План экономического и социального развития сортировочной станции (стр. 1 из 7)

Курсовая работа

по экономике линейных предприятий

на тему: «План экономического и социального развития сортировочной станции»

Содержание

Введение

1 Объёмные и качественные показатели работы сортировочной станции

2 Расчёт показателей по труду и заработной плате

3 Расчёт эксплуатационных расходов

4 Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станци

5 УИРС

Введение

Производственно-финансовый план сортировочной станции –это документ, на основании которого станции осуществляют свою производственно-хозяйственную деятельность. Разрабатывается план на год с разбивкой по кварталам.

Курсовая работа состоит из таких разделов:

Объёмные и качественные показатели работы станци, к которым относятся: общий вагонооборот станции, отправленные вагоны, переработка вагонов, рабочий парк вагонов, отправление и прибытие грузов в тоннах, простой транзитных вагонов, местных вагонов, средняя статическая нагрузка;

План по труду и заработной плате. Он является важнейшим разделом плана производственно-финансовой деятельности станции, основной задачей которого является обеспечение увеличения производительности труда;

План эксплуатационных расходов определяет величину денежных средств, которые необходимы для выполнения заданного объёма работы по перевозкам ;

Калькуляция себестоимости измерителей работы станции (т.е. расчет себестоимости еденицы работы станции) определяется соответствующей суммой эксплуатационных расходов.

1 Объёмные и качественные показатели работы станции

1.1 Расчёт объёмных показателей

Среднесуточный размер погрузки в тоннах:

-отправление грузов в год, т;

Среднесуточный размер выгрузки в тоннах:

-прибытие грузов в год, т;

Среднесуточный размер погрузки в вагонах:

-средняя статическая нагрузка вагона, т;

Среднесуточный размер выгрузки в вагонах:

Общее количество отправляемых грузовых вагонов (транзитных с переработкой и транзитных без переработки) в сутки определяется делением транзитного вагонопотока за год на число дней в году:

Среднесуточное количество отправленных местных вагонов определяется по формуле:

-количество порожних вагонов из-под выгрузки, если ;

«Выгрузка» > «погрузки», следовательно

Общий вагонооборот станции –сумма прибывающих и отправляемых в течении суток грузовых вагонов, не считая вагонов в поездах, проследовавших станцию без остановки. Вагонооборот определяется как сумма погруженных, выгруженных, отправленных порожних из-под своей выгрузки и удвоенного числа транзитных вагонов:

-число транзитных вагонов:

Исходя из установленного вагонооборота станции и норм простоя вагонов, планируют рабочий парк вагонов, который определяется по формуле:

-соответственно суточное отправление со станции транзитных вагонов с переработкой, без переработки и местных вагонов;

-соответственно средний простой транзитных вагонов с переработкой, без переработки и местных вагонов, ч;

Среднесуточное количество отправляемых со станции поездов определяют исходя из общего количества отправленных грузовых вагонов в сутки

(транзитных с переработкой, без переработки и местных) и среднего количества вагонов в составе поезда (m):

Переработка вагонов определяется как сумма транзитных вагонов с переработкой, вагонов своей погрузки, выгрузки, порожних вагонов, отправляемых из-под выгрузки:

1.2 Расчёт качественных показателей

Среднесуточная производительность маневрового локомотива:

-количество маневровых локомотивов, работающих на станции: 5 (лок-вов);

Число маневровых локомотиво-час определяется по формуле:

-время, затрачиваемое в сутки на экипировку маневрового локомотива, смену бригад и другие вспомогательные операции: 0,5 ч;

Все расчёты объёмных и качественных показателей работы станции сводим в таблицу.

Таблица 1.Объёмные и качественные показатели работы станции.

Показатели	Единица измерения	Величина показателя
Объёмные показатели
Погрузка в сутки	т	5282
	ваг	143
Выгрузка в сутки	т	8235
	ваг	223
Суточное количество отправленных вагонов: транзитных с переработкой транзитных без переработки местных	ваг	9781
	ваг	5178
	ваг	4603
	ваг	223
Вагонооборот станции	ваг	200008
Переработка вагонов	ваг	5624
Рабочий парк вагонов	ваг	1801
Число маневровых локомотивов	лок	5
Качественные показатели
Простой вагона: транзитного с переработкой транзитного без переработки местного
	ч	6.8
	ч	0.9
	ч	17,3
Средняя статическая нагрузка на вагон	т/ваг	36,9
Затраты маневровых локомотиво-часов	лок-ч	42887,50
Среднесуточная производительность маневрового локомотива		1080,2

2 План по труду и заработной плате

Основная задача плана по труду – обеспечение роста производительности труда при полном выполнении заданного объёма продукции и повышение его качества, улучшение использования производственных фондов и повышения эффективности производства.

Основными показателями эффективности труда являются:

Производительность труда

Численность работников станции

Средняя месячная зарплата

Фонд заработной платы.

2.1 Расчет численности работников станции

Штат работников опрнеделяется по объёму работы, количеству обслуживаемых объектов, устройств, классу станции и соответственно по нормам рабочей силы на объект или по нормам выработки с учетом заданий по росту производительности труда и передового опыта станции.

Численность работников определяется по каждой профессии и должности и по статьям в соответствии с номенклатурой расходов основной деятельности ж. д. Численность руководящих инженерно-технических работников и служащих планируется по штатному расписанию с учетом специализации и организационной структуры станции.

Для определения плановой численности необходимо знать фонд рабочего времени одного работника в планируемом периоде. Среднемесячная норма рабочего времени принимается равной 169,9 часа. Тогда расчетное число смен при непрерывной круглосуточной работе составит

720/169,0 = 4,3

где 720 – среднемесячное расчетное число часов.