Размещение объектов инфраструктуры Украины (стр. 4 из 6)
Проблема обеспечения украинской экономики энергоносителями — одна из самых болезненных. Газ, нефть, уголь и даже электроэнергию приходится импортировать. Ежегодно на это затрачивается около 8 млрд. дол., на что идет 2/3 всего товарного экспорта. Дефицит энергоносителей влечет за собой шлейф тяжких последствий: недобор урожая, систематическое отключение населенных пунктов от электроснабжения и т. д. Поэтому проблема требует кардинального решения.
Внутренние производство энергии включая ископаемое топливо и первичную электроэнергию (ядерную и гидравлическую), покрывало в 1999г. около 53% потребностей.
Топливно-энергетический комплекс Украины имеет в своем распоряжении один-единственный собственный энергоноситель, способный полностью обеспечить потребности тепловой энергетики в твердом топливе. Но для этого следует ежегодно добывать не менее 100 млн. т угля, а не 76,9 млн. т, как добывается сегодня. Главная причина значительного уменьшения добычи угля — износ основных фондов отрасли. Отметим, что 98 шахт введены в эксплуатацию в довоенные годы, а 50 — на рубеже XIX—XX ст.; 90% ныне действующих угледобывающих предприятий работают без реконструкции и существенной модернизации свыше 30 лет, в то время как обновление в данной отрасли должно происходить максимум через каждые 15 лет. К тому же донецкий уголь залегает на большой глубине (в среднем 1000 м). Это самые глубокие и тяжелые разработки в мире, специалисты относят их к категории «С». Во всех странах планеты подземная добыча угля нерентабельна. Рентабельной является только открытая (Австралия, Казахстан). Однако нужды черной металлургии и электроэнергетики не оставляют нам выбора. Кстати сказать, в Германии и США на угле вырабатывают львиную долю электроэнергии.
В производстве электроэнергии точно так же положение тяжелое. Главные производители ее — теплоэлектростанции страдают из-за чрезмерной стоимости отечественного угля и не меньшей дороговизны газа. Затраты на производство электроэнергии выше, чем цена продажи потребителям.
Не все в порядке с обеспечением атомных станций ядерным топливом. Уранового сырья вполне достаточно, но реакторные кассеты приходится импортировать из России, так как их изготовление у нас еще не налажено.
Относительно невысокие модули стока рек ограничивают использование гидроресурсов, Доля ГЭС в общем производстве электроэнергии составляет только 4%; эту величину обеспечивают преимущественно 8 самых больших станций на Днепре. Создание мини-электростанций на карпатских реках помогло бы разрешить проблемы электроснабжения, предотвратить разрушительные наводнения, наладить надежное водоснабжение населенных пунктов в Западном регионе и т. д. А впрочем, я полагаю, мини-электростанции целесообразно строить повсюду. Следует также возродить те, что были построены в 50—60-е годы, а затем по глупости остановлены.
Нужно обратить внимание на большие запасы шахтного метана. При добыче угля в атмосферу только из шахт Донецкой области он выбрасывается в объеме 3 млрд. м3 в год. Запасы этого газа в Украине достигают 3,5 трлн. м3. В ходе дегазации шахт выкачивают всего лишь до 20% метана (в США — 40—60%). Первая в Украине скважина для промышленного отбора метана уже пробурена на Львовщине. В целом во Львовско-Волынском бассейне запасы угольного газа составляют как минимум 10 млрд. м3.
Центральный участок Черного моря с Прикрымской его частью, по прогнозам геологов, содержит свыше 2000 трлн. м3 гидратного метана. Добыть его можно только имея значительные средства и современное оборудование, но это дело весьма перспективное.
6.2 Машиностроение
В 2003 году машиностроение Украины добилось важных успехов. 
За январь-октябрь 2003 года прирост производства машин для металлургии на Украине составил 17,5% (относительно аналогичного периода 2002 года).Новокраматорский машиностроительный завод начали выполнение крупного контракта по изготовлению машин беспрерывного литья заготовок, что можно отнести к важнейшим достижениям отрасли в 2003 году. Раньше эту продукцию заказчик (Мариупольский металлургический комбинат) заказывал у российских производителей, теперь же отдал предпочтение машиностроительному заводу Донецкой области. Этот агрегат – сложнейший технологический комплекс, который позволит металлургам существенно расширить ассортимент продукции, повысит уровень экологической безопасности предприятия, обеспечит безаварийность работы. Эти агрегаты с успехом эксплуатируются как в Украине, так и в России, Германии, Австрии и США. Новокраматорский машиностроительный завод – единственное в Украине предприятие, которое по своему потенциалу способно создавать настолько сложные комплексы. Этот потенциал подкреплен новейшими технологиями и инжинирингом их партнера – австрийской фирмы “Фест-Альпине”.
