Увеличение материального обеспечения.
Формирование туристического кластера.
Совершенствование государственного управления и бюджетной политики.
Развитие судостроения.
| k1 | k2 | k3 | k4 | ∑ | |
| k1 | 1 | 5 | 1/3 | 2 | 8,33 |
| k2 | 1/5 | 1 | 1/8 | 1/3 | 1,655 |
| k3 | 3 | 8 | 1 | 5 | 17 |
| k4 | 1/2 | 3 | 1/5 | 1 | 4,7 |
| ∑ | 4,7 | 17 | 1,655 | 8,33 | 31,685 |
| 0,26 | |
| a | 0,05 |
| 0,54 | |
| 0,15 |
max= 0,26*4,7+0,05*17+1,655*0,54+0,15*8,33=4,247183
ИС= 0,247/3= 0,0823 OC= 0,0823/0,9= 0,091
Влияние на бюджет
| ц1 | ц2 | ц3 | ц4 | ∑ | |
| ц1 | 1 | 1/5 | 2 | 1/3 | 3,53 |
| ц2 | 5 | 1 | 8 | 2 | 16 |
| ц3 | 1/2 | 1/8 | 1 | 1/3 | 1,955 |
| ц4 | 3 | 1/2 | 3 | 1 | 7,5 |
| ∑ | 9,5 | 1,825 | 14 | 3,66 | 28,985 |
| 0,121 | |
| a | 0,55 |
| 0,067 | |
| 0,26 |
max=9,5*0,121+1,825*0,552+14*0,067+3,66*0,26=4,056
ИС=0,056/3=0,018 OC=0.018/0,9=0,02
Соответствие национальным программам и привлечение внешних инвестиций
| ц1 | ц2 | ц3 | ц4 | ∑ | |
| ц1 | 1 | 1/7 | 3 | 1/2 | 4,643 |
| ц2 | 7 | 1 | 6 | 5 | 19 |
| ц3 | 1/3 | 1/6 | 1 | 1/3 | 1,83 |
| ц4 | 2 | 1/5 | 3 | 1 | 6,2 |
| ∑ | 10,33 | 1,655 | 15 | 4,58 | 31,673 |
| 0,15 | |
| a | 0,6 |
| 0,06 | |
| 0,2 |
max= 10,33*0,15+1,655*0,6+15*0,06+4,58*0,2= 4,270
ИС=0,270/3=0,09 OC=0,09/0,9=0,1
Влияние на качество жизни населения
| ц1 | ц2 | ц3 | ц4 | ∑ | |
| ц1 | 1 | 7 | 2 | 3 | 13 |
| ц2 | 1/7 | 1 | 1/2 | 1/3 | 1,973 |
| ц3 | 1/2 | 2 | 1 | 2 | 5,5 |
| ц4 | 1/3 | 3 | 1/2 | 1 | 4,83 |
| ∑ | 1,973 | 13 | 4 | 6,33 | 25,30 |
| 0,51 | |
| a | 0,08 |
| 0,22 | |
| 0,19 |
max= 1,973*0,51+13*0,08+4*0,22+6,33*0,19=4,105
ИС=0,105/3=0,035 OC=0,035/0,9=0,04
Последствия не выполнения мероприятий
| ц1 | ц2 | ц3 | ц4 | ∑ | |
| ц1 | 1 | 1/6 | 2 | 1/5 | 3,37 |
| ц2 | 6 | 1 | 5 | 2 | 14 |
| ц3 | 1/2 | 1/5 | 1 | 1/4 | 1,95 |
| ц4 | 5 | 1/2 | 4 | 1 | 10,5 |
| ∑ | 12,5 | 1,87 | 12 | 3,45 | 29,82 |
| 0,11 | |
| a | 0,47 |
| 0,07 | |
| 0,35 |
max= 0,11*12,5+1,87*0,47+0,07*12+3,45*0,35= 4,27
ИС= 0,27/3=0,09 OC= 0,09/0,9=0,1
Итоговая таблица
| 0,26 | 0,05 | 0,54 | 0,15 | приоритет | |
| ц1 | 0,121 | 0,15 | 0,51 | 0,11 | 0,33 |
| ц2 | 0,55 | 0,6 | 0,08 | 0,47 | 0,29 |
| ц3 | 0,067 | 0,06 | 0,22 | 0,07 | 0,15 |
| ц4 | 0,26 | 0,2 | 0,19 | 0,35 | 0,23 |
Из итоговой таблице можно сделать вывод, то на первом месте, по приоритетам развития лежит повышение качества жизни, на следующем месте формирование туристического кластера, на следующем, развитие судостроения , и последняя цель это - совершенствование государственного управления и бюджетной политики.
