Много текстильных и швейных фабрик по производству хлопчатобумажных тканей выделяються Вайне, Копенгаген и Ольборг.
В Дании хорошо развита стекольная промышленность. Имеються крупные фарфоровые заводы. Мотивы росписи фарфоровой посуды – чайки, парусные суда, стаи диких лебедей, сельские ландшафты. Изготовляют не только посуду, но и изоляторы для линий высокого напряжения, отправляемые на экспорт в разные страны.
Широко развито производство высококачественных строймате-
риалов.Мировую известность заслужила датская мебель. До 1960-х г.г.
основным центром деревообрабатывающей и мебельной промышленности был Копенгаген.
Высоким уровнем отличаються изделия кожевенной промышленности.
Развита бумажная и полиграфическая отрасли.
3.2
Сельское хозяйство Дании – одно из самых передовых в мире по степени механизации, урожайности и качеству продуктов. Одно из наиболее продуктивных отраслей экономики. Животноводство дает 90 % общей стоимости сельско-хозяйственного производства. По молоку, маслу и мясу на душу населения.Дания занимает 2-е место в мире и является одним из крупнеших в Европе экспортеров сельско-хозяйственной продукции.
В Дании 78,8 тыс. фермерских хозяйств. Объем производства продукции земледелия и животноводства в три с лишним раза превышает потребности населения страны, хотя в отрасли занято всего 5% датчан.
По уровню механизации с/х производства Дании опережает многие западноевропейские страны. Степень механизации работ не только в полеводстве, но и животноводстве довольно высокая, главным образом за счет применения электроэнергии. Сельское хозяйство известно высокой агро-
технической культурой. Практикуется мелиорация, приведшая к расширению
и улучшению с/х земель, использование минеральных удобрений. Внимание уделяется селекционной работе.
Ведущая отрасль с/х Дании – животноводство мясо-молочного и бекон-
ного направления. Разводят КРС, отборных пород свиней, овец, лошадей. В составе поголовья КРС преобладают высокопродуктивные породы: красная
датская, черно-пестрая и джерсейская. Средний надой молока – 6,2 тыс. кг
(жирностью свыше 4%). Поголовье КРС на начала 1992г. – 2235 тыс. Разводят
свиней исключительно местной породы (ландрас), отличающейся очень высокой продуктивностью. Произведено (в тыс. т): говядины – 850, свинины – 1500, молока – 4730, масла – 93.
Птицеводство долгое время специализировалось на производстве яиц. Сейчас расширилось бройлерное направление.
На базе использования дешевых рыбных отходов развивается клеточное звероводство; разводят в основном норку. На Данию приходится свыше 1/3 мирового экспорта норковых шкурок.
В производстве растениеводческой продукции преобладают фуражные культуры, занимающие основную часть посевных площадей. Свыше ½ пашни занято под зерновыми культурами преимущественно под ячменем, который используется для откорма свиней и способствует высокому качеству свинины, а также служит сырьем для производства пива. Из других культур наиболее распространены пшеница, рожь, овес, картофель, сахарная свекла. Урожай-
ность зерновых – 50,5 ц/га (пшеница – 60-70 ц/га). Валовое производство зерна в 1991г. составило 9490 тыс. т. Много садов на Датских о-вах, где наиболее распространено и овощеводство. Из плодовых культур преоблают яблони, из овощных – морковь, помидоры, сельдерей, а из ягодных – клуб-ника.
В прибрежных водах, в основаном в Северном море, ведется рыболов-
ство. Ловят сельд и камбалу, доставляя в порты западного и североного побе-
режий. В реках и озерах Дании разводят радужную форель.
3.3
Из-за морского окружения для хозяйства Дании главную роль в системе перевозок играет морской транспорт. Тоннаж морского-торгового флота на 1992г. – 7,6 млн. т дедвейта (20-е место в мире, 7-е в Европе). На его долю приходится половина внутренних грузоперевозок и 80% внешних. В стране разветвленная система внутренних морских путей, обслуживающихперевозки между отдельными островами и Ютландией. Дания связана постоянными морскими грузопассажирскими линиями с США, Великобританией, Фран-
цией, странами Балтийского моря, Фарерскими островами и Гренландией.
Сообщение с Западной Европой поддерживается через порт Эсбьерг, а со странами Балтики и Америки через Копенгаген. Значительные порты – Оль-
Борг, Орхус, Калуннборг, Фредерисия, Обенро, Нюборг, Раннерс, Фреде-
риксхавн.
Общая протяженность железных дорог – 2,8 тыс. км (2000), из которых 2470 электрифицированы. К 2000г. планировалось полностью электрифи-цировать всю сеть.
В то время как железнодорожная сеть стала сокращятся, автомобильных дорог, наоборот, становится все больше. Длина автодорог – 71 тыс.км (2000).
Парк легковых автомобилей – 1,6 млн. (или 311 автомобилей на 1 тыс. жите-
лей – 295 тыс. единиц.
Дания находится на перекрестке стратегически важных воздушных линий.
Регулярно поддерживаются прямые рейсы со столицами стран Европы, США и Канады. Датское государство наряду со Швецией и Норвегией – участник одной из крупнейших авиационных компаний мира – “Скандинейвиэн эйрлайнз систем” (САС). Самый значительный аэропорт страны – Каструп, расположен на южной окраине Копенгагена, на острове Амагер. Это крупный международный центр воздушных сообщений. Обслуживается ежегодно около 22 млн. пассажиров.
4.
