Субтропические культуры: гранат, маслины, миндаль, инжир.
Животноводство:
Каракулеводство, тонкорунное овцеводство, верблюдоводство, КРС, свиноводство, птицеводство, коневодство (выращивание племенных лошадей ахалтекинской породы), шелководство, пчеловодство, рыбное хозяйство.
Исторический очерк
Первобытнообщинный строй на территории Туркменистан (до 8—7 вв. до н. э.). Территория Туркменистана люди начали заселять ещё в эпоху нижнего палеолита, что подтверждают находки каменных орудий в районе Красноводска (Джебел) и некоторых других районах. В пределах Туркменистана выделена одна из наиболее древних (6-е тыс. до н. э.) на территории СНГ неолитических земледельческих культур — джейтунская культура. Обнаружены остатки древних поселений — Джейтун, Чопан-Тепе, Вами, Чагыллы, Монджуклы и другие, расположенные на предгорной равнине Копетдага. В эту эпоху экономическую основу общества составлял род, а главными занятиями населения были земледелие с архаическим лиманным орошением (сбор и распределение вод горных ручьев), домашнее животноводство и охота. Эпоха энеолита в Туркменистане представлена культурой Лнау, остатки поселений которой обнаружены вдоль северных отрогов Копетдага (Анау, Намазга-Тепе, Кара-Тепе и др.) и в низовьях реки Теджен (холм Геоксюр). Для этой культуры характерны земледелие (первые оросит, каналы в Геоксюре—середина 3-го тыс. до н. э.) и скотоводство. Во 2-м тыс. до н. э. появились ремёсла (гончарное и металлообработка), возникли крупные поселения городского типа. Кроме пшеницы и ячменя, начали культивировать виноград, рожь, овёс и др. Экономическую основу общества составляли большие семьи.
Конец 2-го — начало 1-го тыс. до н. э. — время разложения первобытнообщинного строя и зарождения классового общества у племён, населявших территорию Туркменистана. Произошли коренные изменения в главной отрасли хозяйства — земледелии, в котором развивалось искусственное орошение (остатки древних систем ирригации сохранились в предгорных районах Юго-Западного Туркменистан, на Туркменской Мисрианской равнине, в низовьях Амударьи и Маргиане). Становление классового общества, государственных образований сопровождалось дальнейшим развитием ирригационного земледелия, ремёсел и торговли, возникновением городов.
Транспорт.
Во внутренних перевозках основным транспортом является железно-дорожный и автомобильный.
Железные дороги:
Красноводск-Ташкент, Чарджоу-Кунград, Ташкент-Ашхабад, Ашхабад-Нукус-Москва, Ашхабад-Небитдаг, Небитдаг-Красноводск.
Автомобильные дороги - Красноводск-Чарджоу, Чарджоу-Кушка
Газопровод - Средняя Азия - Центр
Судоходство - на реке Амударье.
Морской порт - Красноводск.
Воздушный транспорт - Ашхабад.
Внешнеэкономические связи.
Экспорт: нефть, газ, рыба, ковры и ковровые изделия, шюлк, изделия хлопчато-бумажной промышленности, шерсть, кожевенное сырьё, хлопчатник, из живых: каракуль, овцы, лошади, изделия кустарных промыслов, текстиль.
Импорт: уголь, изделия чёрной и цветной металлургии, нефть, продукция машиностроительного комплекса, лес, строительные материалы, продукция первой необходимости, продукты питания, химические препараты, лекарства.