно опережающее увеличение газодобычи будет определять темпы развития компании в ближайшие годы.

Как следствие, рост производства газа уже сейчас существенно превышает динамику нефтедобычи компании (14,3% против 7,1% с учетом международных проектов в 2004 году), и в ближайшие годы эта разница, скорее всего, сохранится.[12]

Заводы ЛУКойла занимают лидирующие позиции среди российских НПЗ по выпуску неэтилированного высокооктанового бензина, экологически чистого дизельного топлива и высокоэффективных смазочных масел.

Сравнительно новым для компании является нефтехимический сектор. Однако он очень быстро развивается и имеет самые благоприятные перспективы. Только за последний год объем нефтехимического производства на заводах «Ставролен», «Ставропласт», «Саратоворгсинтез», «ЛУКОР» (Украина) и «Варс» (Латвия) суммарно возрос на 30%.

ЛУКойл постоянно осуществляет модернизацию своих НПЗ, которая направлена прежде всего на увеличение глубины переработки нефти и повышение экологической безопасности производства. Стратегическая программа развития нефтеперерабатывающего сектора НК «ЛУКойл» предусматривает доведение глубины переработки нефти на российских НПЗ компании до 90-95% (65-70% по Ухтомскому НПЗ), а также полное прекращение выпуска дизельного топлива с содержание серы 0,5%.

Стратегическими целями в области переработки нефти являются: рост производства и повышение качества нефтепродуктов, выход на рынки Центральной и Юго-Восточной Европы, а также оптимизация взаимодействия между нефтеперерабатывающими и сбытовыми предприятиями компании, достижение баланса производства и переработки нефти; обеспечение роста сектора нефтепереработки компании в России и за ее пределами; освоение новых рынков сбыта, использование преимуществ производителя сырья; продвижение продукции компании в высокоприбыльный Средиземноморский регион; увеличение эффективности операции за счет кооперации и перераспределения функций между НПЗ компании.[2]

Повышение плановых показателей по нефти над традиционной для российских ВИНК величиной экспортных квот объясняется тем, что в объемы экспорта включена нефть, которую компания добывает за границей.

Компания агрессивно расширяет свою сбытовую инфраструктуру за рубежом и не менее активно - в России, в частности – путем покупки сетей АЗС и перевода их под собственный бренд. Сбытовая сеть ЛУКойла на внутреннем и внешнем рынках охватывает 40 субъектов РФ, страны Балтии (Эстония, Латвия, Литва) и СНГ (Беларусь, Украина, Молдова, Азербайджан, Грузия, Казахстан, Кыргызстан), а также государства Европы (Болгария, Румыния, Чехия, Венгрия, Югославия, Польша, Турция) и США. В 2004 году было приобретено 795 автозаправочных станций в США у стратегического партнера ConocoPhillips. Тем самым «ЛУКОЙЛ» довел количество своих заправок в этой стране почти до 2100 единиц- то есть почти половина от общего числа АЗС «ЛУКОЙЛа» в мире. В начале 2005 года он также приобрел 15 автозаправочных станций в Венгрии, а также сеть из почти 300 АЗС в Финляндии.[14]

В России крупнейшим приобретением компании в прошлом году стала покупка 37 заправочных станций, расположенных в Санкт-Петербурге и Ленинградской области у компании «БалтТрейд». Кроме того, уже в начале 2005 года «ЛУКОЙЛ» приобрел права на 30 земельных участков для строительства АЗС в Санкт-Петербурге, продолжая экспансию в Северо-Западном регионе.

Наконец, важным шагом в построении системы сбыта нефти и нефтепродуктов стало открытие нефтеналивного терминала в Высоцке (Ленинградская область), позволяющего компании существенно снизить затраты на транспортировку продукции на европейский и американский рынки сбыта. В частности, именно через этот терминал «ЛУКОЙЛ» планирует снабжать бензином сеть автозаправочных станций США.[10]

Перерабатывающие мощности компании за рубежом растут более высокими темпами по сравнению с российскими (по итогам 2004 года соответствующие показатели составили 6 и 3%, а в первом квартале 2005 года эта разница стала гораздо более значительной – увеличение переработки достигло 48% на зарубежных предприятиях, а на российских она снизилась на 3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года). В этом году не исключено приобретение «Лукойлом» части акций литовского НПЗ Mazeikiu Nafta у «ЮКОСа», не способного обеспечивать это предприятие сырьем из-за проблем объективного характера. Данная покупка позволила бы «ЛУКойлу» увеличить свое присутствие на восточно- и центрально-европейском рынках.

Удовлетворяя свои потребности в транспортировке сырой нефти и готовой продукции. «ЛУКойл» основал сеть дочерних обществ, работающих в сфере железнодорожного, автомобильного, морского и трубопроводного транспорта. «ЛУКойл» располагает уже достаточно внушительным флотом танкеров и других судов, включая атомные ледоколы. Сегодня фирма выступает крупнейшим заказчиком отечественных судоверфей. На расширение всех секторов материально-технической базы, их обустройство и обслуживание компания выделяет огромную долю своих капитальных вложений. В предстоящее десятилетие намечено направить только на развитие старых, освоение новых нефтепромыслов и увеличение перерабатывающих мощностей 25 млрд. долларов.[10]

Большое внимание компания уделяет контролю уровня себестоимости. По оценкам ЛУКойла, в период с 2005 по 2008 год себестоимость добычи по России возрастет с 3,2-3,3 до $4,5-4,6 за баррель.

В качестве первоочередной меры по контролю ЛУКойл рассматривает вывод из эксплуатации низкодебитных скважин. В настоящее время ЛУКойл располагает в общей сложности 21349 скважинами со средним дебитом 54 барреля в сутки, при этом добыча распределена крайне неравномерно. На 130 наиболее рентабельных скважин приходится 4,3% объема добычи. Высокорентабельные 8620 скважин приносят 77,9% нефти, скважины средней рентабельности (числом около 6680 единиц) - 14,4%. В тоже время низкорентабельные 3469 скважин дают лишь 3,0% объема нефти, а 2450 убыточных и того меньше - 0,5%. Таким образом, выведение из эксплуатации низкодебитных скважин практически не повлияет на общий объем нефтедобычи компании. Себестоимость добычи на первых двух категориях скважин находится в пределах $2 за баррель. К низкорентабельным в ЛУКойле относят скважины, себестоимость добычи на которых составляет $5-10 за баррель, к убыточным - с себестоимостью свыше $10.