Где:
· NПАСС = 18 число пар пассажирских поездов на участках (исходные данные);
· Д - количество дней курсирования поездов в году (365);
· ТБР - время полного оборота бригад, ч;
ТБР=2LБР :VУЧ+tДОП=2х120:45+1=6,333 ч
· LБР = 120 обслуживания локомотивными бригадами. км;
· tДОП - дополнительное время на прием и сдачу локомотива. ч (принять 1 ч на одну поездку);
· ФГОД = 2030 годовой фонд времени, ч (взято по соответствующему году);
· 2 - состав бригады, чел. (машинист и помощник машиниста);
· КЗАМ - коэффициент на замещение (принимается 1,18 во всех видах движения).
Плановая численность рабочих локомотивных бригад в грузовом движении:
ЧЯВГР=2SMSлин:12SБР=91,5@92 чел
ЧСПГР= ЧЯВГРхКЗАМ=108 чел
Где:
· 2SMSлин = 3599973 линейный пробег поездных локомотивов за год на участках обслуживания локомотивными бригадами, км;
· SБР - пробег одной бригады за месяц, км,
Месячная норма пробега бригады:
SБР = 2LБРхК=2х120х27,332=6559,579 км
Где:
· 2LБР = 240 удвоенная длина участка обслуживания локомотивными бригадами, км;
· К - количество поездок бригады в месяц. Количество повадок бригады в месяц:
К=173,1:ТБР=173,1:[(2LБР:VУЧ)+tДОП]=173,1:[(2х120:45)+1] =27,332
Величину tДОП также приняли равной 1 ч на одну поездку.
На маневровой работе плановая численность локомотивных бригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах, ММ=17, нормы обслуживания НБР=1 и сменности ССМ:
При круглосуточной работе ССМ = 4,3.
Число маневровых локомотивов, обслуживаемых в одно лицо, принимается по заданию.
ЧЯВМАН=MМхНБРхССМ =17х1х4,3=73,1@73 чел
ЧСПМАН= ЧЯВМАНхКЗАМ=73х1,18=86 чел
Расчет численности рабочих локомотивных бригад отразим в табличной форме (табл.6).
Среднемесячная заработная плата рабочих локомотивных бригад определяется по видам движения по статьям номенклатуры расходов в электровозном депо - 41, 42 и 74 и в тепловозном депо - 71. 72 и 74.
Таблица 6
Расчет численности рабочих локомотивных бригад
| Наименование показателя | Расчетная формула | Значение показателя |
| Грузовое движение | ||
| Линейный пробег на участке обслуживания локомотивных бригад, млн.лок.-км | SMSлин | 3,6 |
| Оборот бригады, ч | ТБР=2LБР :VУЧ+tДОП | 6,333 |
| Количество поездок | К=173,1:ТБР | 27,332 |
| Среднемесячный пробег локомотивной бригады, км | SБР = 2LБРхК | 6559,579 |
| Явочная численность рабочих локомотивных бригад, чел. | ЧЯВГР=2SMSлин:12SБР | 92 |
| Списочная численность локомотивных бригад, чел. | ЧСПГР= ЧЯВГРхКЗАМ | 108 |
| Пассажирское движение | ||
| Количество пар пассажирских поездов, пар | NПАСС | 18 |
| Число дней курсирования в году | Д | 365 |
| Оборот локомотивной бригады, ч | ТБР=2LБР :VУЧ+tДОП | 6,333 |
| Номинальный фонд рабочего времени, ч | ФГОД | 2030 |
| Численность рабочих локомотивных бригад явочная, чел | ЧЯВПАСС=2NПАССДТБР:ФГОД | 28 |
| Численность рабочих локомотивных бригад списочная. чел | ЧСППАСС= ЧЯВПАССхКЗАМ | 33 |
| Маневровое движение | ||
| Количество маневровых локомотивов обслуживаемых в одно лицо | ММ | 17 |
| Количество смен (явочное) | ССМ | 4,3 |
| Численность рабочих локомотивных бригад в одно лицо (явочная), чел | ЧЯВМАН=MМх1хССМ | 73 |
| Списочная численность рабочих локомотивных бригад, чел. | ЧСПМАН= ЧЯВМАНхКЗАМ | 86 |
Труд рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении оплачивается по повременно-премиальной, а в грузовом - по сдельно-премиальной системам за выполнение локомотиво-км. Труд рабочих локомотивных бригад, обслуживающих маневровые локомотивы на решающих участках производства, оплачивается сдельно-премиально. Сдельный приработок планируется исходя из перевыполнения нормы на 5% 'и в грузовом, и в маневровом движении.
