При ремонте автомашин, работающих на этилированном бензине, надеть резиновые сапоги, нарукавники, резиновые перчатки и соответствующую одежду. Работать в легкой обуви (тапочках, босоножках) ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.2.2.Проверить наличие и исправность рабочего инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты:
гаечные ключи должны соответствовать размером гаек и головкам болтов, не иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть строго параллельны и не закатаны;
раздвижные ключи не должны быть закатаны и ослаблены в подвижных частях, класть подкладки между губками ключей и головкой болта, а также удлинять рукоятки ключей и головкой болта, а также удлинять рукоятки ключей с помощью труб и других предметов ЗАПРЕЩАЕТСЯ;
слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин поверхность бойка, надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания клиньями, не должны иметь наклепа;
рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность, без сучков и трещин и должны быть сделаны из дерева твердых и вязких пород (кизила, березы, бука, молодого дуба);
ударные инструменты (зубила, крейсмейслеры, бородки, просечки, керны и др.) не должны иметь трещин, заусениц и наклепа. Зубила должны быть длиной не менее 150 cм;
тиски имели исправные губки и зажимной винт;
ручки напильников, шаберов и другого ручного инструмента были прочно закреплены, для предохранения от раскалывания на них насаживают металлическое кольцо.
пользоваться инструментом, ручки которого имеют трещины, скреплены проволокой или шпагатом, либо инструментом без ручек ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.2.3.Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе инструменты и посторонние предметы.
4.5.2.4.Рабочий инструмент и детали расположить в удобном и безопасном для пользования порядке. Убедиться в том, что рабочий инструмент, приспособления и средства индивидуальной защиты исправные и соответствуют требованиям техники безопасности.
4.5.2.5.Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.
4.5.2.6.Если необходимо пользоваться переносной электролампой, проверить сеть, защитную сетку, цельность изоляции, электрокабеля, вилки. Напряжение переносных электросветильников допускается не выше 12В.
Напряжение местного освещения не должно превышать 42В.
4.5.2.7.Если вблизи вашего рабочего места производятся электросварочные работы, необходимо установить щиты (ширмы) для защиты глаз и лица от действия ультрафиолетового излучения или надеть специальные очки. Невыполнение этого требования приводит к серьезному заболеванию глаз и потере зрения.
4.5.2.8.При установке автомобиля на ремонтную яму закрыть огнеупорными чехлами все бензобаки.
4.5.2.9.Перед работой грузоподъемными приспособлениями (талями) проверить их исправность и убедиться в надежности тормоза, строп, предварительно подняв груз на небольшую высоту (150-200 мм).
4.5.3 Требования безопасности во время работы
4.5.3.1.При ремонте или техническом обслуживании автомобиля — повесить на рулевое колесо табличку: «Двигатель не пускать! Работают люди».
4.5.3.2.Если вблизи рабочего места производятся электросварочные работы, установить щит (ширму) для защиты глаз и лица от действия ультрафиолетовых лучей.
4.5.3.3.Если ремонтные работы производятся вблизи электрических проводов и электроустановок, выключить подачу тока на время работы.
4.5.3.4.Работать под автомобилем вне смотровой канавы, эстакады или подъемника только при наличии лежаков. Работать на полу (земле) ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.5.При ремонте поставить автомобиль на козелки и убедиться, что он надежно установлен.
4.5.3.6.Все работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля выполнять при неработающем двигателе, за исключением регулировки карбюратора, проверки электрооборудования и тормозной системы.
4.5.3.7.Домкрат при подъеме автомобиля ставить на прочную и устойчивую деревянную подкладку. Высота его подъема должна соответствовать необходимой высоте подъема автомобиля и его частей. Увеличивать высоту подъема домкрата, наращивая его случайными предметами, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.8.Работать под автомобилем, поднятым только домкратом, но не установленным на козелки — ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.9.При выполнении работ (даже кратковременных) на автомобиле-самосвале с поднятым кузовом предварительно укрепить кузов упорный штангой.
При замене подъемного механизма установить второй металлический упор, использовать вместо упора различные случайные подставки или подкладки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.10.При постановке автомобиля на ремонт, автомобиль затормозить с помощью стояночной тормозной системы и включить первую передачу, выключить зажигание (подачу топлива), под колеса подложить не менее двух упоров (башмаков).
4.5.3.11.При работах, связанных с проворачиванием
коленчатого и карданного валов, проверить выключены ли
зажигание и подача топлива (для дизельных автомобилей), поставить
рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить
стояночную тормозную систему. После окончания работ затянуть
рычаг стояночной тормозной системы и вновь включить первую
передачу.
