Специалист полета, полковник ВВС США. астронавт Росс Джерри Линн (Ross Jerry Lynn; 194-й в мире, 116-й астронавт США) родился 20 января 1948 г. в г. Краун Пойнт (штат Индиана). В 1970 г. окончил Университет Пердью, после получения степени бакалавра ему присвоили офицерское звание, там же в 1972 г. получил степень магистра по машиностроению. В 1976 г. закончил курсы инженеров-испытателей и был направлен на базу ВВС Эдварде, где принимал участие в летных испытаниях самолета-разведчика PC-135S и бомбардировщика В-1. Росс летал на самолетах 21 типа (общий налет более 2400 ч), имеет удостоверение на право пилотирования личного самолета. В отряд астронавтов зачислен в сентябре 1980 г. Совершил четыре полета на многоразовых транспортно-космических кораблях общей продолжительностью 27 сут 5 ч.21 мин:
1) 27 ноября-З декабря 1985 г. (STS-23-61B, “Атлантис-2”);
2) 2-6 декабря 1988 г. (STS-27, “Атлантис-З”);
3) 5-11 апреля 1991 г. (STS-37. “Атлантис-8”);
4) 26 апреля-8 мая 1993 г. (STS-55, “Колумбия-14”).
Специалист полета, подполковник Армии США МакАртур Вильям Сарлес, мл. (McArtur William Surles, Jr.; 302-й в мире, 190-й астронавт США) родился 26 июля 1951г. в г. Лауринбург (штат Северная Каролина). В 1973 г. окончил Военную академию США в г. Вест Пойнт (штат Нью-Йорк). В 1976 г. с отличием закончил Школу военной авиации в Форт Ракер (штат Алабама) и получил квалификацию военного летчика армии США. В 1983 г. окончил
Технологический институт (штат Джорджия) и получил степень магистра по аэронавтике, в 1987 г. окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США в Патак-сент-Ривер (штат Мериленд). МакАртур освоил 37 различных типов самолетов (общий налет более 3300 час). В отряд астронавтов NASA зачислен в июле 1991 г. Свой первый космический полет совершил 18 октября - 1 ноября 1993 г. (STS-58, “Колумбия-15”).
Специалист полета, майор ВВС Канады, астронавт ККА Хадфилд Крис Остин (Hadfield Chris Austin; 337-й астронавт мира, 4-й астронавт Канады) родился 29 августа 1959 г. в г. Сарния (провинция Онтарио, Канада). В 1980 г. окончил начальные курсы летчиков в г. Портедж Ла Прейри (провинция Манитоба). В 1982 г. с отличием закончил Королевский военный колледж в г. Кингстон (пр. Онтарио), получил степень бакалавра. Затем в 1989 г. окончил Школу летчиков-испытателей на базе ВВС Эдварде (штат Калифорния). Общий налет более 2000 часов. В отряд астронавтов Канадского космического агентства зачислен в июне 1992 г. Опыта космических полетов не имел.
В полете STS-74 решались следующие основные задачи:
1) сближение и стыковка с модулем “Кристалл”, который находится на боковом стыковочном узле переходного отсека базового модуля станции “Мир” (ось Z);
2) доставка и установка на модуле “Кристалл” специального стыковочного отсека, разработанного в РКК “Энергия” им. С.П. Королева, с двумя андрогинными узлами для обеспечения последующих стыковок с “Атлантисом” без перемещения модуля “Кристалл” на основную ось X, как делалось в полете STS-71;
3) доставка солнечных батарей для последующей установки их на модуле “Квант”: одна из батарей площадью 36 м2 имеет мощность 4 кВт, а вторая с американскими фотоэлектрическими преобразователями площадью 42 м2 даст 7,2 кВт:
4) выполнение совместной научной программы.
После успешной работы 18 ноября 1995 г. “Атлантис” отстыковался от станции “Мир” в 11 ч 15 мин 44 с ДМВ и совершил 20 ноября в 20 ч 1 мин 27 с ДМВ посадку на мысе Канаверал.
Затем была работа с грузовым кораблем “Прогресс М-ЗО”, стартовавшим 18 декабря 1995 г. с космодрома Байконур (Казахстан) в 17 ч 31 мин 35 с ДМВ. Стыковка со стороны модуля “Квант” проведена 20 декабря в 19ч 10 мин 11 с ДМВ, отстыковка корабля “Прогресс М-ЗО” прошла 22.02.1996 г. в 10 ч 26 мин 47 с ДМВ, включение ТДУ для схода с орбиты в 17 ч 58 мин.
Работая на станции “Мир”, экипаж ЭО-20 выполнил три выхода в открытый космос:
1) 20 октября 1995 г. (продолжительность 5 ч 16 мин) Авдеев и Райтер установили на модуле “Спектр” электронное и механическое оборудование ЕКА, аппаратуру для исследования микроатмосферы около станции “Мир”, поставили кассеты швейцарско-российского детектора межзвездного газа “Комза”;
2) 8 декабря 1995 г. (продолжительность 29 мин) Гидзенко и Авдеев перенесли пассивное стыковочное устройство, подготовили его к приему модуля “Природа”;
3) 6 февраля 1996 г. (продолжительность 3 ч 06 мин) Гидзенко и Райтер заменили кассеты, сняли образцы и элементы грузовой стрелы, вывели СПК (средство передвижения космонавта) на выходное устройство у люка модуля “Квант-2”.