Тарифная ставка устанавливается за 1 ч работы и приведена в табл. 7. Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на среднемесячное количество часов работы - 169,2.
Таблица 7
Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад, руб.
| Вид движения | Часовые тарифные ставки |
| Пассажирское движение | |
| Пассажирское движение машинисты локомотивов | 2924 |
| пом. машинистов локомотивов | 2317 |
| Грузовое движение | |
| Грузовое движение машинисты локомотивов | 2924 |
| пом. машинистов локомотивов | 2317 |
| Маневровая работа | |
| Маневровая работа машинисты локомотивов | 3805 |
При расчете среднемесячной зарплаты должны быть учтены следующие доплаты и премии:
а) доплата за работу в праздничные дни в размере 2,2% от тарифной ставки или сдельного заработка;
б) доплата за работу в ночное время с 20 до 8 ч, т.е. за 12 ч. Размер данной доплаты 20 % от тарифной ставки соответствующего работника;
в) надбавка за класс квалификации машинистам и за право управления локомотивом помощникам машинистов принять для машинистов 20% и для помощников машинистов 10% из расчета месячной тарифной ставки;
г) выплата вознаграждения за выслугу лет в размере 15% от месячной тарифной ставки;
д) премия по фонду заработной платы: в пассажирском движении за проведение поездов по расписанию в размере 60%, в грузовом движении - 60% и на маневровой работе за выполнение плана отправления поездов (вагонов) со станции в размере - 50% от тарифной ставки или сдельного заработка с учетом доплаты за работу в ночное время и класс квалификации, т.е. [ТМЕС(ЗСД)+ДН+ДКЛАСС] х % премии.
Расчет среднемесячной заработной платы рабочих локомотивных бригад отдельно в каждом виде движения и годовой фонд оплаты труда производем в табличной форме (табл.8).
Таблица 8
| профессия | Численность явочная, чел | Количество часов за месяц | Часовая тарифная ставка, руб | Месячная тарифная ставка, руб. | Сдельный приработок, руб | Сдельный заработок, руб | Доплата за работу в праздничные дни, руб. | Доплата за работу в ночное время, руб. | Доплата за класс квалификации, руб. | Премия, руб. | Вознаграждение за выслугу лет, руб. | Среднемесячная заработная плана, руб. | Фонд оплаты труда за год, тыс.руб. | |
| Грузовое движение | ||||||||||||||
| Машинист | 46 | 169,20 | 2 924 | 494 741 | 24 737 | 519 478 | 11 429 | 98 948 | 98 948 | 430 424 | 74 211 | 1 233 438 | 680 858 | |
| Помощник машиниста | 46 | 169,20 | 2 317 | 392 036 | 19 602 | 411 638 | 9 056 | 78 407 | 39 204 | 317 549 | 58 805 | 914 660 | 504 892 | |
| Пассажирское движение | ||||||||||||||
| Машинист | 14 | 169,20 | 2 924 | 494 741 | 494 741 | 10 884 | 98 948 | 98 948 | 415 582 | 74 211 | 1 193 315 | 200 477 | ||
| Помощник машиниста | 14 | 169,20 | 2 317 | 392 036 | 392 036 | 8 625 | 78 407 | 39 204 | 305 788 | 58 805 | 882 866 | 148 321 | ||
| Маневровое движение | ||||||||||||||
| Машинист | 73 | 169,20 | 3805 | 643806 | 32 190 | 675 996 | 14 872 | 128 761 | 128 761 | 466 759 | 96 571 | 1 511 721 | 1 324 267 | |
| Помощник машиниста | 0 | 169,20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Суммарный фонд оплаты труда рабочих локомотивных бригад | 2 858 816 | |||||||||||||
Планирование контингента рабочих по текущему ремонту локомотивов производится исходя из рассчитанной программы текущего ремонта по видам ремонта и технического обслуживания» сериям локомотивов и нормам затрат человеко-ч на отдельные виды ремонта, приведенный в табл.9. Данные нормы принимаются как прогрессивные с учетом роста производительности труда.