9. Готовые изделия передаются на СГП. При отгрузке изделий заказчику лаборатория оформляет паспорт качества по форме НД на конкретный вид изделий. В конце смены мастер передает на СГП накладную по F-12-QP-19/1, в которой указывается общее количество сданной продукции. Экономист цеха на основе F-12-QP-19/1 (накладная сдачи на СГП) готовит общую накладную по форме F-13-QP-19/1. В конце месяца оформляется реестр сдачи железобетонных и бетонных изделий на СГП F-15-QP2-19/3 (реестр сдачи ж/б и бетонных изделий цехом №1 на СГП) и на основании реестра составляется производственный отчет по форме F-16-QP2-19/3 (производственный отчет).
Подготовка к формованию металлоформ
Перед очередной заливкой форма очищается от остатков бетонной крошки оставшейся от предыдущей формовки и в ручную (шваброй) смазывается эмульсолом или другой смазкой. В форму устанавливаются арматурные каркасы.
Затем в форму заливают бетон, который доставляют в автосамосвалах, автобетоносмесителях, а также в контейнерах, бадьях, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей. Перевозить бетонную смесь следует в плотной таре, не допускающей вытекания цементного молока, с наименьшим числом перегрузок. На пустотные изделия бетонную смесь доставляют по I, II, III эстакадам, телегой с бадьей в объеме 1 м 3. Перед укладкой бетонной смеси необходимо проверить: плотность и прочность опалубки, устойчивость металлоформы, правильность установки арматуры и закладных деталей.
Затем в смазанную форму заливают бетонную смесь, после чего ее уплотняют на вибростоле или с помощью глубинного вибратора вручную. Бетонную смесь можно считать достаточно уплотненной, если прекращена ее осадка, а на ее поверхности появилось равномерно тонким слоем цементное молоко и прекратилось всплывание на поверхности пузырьков воздуха. После вибрирования бетонная смесь становится однородной, хорошо заполняет форму. После укладки бетонной смеси необходимо сразу обеспечить благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона.
Цикл термообработки бетона составляет 18 часов. При достижении 70%-ой прочности бетона, открываются борта и готовые изделия извлекают из формы для последующей транспортировки их на строительный объект.
Контроль качества бетона состоит в проверке соответствия прочности, морозостойкости и водонепроницаемости бетона требованиям проекта. Для проверки прочности бетона в конструкциях изготовляют 9 кубиков размером 10x10X10 см, изготовленных из бетонной смеси, укладываемой в конструкции, выдержанных в аналогичных условиях с конструкциями и раздавленных на прессе: 3 кубика через 7 дней и 3 кубика через 28 дней. Полученную при раздавливании кубиков прочность бетона умножают на коэффициент 0,95, в результате получают прочность бетона в конструкции соответственно через 7 и 28 дней. При изготовлении бетонных изделий в заводских условиях также изготовляют 9 кубиков и укладывают их в пропарочную камеру вместе с конструкциями. Три кубика раздавливают на прессе через 4 ч после пропарки и 3 кубика через 28 дней.
Проверку бетона на морозостойкость и водопроницаемость проводят по пробам бетонной смеси, отобранным на бетонных заводах перед началом приготовления каждого состава бетона, а в дальнейшем — не реже одного раза в квартал, а также при изменении состава бетона или характеристики используемых материалов.
Доставка и складирование и приемка готовых изделий
Подъем заключается в перемещении изделия в пространстве. Поднимать изделие рекомендуется в том положении, в котором оно будет находиться в здании или сооружении, плавно, без рывков , раскачивания и вращения, чтобы предотвратить возникновение в них опасных напряжений и обеспечить, безопасные условия ведение работ.
На складе готовой продукции выполняют следующие операции и процессы: выгрузку, сортировку по маркам и объектам.
Складирование, приемку, выявление дефектов, учет комплектности, подготовку к монтажу, монтажное усиление, погрузку и перевозку к местам монтажа.
Стальные и железобетонные изделия складируют в штабелях, неустойчивые при установке на складах в вертикальном положении.
На каждые изделия существует определенный способ складирования, транспортировки и хранения.
Например: Блоки (ФБС) перевозят в контейнерах или на поддонах с жесткой фиксацией термоусадочной пленкой или перевязкой их стальной лентой или другим креплением, обеспечивающим неподвижность и сохранность блоков.
Перевозку блоков осуществляют транспортом любого вида в соответствии с требованиями и Техническими условиями погрузки и крепления грузов.