SWOT-анализ
| СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ. Стратегическое географическое положение (транспортный коридор "Север-Юг", соединяющий Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией). Политическая стабильность в России на региональном и федеральном уровне. Хорошая портовая инфраструктура. Высокий уровень образования, научно-исследовательские центры. Промышленные традиции в некоторых отраслях (судостроение и судоремонт, рыбное хозяйство) Минеральные ресурсы. Традиции внешней торговли. | СЛАБЫЕ СТОРОНЫ. Основные решения принимаются на федеральном уровне. Слабый сектор малого и среднего предпринимательства. Отсутствие в Астрахани иностранных фирм. Не проводятся международные выставки. Производственные помещения и оборудование устарели. Отсутствие динамичной банковской системы. Низкий уровень инвестиций. |
| ВОЗМОЖНОСТИ. Развитие международного транспортного узла (морской, автомобильный, железнодорожный транспорт), связывающий страны СНГ, прикаспийские государства и страны дальнего зарубежья. Развитие более тесных дружеских контактов в Казахстаном и другими соседями. Область может стать воротами для поставок в Туркменистан и далее в Среднюю Азию. Для мировой экономики Астрахань может стать перекрестком международной торговли. Международные связи в развивающихся отраслях промышленности (судостроение, буровые платформы). Астрахань могла бы завязать побратимские отношения с одним из портовых городов в ЕС для обмена опытом и знаниями. Возможность возрождения некоторых отраслей пищевой промышленности (например, переработка томатов). Экономические стимулы, предоставляемые ОЭЗ. | УГРОЗЫ. Политическая нестабильность в Каспийском регионе. На федеральном уровне могут не пойти на создание особой экономической зоны в Астрахани, конкуренция с другими претендентами на создание ОЭЗ может оказаться не в пользу Астрахани. Экологическая ситуация в дельте ухудшается, создается негативный образ региона. Средства, местного и федерального бюджетов на развитие инфраструктуры, в особенности коммуникаций, недостаточны. Сложная процедура доступа к объектам недвижимости. |
Заключение
Приведенный анализ деятельности Астраханской области свидетельствует о сохранении стабилизационных тенденций в экономике и в то же время обозначает проблемы, решение которых позволит обеспечить дальнейшее развитие социально-экономического комплекса области.
Предстоит дальнейшее совершенствование инвестиционного процесса, который должен обеспечить привлечение средств в обновление основных фондов производственного комплекса, а также внедрение новых современных технологий. Необходимо использовать новые возможности, связанные с региональным приграничным сотрудничеством, приступить к созданию зоны свободного экономического взаимодействия. Существенные преобразования следует провести в социальной сфере области. Необходимо сократить необоснованные расходы и использовать полученные средства на развитие социальных отраслей, прежде всего здравоохранения.
Актуальной задачей является так же развитие интеграции Астраханской области в единую политико-хозяйственную систему Южного федерального округа. Дальнейшие преобразования произойдут в совершенствовании бюджетной сферы. Должны быть завершены подготовительные мероприятия, необходимые для перехода на казначейское исполнение бюджета.
Список литературы
http://www.astrobl.ru
http://www.gks.ru
http://www.astrakhan.ru
http://travel.astrakhan.ws
http://astrastat.gks.ru
Природопользование в аграрных регионах России. / Сост. и ред. Жилкин А. А., Маркелов К. А., Зволинский В. П., Головин В. Г. и др. - М.: Изд-во «Современные тетради», 2009. - 752 с.
Региональная экономика/ под ред. В.И. ВИДЯПИНА и др.- Изд-во «ИНФРА-М»,2008-666 с.
[1] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi
[2] http://bi.gks.ru:8080/DDB/showcharts.jsp?report=NA000_1p&project=BIPortal_cen_2.bip
[3] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2401002
[4] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2401002
[5] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2401004
[6] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2401004
[7] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2415001
[8] http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2401054
[9] http://astrastat.gks.ru/digital/region1/DocLib/Миграция%20населения%20области%20в%202009%20г.mht
[10] http://astrastat.gks.ru/digital/region13/DocLib/Государственные%20высшие%20и%20средние%20специальные%20учебные%20заведения%202004-2009%20гг.mht
[11] http://astrastat.gks.ru/digital/region13/DocLib/Государственные%20общеобразовательные%20
учреждения%202004-2009%20гг.mht
[12] http://astrastat.gks.ru/digital/region13/DocLib/Государственные%20общеобразовательные%
20учреждения%202004-2009%20гг.mht
[13] http://www.gks.ru/dbscripts/cbsd/DBInet.cgi?pl=7000001
[14] http://www.gks.ru/dbscripts/cbsd/DBInet.cgi?pl=700000
[15] http://www.gks.ru/dbscripts/cbsd/DBInet.cgi?pl=7000003
[16] http://astrastat.gks.ru/digital/region16/DocLib/Структура%20валового%20регионального%20продукта%20по%20видам%20экономической%20деятельности%202004-2007%20гг.mht
[17] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d2/18-12.htm
[18] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d2/18-11.htm
[19] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d2/18-11.htm
[20] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d3/24-01.htm
[21] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d3/24-07-1.htm
[22] http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d1/04-08.htm
26 http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d1/04-11.htm
27 http://www.gks.ru/bgd/regl/b09_14p/IssWWW.exe/Stg/d1/04-13.htm
30 http://www.asttour.ru/?cid=recreation
31 http://www.asttour.ru/?cid=recreation