Промышленный потенциал ЦЭР
На территории ЦЭР сформировался сложный промышленный комплекс преимущественно обрабатывающих отраслей и производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности.
Ведущие отрасли района: машиностроение и металлообработка, химическая и нефтехимическая, легкая промышленность. Большое развитие в районе получили пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.
Среди других отраслей выделяются сельское хозяйство (особенно на юге округа), строительство, торговля и общественное питание. В структуре промышленного производства ведущую роль играют отрасли с высокой долей добавленной стоимости, а также определяющие научно-технический прогресс. Это отрасли машиностроения и металлообработки (более 22% промышленной продукции), пищевая промышленность (более 22%), электроэнергетика (около 20%). Заметное место в экономике округа занимают также черная металлургия, химическая и нефтехимическая промышленность, промышленность строительных материалов.
Специализация экономики округа территориально дифференцирована. Юг округа (Центрально-Черноземный район) специализируется на горнорудной, металлургической, пищевой промышленности, некоторых отраслях машиностроения и химии, а также на интенсивном сельскохозяйственном производстве. На севере и в центре преобладают высокоразвитое многоотраслевое машиностроение и металлообработка, химическая промышленность, отрасли военно-промышленного комплекса, легкой промышленности. Лидирующими отраслями в структуре промышленного комплекса Центрального федерального округа являются машиностроение и металлообработка. Важное место в структуре промышленного производства занимает химическая промышленность, представленная не только производством удобрений, но и продукцией органического синтеза: синтетические смолы, пластмассы, лавсан.
Центральный федеральный округ — один из крупнейших производителей полиграфической продукции, значительная доля которой выпускается на комбинатах в Москве, Московской области, в Туле, Твери, Ярославле, Рязани. Московский регион (Москва и Московская область) занимает ведущее место в экономике округа, обеспечивая 84% поступлений округа в федеральный бюджет. Округ выделяется самой значительной в стране территориальной дифференциацией денежных доходов населения (десятикратной между Москвой и Калужской областью).Топливно-энергетический комплекс Центрального федерального округа включает в себя самую мощную в стране электроэнергетику, развитую нефтеперерабатывающую промышленность, предприятия угольной и торфяной промышленности. На территории округа расположены Московский, Рязанский и Ярославский нефтеперерабатывающие заводы, обеспечивающие потребителей основными видами нефтепродуктов. [4]
На территории Центрального федерального округа находится крупнейший экономический, политический, научный и культурный центр России — ее столица, город Москва с населением свыше 11 млн. человек. Это крупнейший финансовый центр России, важнейший транспортный узел, обеспечивающий широкий комплекс транспортных услуг. Здесь достигнут наиболее высокий в стране уровень развития сферы услуг, оптовой и розничной торговли. В городе развивается сектор информационных и коммуникационных услуг. В сфере промышленного производства в Москве ведущую роль играют наукоемкие отрасли машиностроения, автомобилестроение, станкостроение, электроэнергетика, производство строительных материалов, различные отрасли легкой и пищевой промышленности. Среди других промышленных центров округа выделяются Воронеж, Тула, Ярославль. Предпосылками дальнейшего развития хозяйства Центрального федерального округа являются его выгодное экономико-географическое положение, производственный и научно-технический потенциал и развитая инфраструктура. [3]
Заключение
Развитие производительных сил ЦЭР на перспективу определяется его экономическими и природными особенностями:
* общий высокий уровень развития и диверсификации экономики, особенно промышленности;
* обеспеченность квалифицированными трудовыми ресурсами;
* центральное положение среди других развитых районов и высокий уровень развития транспортно-экономических связей;
* влияние Москвы — крупнейшего индустриально-транспортного узла, научного и культурного центра страны — на развитие ЦЭР очень велико.
Ухудшение экологических условий окружающей среды требует изменения подхода к развитию промышленного потенциала, размещения промышленных новостроек в малых городах и ПГТ на территории менее развитых в индустриальном отношении областей — Брянской, Тверской, Калужской, Костромской, Орловской, Рязанской, Смоленской. Существует необходимость в ограничении роста промышленности и населения крупных городов, Московской и Тульско-Новомосковской городских агломераций, а также в устранении диспропорций в структуре трудоиспользования в Ивановской области и ряде городских поселений других областей. [1]
В перспективе машиностроение и металлообработка ЦЭР будут определять научно-технический прогресс промышленности района. Преимущественными направлениями развития машиностроения в районе по-прежнему будут отрасли точного и сложного машиностроения, ориентирующиеся на использование наиболее квалифицированного труда. Главное внимание будет уделено реконструкции и техническому перевооружению действующих машиностроительных предприятий. В сложившихся и формирующихся машиностроительных территориальных группировках и узлах дальнейшее развитие получит внутри- и межотраслевая кооперация.
Перспективное размещение заводов автомобильной промышленности ЦЭР складывается под воздействием ряда факторов, которые свойственны и другим отраслям машиностроения. Это, во-первых, разукрупнение прежних универсальных заводов и выделение из их числа специализированных “дочерних” предприятий. Во-вторых, создание производственных объединений во главе с основным предприятием.
Перспективное развитие отдельных отраслей химической промышленности района, особенно химии органического синтеза, будет ограничиваться в связи с недостаточными сырьевыми, топливными и водными ресурсами, а также с учетом охраны окружающей среды.
Перспективы топливоснабжения района связаны с ориентацией на поступление различных видов высокоэффективного топлива извне. Поступление нефти, природного газа и энергетических углей планируется осуществлять в основном из восточных районов страны, недостающего мазута — с поволжских нефтеперерабатывающих заводов.
Возрастающее электропотребление района в перспективе будет удовлетворяться также за счет передачи энергии электронным транспортом не только из соседних энергосистем, но и из восточных районов. [4]
Список используемой литературы:
1.Конюхова И.А. Современный российский федерализм и мировой опыт: итоги становления и перспективы развития. М: РЕЧЬ, 2009. – 352 с.
2.Кутафин О.Е. Российская автономия. М: Проспект, 2006. – 561 с.
3. Чиркин В.Е. Современное федеративное государство. М: Нева 2008. – 363 с.
4. Экономическая география России: Учебник./ Под ред. В. И. Видяпина, М. В. Степанова,: ИНФРА-М, 2009. - 159 с.
5. Экономическая и социальная география России: Учебник. / Под ред. А. Т. Хрущева. - М.: Крон-Прес, 2008. – 201 с.