Двадцать первая основная экспедиция (ЭО-21)
21 февраля 1996 г. в 15 ч 34 мин 05 с космодрома Байконур стартовал космический корабль “Союз ТМ-23” с экипажем ЭО-21 (позывной “Скиф”). Стыковка со станцией “Мир” проведена 23 февраля в 17 ч 20 мин 36 с ДМВ. После передачи смены экипаж ЭО-20 вернулся в СА корабля “Союз ТМ-22” на Землю 29 февраля 1996 г. в 13 ч 41 мин 18 с в 105 км северо-восточнее г. Аркалыка (Казахстан). В этом полете Томас Райтер превысил результат Тагарда и установил новый рекорд продолжительности для астронавтов ЕКА, равный 178 суток 1 ч 40 мин 56 с.
ЭКИПАЖ ЭО-21
Командир, подполковник Онуфриенко Юрий Иванович (опыта космических полетов не имел) родился 6 февраля 1961 г. в селе Рясное Золочевского района Харьковской обл. В 1982 г. окончил Ейское высшее авиационное училище летчиков им. В.М. Комарова. Служил в Вооруженных силах СССР. Имеет квалификацию “Военный летчик 3 класса” (общий налет 810 ч, 60 прыжков с парашютом). В апреле 1989 г. зачислен в отряд космонавтов ЦПК им. Ю.А. Гагарина.
Бортинженер Герой Российской Федерации Усачев Юрий Владимирович (305-й космонавт в мире, 5-й летчик-космонавт РФ) родился 9 октября 1957 г. в г. Донецке Ростовской обл. В 1985 г. закончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе и распределен на работу в НПО “Энергия” (ныне Ракетно-космическая корпорация им. академика С.П. Королева). В отряд космонавтов НПО “Энергия” зачислен в апреле 1989 г. Первый полет длительностью 182 сут он совершил в качестве бортинженера на корабле “Союз ТМ-18” (вместе с Героями Советского Союза Афанасьевым В.М. и Поляковым В.В.). Второй - в качестве бортинженера ЭО -15 с 8 января по 9 июля 1994 г. Имеет квалификацию “Космонавт 3 класса”.
Экипажу ЭО-21 предстоят работа по насыщенной программе, в которую вошла стыковка в марте с “Атлантисом” в полете STS-76, прием в апреле модуля “Природа” и встреча летом французской астронавтки Деа Клаудия Андре (Deshays Claudie Andre).
На “Атлантис” (в конце марта 1996 г.) прибыл третий член экипажа 21-й основной экспедиции Люсид Шеннон Уэлс (Lusid Shannon Wells; 170-я в мире, 99-й астронавт США). Родилась 14 января 1943 г. в Шанхай (Китай). В университете Оклахомы получила степень бакалавра (1963 г.) и магистра (1970 г.) химических наук, а в 1978 г. - доктора биохимических наук. В августе 1978 г. принята в отряд астронавтов NASA. Совершила 4 космических полета в качестве специалиста:
1) 17-24 июня 1985 (STS-18-51. “Дискавери-5”):
2) 18-23 октября 1989 (STS-34, “Атлантис-5”);
3) 2-11 августа 1991 (STS-43, “Атлантис-9”);
4) 18 октября - 1 ноября 1993 (STS-58, “Колумбия-15”).
Дублерами экипажа ЭО-21 были Герой Российской Федерации полковник Циблиев Василий Васильевич (296-й космонавт в мире, 4-й летчик-космонавт РФ) и Лазуткин Александр Иванович (опыта космических полетов не имеет).
(Использованы справочно-информационные материалы ЦУПа, NASA, РКК “Энергия” им. С.П. Королева, ЦПК им. Ю.А. Гагарина, ИМБП, ГКНПЦ им. М.В. Хруничева и информация пресс-конференций, проводимых в ЦУПе).
Заключение
Космонавтика нужна науке - она грандиозный и могучий инструмент изучения Вселенной, Земли, самого человека. С каждым днем все более расширяется сфера прикладного использования космонавтики.
Служба погоды, навигация, спасение людей и спасение лесов, всемирное телевидение, всеобъемлющая связь, сверхчистые лекарства и полупроводники с орбиты, самая передовая технология - это уже и сегодняшний день, и очень близкий завтрашний день космонавтики. А впереди - электростанции в космосе, удаление вредных производств с поверхности планеты, заводы на околоземной орбите и Луне. И многое- многое другое.
Много изменений произошло в нашей стране. Распался Советский Союз, образовалось Содружество Независимых Государств. В одночасье оказалась неопределенной и судьба советской космонавтики. Но надо верить в торжество здравого смысла. Наши достижения в космосе не будут преданы забвению и получат дальнейшее развитие в новых идеях. Космонавтика жизненно необходима всему человечеству !