Расчет приводной станции конвейера (стр. 2 из 2)
Схема клиноременной передачи представлена на рисунке 5.
Рисунок 5 – Схема клиноременной передачи
Расчет приводной станции для обоих сечений и результаты сводятся в таблицу 1.
Таблица 1 – Расчет клиноременной передачи
| № этапа | Определяемый параметр, расчетная формула, подстановка, единица измерения | Результат расчета | |
| О | А | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1) | Диаметр ведущего шкива D1, мм | 63 | 90 |
| 2) | Передаточное отношение UКЛП | 1,82 | 1,82 |
| 3) | Расчетный диаметр ведомого шкива D2, ммD2=D1* UКЛП(1-ε)где ε – коэффициент упругого скольжения ремня, ε=0,02О: D2=63*1,82(1-0.02)=112,4А: D2=90*1,82(1-0.02)=160,5Принимаем ближайший стандартный диаметр шкива D2 , мм | 112,4 125 | 160,5 180 |
| 4) | Предварительное межосевое расстояние а, мма≥0.55(D2+ D1)+h, где h – высота ремня, ммО: а≥0.55(63+125)+7=110,4А: а≥0.55(90+180)+8=156,5 | 110,4 | 156,5 |
5)  | Расчетная длина ремня L, ммL=  О: L=  Б: L=  Принимается большая на 3-4 ступени стандартная длина ремня Lстанд | 524,7 710 | 749,8 1000 |
| 6) | Уточняем межосевое расстояние aw , ммaw=0.25[(Lст-w)+  ], ммгде w = (D2+D1)/2;y = (D2+D1)2/2.О: w = (63+125)/2=94, А: w = (90+180)/2=135;О: y = (63+125)2/2=17672,А: y = (90+180)2/2=36450;О: aw=0.25[(710 – 94) ++  ]=276А: aw=0.25[(1000 – 135) + +  ]=385,2 | 94 17672 276 | 135 36450 385,2 |
| 7) | Определяем угол обхвата на ведущем шкиве α1, градα1 = 180˚ - ((D2 - D1)/ aw)*60˚ ≥ αmin = 120˚ О: α1 = 180˚ - ((125 - 63)/ 276)*60˚=166,5 В: α1 = 180˚ - ((180 - 90)/ 385,2)*60˚=166 | 166,5 | 166 |
| 8) | Определяем скорость движения ремня v, м/сv = ω1*D1/2О: v = 100*0,063/2=3,2А: v = 100*0.09/2=4,5 | 3,2 | 4,5 |
| 9) | Определяем число ремней передачи Z , штZ=Pэ.д./( Po*kα*kυ),где Pэ.д. – мощность электродвигателя,Po – мощность допускаемая на один ремень,kα– коэффициент учитывающий угол обхвата,kυ(2) – коэффициент учитывающий характер нагрузки и режим работы.О: Z = 0,55/0,242*0,97*1=2,34 А: Z = 0,55/0,7*0,97*1=0,81 | 0,242 0,97 1 3 | 0,79 0,97 1 1 |
| 10) | Сила давления на валы и опоры от натяжения ремней R, НR = 2*So*Z*sin(α1/2),где Sо – начальное натяжение ремняSo= σo*Aгде σo – допускаемое напряжение материала ремня, МПа А – площадь поперечного сечения ремня, мм2 О: So=1.5*47=70,5 А: So=1.5*81=121,5 О: R = 2*70,5*2*sin(166,5/2)=280 А: R = 2*121,5*1*sin(166/2)=241,18 | 70,5280 | 121,5 241,18 |
Окончательно выбираем клиноременную передачу с ремнями сечения А, потому что:
1) Нагрузка распространяется на три ремня равномерно;
2) Сцепление у трёх ремней будет больше из-за увеличения поверхности сцепления;
3) При порыве ремня дешевле заменить один ремень меньшего сечения.
Осевое сечение ведущего шкива представлено на рисунке 6.Фактическая uКЛП=D2/D1=180/90=2
Расчетная uКЛП=1.82
Вычислим процент погрешности
(2-1,82)/1,82=0,098%
 |
Список использованных источников
1. Андриенков Е.В., М.И. Семин, Г.И. ХаритоновОсновы деталей машин
Учеб. Пособие для студ. Высш. Техн. Учебн. Заведений –М.: Гуманит. Изд. Центр Владос, 2003. – 208с.:ил.
2. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. Пособие для студентов втузов- М.: Высш.шко, 2000. – 383 с.: ил.
3. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3 т. Т. 1 / В.И. Анурьев. – М.: Машиностроение, 1979. – 728 с.
 |