На страницах текста оставлять поля шириной 2.5 см. Текстовая часть может сопровождаться таблицами, рисунками, которые должны быть выполнены аккуратно карандашом (разрешается рисунки копировать из учебников и аккуратно их приклеивать), работу разрешается выполнять с помощью компьютерных программ (на листах формата А-4). Ответы по схемам должны сопровождаться конкретным показам путей протекания тока цветными карандашами.
В конце контрольной работы необходимо указать список используемой литературы (с учетом требований стандарта предприятия ФГОУ СПО ЕКТС), поставить дату и подпись.
Контрольная работа направляется в колледж до начала сессии методисту заочного отделения для проверки.
Получив работу, с отзывом рецензента, в нее нужно внести все исправления по сделанным замечаниям и повторить недостаточно усвоенный материал. Преподаватель имеет право провести собеседование по контрольной работе, будьте к этому готовы.
Приступая к выполнению контрольной работы, необходимо:
1. Узнать свой вариант.
2. По варианту выписать вопросы. Всего в контрольной работе 3 вопроса.
3. При ответах используется рекомендуемая литература, поиск страниц в учебнике и дополнительных источников, также является элементом самостоятельной работы.
4. Изучить соответствующий программный материал. Используйте знания, полученные при выполнении внеаудиторной самостоятельной работы.
5. Ответить на вопросы контрольной работы.
6. Сдать контрольную работу методисту заочного отделения.
Задания для домашней контрольной работы
Вариант № 1
1. Назовите объекты управления на станции
2. Назначение разгонки полярности. В каких случаях выполняется разгонка полярности
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 2
1. Назовите объекты контроля на станции
2. Назначение расчета ординат стрелок и сигналов на станции.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 3
1. Дайте понятие основной поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината входного светофора при различных видах тяги и различном путевом развитии. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 4
1. Дайте понятие вариантный поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината выходного светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 5
1. Дайте понятие маневровый маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината маневрового светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 6
1. Дайте понятие полезная длина пути. Приведите примеры
2. Разгонка полярности. Метод замкнутых контуров. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 7
1. Дайте понятия обезличенного пути, специализированного пути. Чем определяется специализация путей.
2. Выбор рельсовых цепей на станции. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 8
1. Нумерация путей при различных подходах к станции. Приведите примеры.
2. Когда и почему на станции в рельсовых цепях устанавливается путевая коробка. Приведите примеры.
3. Разгонка полярности. Метод замкнутых контуров. Поясните на примерах.
Вариант № 9
1. Относительно чего дан расчет ординат стрелок и сигналов на схематическом плане станции и двухниточном плане станции и почему»?
2. Расстановка изолирующих стыков на станции. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 1 0
1. Дайте понятия габаритный и негабаритный стык. Приведите примеры.
2. В каких случаях выходной светофор не в створе с изостыком. Каким образом рассчитывается ордината выходного светофора в этом случае.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 11
1. Назовите объекты управления на станции
2. Назначение разгонки полярности. В каких случаях выполняется разгонка полярности
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 1 2
1. Назовите объекты контроля на станции
2. Назначение расчета ординат стрелок и сигналов на станции.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 13
1. Дайте понятие основной поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината входного светофора при различных видах тяги и различном путевом развитии. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 1 4
1. Дайте понятие вариантный поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината выходного светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 15
1. Дайте понятие маневровый маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината маневрового светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 16
1. Дайте понятие полезная длина пути. Приведите примеры
2. Разгонка полярности. Метод замкнутых контуров. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 17
1. Дайте понятия обезличенного пути, специализированного пути. Чем определяется специализация путей.
2. Выбор рельсовых цепей на станции. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 18
1. Нумерация путей при различных подходах к станции. Приведите примеры.
2. Когда и почему на станции в рельсовых цепях устанавливается путевая коробка. Приведите примеры.
3. Разгонка полярности. Метод замкнутых контуров. Поясните на примерах.
Вариант № 19
1. Относительно чего дан расчет ординат стрелок и сигналов на схематическом плане станции и двухниточном плане станции и почему»?
2. Расстановка изолирующих стыков на станции. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 20
1. Дайте понятия габаритный и негабаритный стык. Приведите примеры.
2. В каких случаях выходной светофор не в створе с изостыком. Каким образом рассчитывается ордината выходного светофора в этом случае.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 21
1. Назовите объекты управления на станции
2. Назначение разгонки полярности. В каких случаях выполняется разгонка полярности
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 22
1. Назовите объекты контроля на станции
2. Назначение расчета ординат стрелок и сигналов на станции.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 23
1. Дайте понятие основной поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината входного светофора при различных видах тяги и различном путевом развитии. Приведите примеры.
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 24
1. Дайте понятие вариантный поездной маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината выходного светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 25
1. Дайте понятие маневровый маршрут, приведите примеры
2. Как определяется ордината маневрового светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах
Вариант № 26
1. Дайте понятие полезная длина пути. Приведите примеры
2. Разгонка полярности. Метод замкнутых контуров. Приведите примеры
3. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.
Вариант № 27
1. Дайте понятия обезличенного пути, специализированного пути. Чем определяется специализация путей.
2. Выбор рельсовых цепей на станции. Приведите примеры.