Датское государство сложилось в 9-10 веках. В 1849 году Дания провозгла-
шена конституционной монархией. Дания – член НАТО с 1949 г. Датское правительство придерживается принципов неразмещения в мирное время на территории страны ядерного оружия и иностранных военных баз. В то же время Дания предоставила США возможность военной деятельности на базах
в Гренландии. Член ООН с 1945 г., Совета Европы с 1949 г. и ЕС с 1973 г. Дания имеет дипломатические отношения с РФ (установленны с СССР 18.6.1924 г., прерваны 22.6.1941 г., восстановлены 10-16.5.1945 г.).
Для Дании торговые связи с другими странами играют жизнено важную роль, поскольку ее потребности в топливе практически полностью удовлетворяются за счет импорта нефти, сельское хоз-во зависит от привоз-ных кормов, удобрений, тракторов и др.машин, а промышленность – от таких видов сырья, как металлы, древесина, шерсть, хлопок, каучук и т.д. Помимо того, ввозится много сырья и полуфабрикатов – 48,2 % , машин и оборудова-
ния, транспортных средств – 19,2 % . Экспортирует же Дания в основном продукцию машиностроения и металло обработки –70%, а также с.х. продук-
ты и продукцию пищевой промышленности – 22 %. Дания занимает первое место в мире по вывозу свинины, второе место по экспорту масла и третье –
по экспорту сыра. Помимо того, вывозится значительное кол-во говядины, битой птицы, консервов, яблок. Страна главный мировой поставщик радужной форели. Тем не менее гораздо больше роль экспорта машин и оборудования, металлоизделий, нефтепродуктов, медикаментов. Налажен вывоз жилых домов (в сборных деталях), заводских зданий, гостиниц и больниц со всем необходимым оборудованием. Дания торгует почти со всеми странами мира. Главные партнеры: Германия, Швеция, Великобритания. Внешнеторговый оборот в 1994 году достиг 445 млрд.крон. Доля восточно-
европейских стран во внешней торговле около 2,5 %.
С 1990 г. Дания вышла на 2-ое место в мире по доле ВНП, выделяемой в порядке гуманитарной помощи (7059 млрд.крон, или 1,02 % ВНП в 1991 г.).
В 1992 г. парламентом утвержден “План поддержки процесу реформ в Центральной и Восточной Европпе”, в соответствии с которым восточно-европейским странам, включая Россию, выделяется 800 млн. крон для оказания помощи по линии ЕС, 1,3 млрд.крон – на финансирование двусто-ронних программ. В плане гуманитарной и технической поддержки «новых
демократий» в Ценральной и Восточной Европе датчане удерживают лидирующие позиции (Дания – 420 крон на душу населения, США - 25 крон).
После нескольких лет стагнация с середины 1993 г. в Дании имеет место экономический подъем, темпы которого в 1995 году стали, однако несколько сокращаться. ВНП возрос на 4,6 % ( в среднем по ЕС лишь на 2,1 %), увели-
чился экспорт (на 5,3 %), а также частное потребление, давшая толчок инвес-
тициям (рост на 3,1 %), прежде всего в строительство.
5.
Дания страна с наименьшим распостранением коррупции. В списке из 85
государств Дания занимает 1-ое место ( Россия попала в последнюю десятку ).
В Дании живут и трудятся самые неподкупные в мире чиновники, политики, предприниматели. Самый высокий жизненый уровень, впечатляют датские капиталовложения, социальный сектор, экология, снят с повестки квартирный вопрос. В стране с 5,2 млн.населения в личном владении более 1 млрд. домов.
Датчане на “ты” с любой техникой, делают покупки с помощью домашнего компьютера, не стеснены в выборе передвижения. Однако высота местного жизненого уровня ни как не олицетворяется лимузинами, раскошными замка-
ми за высокими заборами, крутизной бипцепсов телохранителей – все это жителям королевства знакомо лишь по наслышке. Датское государство рекордсмен по налогообложению, поступленя в казну ввиде налогов в расчете на 1 жителя королевства составляет 15000 $ в год. Подоходные налоги самые высокие в Европе. НДС ввели еще в 1957 г. Акцизи на сигареты, спирное (ви-но, пиво), минеральную воду приносят ежегодно более 2-х млрд.$. 4 млрд.$
сборы на регистрацию страхования машин, покупку бензина. За чашку кофе и
шоколад тоже берется акциза. В Дании самый низкий показатель безработицы – 5 % . Закон о послушании норма жителей королевства. Дания не переживет налоговых бунтов. Датчане готовы и дальше платить налоги, при гаранти-рованном общественном сервисе. Датчане знакомятся с основами экономики еще в школе. И не 1 партия не соберет голосов на громких обещаниях избе-рателя, если не представит реальную программу финансирования. Датчане считают, что погоду должна делать: законность, порядок, демократия.
Список использованной литературы:
1) Страны и народы: Науч.- попул. геогр.-этногр. изд. В 20-ти т. Зарубежная Европа. Общий обзор. Северная Европа/ Редкол.: В.П.Максаковский, С.А.Токарев (отд. ред.) и др. М.: Мысль, 1981.-
269 с.
2) Страны мира: Краткий полит.-экон. справочник. Под общ.ред. И.С. Ива-
нова. – М.: Республика, 1997.-480 с.
3) Страны и народы мира (Энциклопедический справочник). Составители:
В.Б.Гарин, В.В.Лисюченко. Ростов-на-Дону: изд-во “Феникс”, 1999.-
608 с.
4) Страны мира. - М.: Олма-Пресс, 2001.-608 с.