Доля производства сельскохозяйственных машин занимает больше 6% в структуре машиностроения. Тем не менее, комбайны не стали весомой составной этого производства. Созданные в 90-х годах “Пол” и “Дон”, проработав сезон-второй на полях, обнаружили низкую надежность и конструктивное несовершенство. Украинские аграрии в последнее время соглашаются на приобретение украинских комбайнов лишь на льготных лизинговых условиях. А бюджетное финансирование лизинговых программ крайне ограничено. Поэтому машинный парк комплектуется, в основными, наиболее дешевыми российскими комбайнами, а также финскими, которые являются надежными и конструктивно простыми. Но в ближайшее время этот сегмент рынка украинской машиностроительной продукции начнет восстанавливаться.
СП “Лозовский комбайновый завод” Харьковской области планирует с января 2004 года начать серийный выпуск высокопроизводительных зерноуборочных комбайнов “Енисей” с удельным весом украинских комплектующих свыше 50%.
6.3 Производство товаров народного потребления.
| ¹ ï/ï | Ïîêàçàòåëè | Ôàêòè÷åñêè çà 2003ã. | â % ê äàííûì ïî Óêðàèíå |
| Óêðàèíà | |||
| 1 | Îáúåì ïðîìûøëåííîé ïðîäóêöèè (ðàáîò, óñëóã), ìëí.ãðí. | 1201922,5 | 1,5 |
| 2 | Ïðîèçâîäñòâî òîâàðîâ íàðîäíîãî ïîòðåáëåíèÿ, ìëí.ãðí. | 270007,1 | 2,5 |
|  òîì ÷èñëå: | |||
| 2.1 | -ïðîäîâîëüñòâåííûå òîâàðû | 145008,1 | 1,7 |
| 2.2 | -íåïðîäîâîëüñòâåííûå òîâàðû | 93060,6 | 1,5 |
| 3 | Ïðîèçâîäñòâî ïðîäóêöèè æèâîòíîâîäñòâà: | ||
| 3.1 | Ìÿñî (â æèâîì âåñå), òûñ.òîíí | 16302,6 | 4,8 |
| 3.2 | Ìîëîêî, òûñ.òîíí | 114205,3 | 2,9 |
| 3.3 | ßéöà, ìëí.øòóê | 90902,8 | 4,9 |
| 4 | Ââîä â ýêñïëóàòàöèþ îáùåé ïëîùàäè æèëûõ äîìîâ, òûñ.êâ.ì | 33214,9 | 3,7 |
| 5 | Îáîðîò ðîçíè÷íîé òîðãîâëè, ìëí.ãðí. | 470863,1 | 4,6 |
| 6 | Ñðåäíåìåñÿ÷íàÿ çàðàáîòíàÿ ïëàòà îäíîãî øòàòíîãî ðàáîòíèêà, íîìèíàëüíàÿ (2003ã.), ãðí. | 360,91 | 95,4 |
Производство товаров народного потребления
| Ðåãèîí | Ïðîèçâåäåíî â ÿíâàðå-ñåíòÿáðå 2003ã., ìëí.ãðí. | Òåìïû ïðèðîñòà, ñíèæåíèÿ (-), ÿíâàðü-ñåíòÿáðü2002ã. ê ÿíâàðþ-ñåíòÿáðþ 2003ã., % |
| Óêðàèíà | 27007,1 | 9,6 |
| Âèííèöêàÿ | 896,3 | 7,5 |
| Âîëûíñêàÿ | 588,0 | 10,8 |
| Äíåïðîïåòðîâñêàÿ | 2172,2 | 14,9 |
| Äîíåöêàÿ | 2530,3 | 21,1 |
| Æèòîìèðñêàÿ | 656,0 | 10,5 |
| Çàêàðïàòñêàÿ | 368,2 | 11,4 |
| Çàïîðîæñêàÿ | 1325,9 | 19,5 |
| Èâàíî-Ôðàíêîâñêàÿ | 309,4 | 9,3 |
| Êèåâñêàÿ | 1671,2 | 10,7 |
| Êèðîâîãðàäñêàÿ | 274,1 | 8,3 |
| Ëóãàíñêàÿ | 637,1 | -0,5 |
| Ëüâîâñêàÿ | 1283,6 | 10,3 |
| Íèêîëàåâñêàÿ | 701,3 | -0,4 |
| Îäåññêàÿ | 1153,8 | 20,8 |
| Ïîëòàâñêàÿ | 1079,0 | 12,4 |
| Ñóìñêàÿ | 691,2 | -3,9 |
| Òåðíîïîëüñêàÿ | 376 | 9,4 |
| Õàðüêîâñêàÿ | 2783,2 | 7,7 |
| Õåðñîíñêàÿ | 528,4 | 12,5 |
| Õìåëüíèöêàÿ | 515,9 | -2,8 |
| ×åðêàññêàÿ | 830,3 | 9,1 |
| ×åðíîâèöêàÿ | 236,7 | 5,4 |
| ×åðíèãîâñêàÿ | 1313,5 | 9,0 |
| ã.Êèåâ | 3149,7 | 9,3 |
| ã.Ñåâàñòîïîëü | 89,8 | -9,1 |
Наибольший удельный вес в производстве товаров народного потребления занимают алкогольные напитки (42,7%), по сравнению с январём-сентябрем 2002 года их выпуск снизился на 11,4%.Снижение выпуска потребительских товаров наблюдается по всем группам, кроме непродовольственных товаров, где прирост составил 22,7 процента.