Запрещается производить погрузку блоков навалом и разгрузку их сбрасыванием.
Блоки следует хранить рассортированными по типам, категориям, классам по прочности, маркам по средней плотности и уложенными в штабели высотой не более 2,5 м. Блоки должны быть защищены от увлажнения.
Лестничные марши (ЛМ) и площадки (ЛП) - должны транспортироваться и храниться в штабелях в горизонтальном положении с опиранием на деревянные подкладки и прокладки. Подкладки должны быть толщиной не менее 50 мм и шириной не менее 100 мм. Прокладки должны быть толщиной не менее 20 мм и шириной не менее 100 мм.
Высота штабеля должна быть не более 1,5 м - для ограждений и 2,0 м - для маршей и площадок.
Техника безопасности и охраны труда при складировании и погрузочно-разгрузочных работах
Во избежание несчастных случаев и аварии при складировании и погрузочно-разгрузочных работах запрещается:
- работать без каски, спецодежды, спецобуви и рукавиц;
- поднимать и опускать людей при помощи крана, а так же на веревочных петлях, перекладинах;
- находиться на поднимаемых или опускаемых изделиях, под поднимаемым изделием
- оставлять на весу (на крюке) на продолжительное время поднятые изделия.
- канаты и цепи, используемые для обвязки грузов, должны накладываться на основной массив его без узлов, перекруток и петель, под ребра грузов следует прокладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждения
- обвязывать груз надлежит таким образом, чтобы во время перемещения исключалось падение отдельных частей и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении для этого заваливание длинномерных грузов должно производиться не менее чем в двух местах
- зацепку бетонных и железобетонных изделий и других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, следует производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы.
- при подвешивании груза за двурогие крюки стропы должны накладываться таким образом, что бы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно
- неиспользуемые для зацепки груза концы многовитьевого стропа укрепить так, что бы при перемещении груза кранами исключалась возможность задевать этими концами за встречающиеся на пути предметы
- убедиться, что предназначенный для подъема груз ничем не укреплен, не заземлен, не завален и не примерз к земле.
Перевозка и складирование сборных элементов
Сборные элементы перевозят от завода-изготовителя на строительную площадку при помощи различных транспортных средств. На большие расстояния используют железнодорожный транспорт, при расстояниях до 100 км — автомобильный.
Железнодорожные и бетонные сборные элементы перевозят в сельском строительстве обычно автомобильным транспортом общего назначения грузоподъемностью 4—12 т. Перевозку громоздких и сверхтяжелых грузов осуществляют специализированными машинами — панелевозами, фермовозами, блоковозами и др. При перевозке длина свеса на транспортных средствах не должна изменять рабочие напряжения в перевозимом элементе, так как это может привести к разрушению конструкции. Если монтаж сборных конструкций ведут с транспортных средств, то сборные элементы доставляют на стройку в строгой технологической последовательности и подают их к месту монтажа непосредственно с транспортных средств, без разгрузки на складе. В этом случае монтаж ведут по часовым графикам, разработанным на каждую захватку и каждую смену. Такая организация перевозки сокращает размер приобъектного склада и ускоряет возведение объекта. Если сборку здания из готовых элементов ведут не с транспортных средств, то доставленные на площадку сборные элементы укладывают на складе так, чтобы они по возможности воспроизводили условия их работы, в сооружении (например, изгибаемые элементы следует укладывать рабочей арматурой вниз).
При хранении изделий в штабелях в горизонтальном положении в несколько рядов между, ними, укладывают деревянные рейки сечением от 3x3 до 8X8 см, а для бетонных блоков рейки из досок сечением 4ХЮ см.: Деревянные прокладки располагают строго одна над другой по вертикали
Крупные панели стен и перегородок хранят в специальных кассетах, вертикально, монтажными петлями вверх, закрепленными откидными фиксаторами или применяют склад-пирамиду с наклонным расположением панелей до пяти с каждой стороны.
Должностная инструкция на мастера формовочного цеха
Квалификационные требования
1. На должность начальника смены (мастера) назначается лицо, имеющее высшее или средне техническое образование и стаж работы в руководящей должности не менее 3 лет.
2. Начальник смены должен знать:
- постановления, расположения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и д. р. руководящие материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности цеха;
- перспективы технологического развития цеха, предприятия;
- технические требования, предъявляемые к продукции, технологию и производства;