Дефекты оцинкованной поверхности стальных изделий проката значительно ухудшают их внешний вид и защитные свойства покрытия.
Образование дефектов обусловлено двумя основными факторами; качеством поверхности металла, подлежащего цинкованию, и нарушением технологических операций в процессе самого цинкования.
Рассмотрим основные дефекты, которые наиболее характерны для практики.
Непроцинковка. Характеризуется наличием на поверхности изделий участков, не покрытых цинком. Брак обусловлен существованием на стальной поверхности отдельных участков с вкатанной окалиной, шлаковыми и другими различного рода металлическими включениями, жировыми загрязнениями. Кроме того, при цинковании полосы также возможно появление «непроцинковки» из-за осаждения углерода на ее поверхности в процессе термической подготовки стали.
Выпуклые несовершенства. Обычно к такому виду брака относят покрытия с шероховатой (грубой) поверхностью, различного рода наплывами, натеками, наслоениями, бугорками. Эти дефекты образуются из-за чрезмерной шероховатости поверхности цинкуемых изделий, несоответствия скорости извлечения изделия с физико-химическими свойствами расплава цинка, насыщения расплава железоцинковыми и другими соединениями, особенно в приповерхностных слоях.
Серое покрытие. Оцинкованные изделия могут иметь ровный серый цвет по всей поверхности, но иногда покрытие серого цвета появляется на изделиях только в не которых их местах. Металлографические исследования показывают, что покрытие серого цвета полностью состоит из
слоев железоцинкового сплава. В таких покрытиях отсутвует верхний слой цинка (n-фаза).
Основной причиной появления покрытий серого цвета яляется нарушение режима охлаждения оцинкованных изделий после извлечения их из ванны цинкования. Кроме того, этому явлению может способствовать повышенное содержание в стали кремния, углерода, титана или их неравномерное распределение.
Отслоение покрытия. Встречаются два вида этого дефекта: первый — отделение верхнего слоя покрытия от слоя железоцинкового сплава (иногда этот эффект называют «шелушением») и второй — отделение покрытйя от основного металла, включая слой железоцинкового сплава. Основными причинами отслоения покрытия являются механические воздействия (например, удары, изгибы), температурное воздействие (медленное охлаждение линкованных изделий или эксплуатация их при температуре около 200 °С и выше). Чаще всего отслоение покрытия происходит у изделий с толстым цинковым покрытием. Причиной отслоения покрытия может также являться абсорбированный стальной поверхностью водород, который при выделении приводит к появлению вздутий (пузырей) на цинкованной поверхности. В случае оцинкованной полосы причиной отслоения покрытия может служить низкая прочность сцепления покрытия с основой, которая зависит от химического состава стали, подготовки полосы, содержания алюминия в расплаве цинка и температуры расплава.
«Белая ржавчина». Такой термин применяют В случае, когда на оцинкованной поверхности появляются объемные слои продуктов коррозии в виде пятен белого или светлосерого цвета. Они состоят главным образом из оксида (гидроксида) цинка и углекислого цинка. Этот деффект образуется на изделиях, которые хранятся во влажных непроветриваемых помещениях, где создаются условия для конденсации влаги на поверхности покрытия. Важной качественной характеристикой оцинкованных (Изделий является их внешний вид. Поэтому важно, чтобы цинкованная поверхность имела одинаковый размер узоров кристаллизации.
К специфическим дефектам на оцинкованной поверхности можно отнести дефект «излом», который может появляться, в основном, на оцинкованной толстой полосе (>1,0 мм) при использовании транспортирующих роликов небольшого диаметра.
Список литературы:
Войткун Ф.
3. «ХТО металлов». Лахтин Ю.М. , Арзамасов Б.Н.