4.5.3.12.Работы, связанные с заменой и перестановкой шин, рессор, выполнять после установки автомобиля на козелки. Устанавливать автомобиль колесными дисками на деревянные колодки, кирпич и другие случайные предметы — ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.13.Разборку и сборку колес производить на стенде или ровной чистой площадке. Накачивать шины колес в предохранительном устройстве, осаживать стопорное кольцо в это время молотком или кувалдой — ЗАПРЕЩАЕТСЯ. При этом необходимо убедиться, что запорное кольцо полностью легло на замкнутый паз дисков, Накачка шин сжатым воздухом вне ограждения ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.14.При ремонте и обслуживании автомобилей с высоким кузовом, пользоваться специальными лестницами-стремянками со ступенями шириной не менее 15 см. Применять приставные лестницы — ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.15.Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только при неработающем двигателе.
4.5.3.16.Не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости. В случае крайне необходимости принять все меры, обеспечивающие безопасность работы: затормозить автомобиль и включить низшую передачу, подложить надежные подкладки под колеса, ключ от замка зажигания убрать, кабину закрыть.
4.5.3.17.При снятии и установке агрегатов (задних и передних мостов, рессоры, снятие колес и т.п.) установить раму автомобиля на специальные автомобильные металлические подставки, а под задние колеса и передние тоже подложить клинья.
4.5.3.18.Подкладывать кирпичи, обрезки дерева и др. случайные предметы под раму автомобиля ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.19.При работе под автомобилем следует размещаться между колесами вдоль автомобиля.
4.5.3.20.Влезать под автомобиль и вылезать из-под него только со стороны противоположной проезду по автодороге.
4.5.3.21.При работе лежа под автомобилем, использовать лежаки, коврики или решетчатые тележки, снабженные для удобства пользования подголовниками, а также надеть защитные очки.
4.5.3.22.Использованный обтирочный материал собирать в специально установленные для этой цели ящики с крышками.
4.5.3.23.Рабочее место содержать в чистоте и не загромождать посторонними предметами, не допускать небрежного обращения с маслом, нигролом„солидолом и бензином.
4.5.3.24.Слив масла и воды из агрегатов автомобиля производить только в специальную тару. Случайно попавшие на пол масла или солидол немедленно засыпать опилками или сухим песком, собрать в специальное отведенное место.
4.5.3.25,Если спецодежда или руки смочены бензином, не подходить к открытому огню, не курить и не зажигать спичек.
4.5.3.26.Для подъема, снятия, установки и транспортировки тяжелых (массой более 16 кг) агрегатов, узлов и деталей автомобилей использовать подъемно-транспортные механизмы со вспомогательными грузовыми приспособлениями.
4.5.3.27.Не работать и не находиться под автомобилем, висящем на тросе грузоподъемного механизма.
4.5.3.28.Перед тем как начать работу по ремонту автомобиля, установленного на смотровой яме, необходимо:
проверить правильность установки колес по отношению направляющих; поставить автомобиль на тормоза или подложить под колеса распорные клинья;
убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности лестницы и напольной решетки в канаве.
4.5.3.29.Находясь в смотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках.
4.5.3.30.При разборке и сборке рессор пользоваться слесарными тисками или др. специальными зажимными приспособлениями.
4.5.3.31.Замену рессор производить только после их разгрузки и установке специальных подставок под раму автомобиля. Проверку совпадения отверстия ушка рессоры и серьги производить с помощью бородка или оправки.
4.5.3.32.Проверять соосность отверстий при сборке узлов с помощью пальца руки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.5.3.33.На разборочно-сборочных работах применять исправные съемники, гайковерты и ключи. Отвертывать гайки при помощи зубила и молотка запрещается. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.
4.5.3.34.При разборке автомобиля снимать, транспортировать и устанавливать двигатель, коробку передач, задний и передний мост, кузов и раму при помощи подъемно-транспортных механизмов, оборудованных захватными приспособлениями, гарантирующими безопасное выполнение работ. Поднимать автомобиль за буксирные крюки — запрещается.
4.5.3.35.Поднимать (даже кратковременно) грузы, вес которых больше, чем указано для данного подъемного механизма, снимать, транспортировать и устанавливать агрегаты при зачаливании их тросом и канатами без специальных захватов; транспортировать на тележках не оборудованных стойками и упорами, предохраняющими агрегаты от падения — ЗАПРЕЩАЕТСЯ.